Στις 22 Ιανουαρίου η αποκάλυψη του GR Yaris Sebastien Ogier 9xWorld Champion Edition

Σχετικά άρθρα

Πριν περίπου δέκα ημέρες, η Toyota αποκάλυψε το πρωτότυπο του GR Yaris Sebastien Ogier 9x World Champion Edition στο Tokyo Auto Salon 2026, και σήμερα ιαπωνική εταιρία έκανε γνωστό ότι η έκδοση παραγωγή της εν λόγω έκδοσης θα παρουσιαστεί στις 22 Ιανουαρίου, ήτοι την ημέρα έναρξης της φετινής σεζόν του WRC στο Μόντε Κάρλο.

Η συγκεκριμένη έκδοση δημιουργήθηκε για να τιμήσει τον ένατο παγκόσμιο τίτλο του θρύλου των ράλι, Sebastien Ogier, τον οποίο κατέκτησε πέρυσι ως μέλος της Toyota Gazoo Racing WRT. Βασισμένο στο GR Yaris, το μοντέλο διαθέτει ένα τολμηρό σχεδιαστικό πακέτο, βελτιωμένες επιδόσεις και αποκλειστικά στοιχεία που συμβολίζουν τον Sebastien Ogier.

Η επίσημη κυκλοφορία του GR Yaris Sebastien Ogier 9x World Champion Edition έχει προγραμματιστεί σε περιορισμένο αριθμό μονάδων στην Ιαπωνία και στις μεγάλες παγκόσμιες αγορές την άνοιξη του 2026.

Η εξωτερική εμφάνιση της έκδοσης Sebastien Ogier 9x World Champion είναι εντυπωσιακή, με το αποκλειστικό ανθρακί Matte Stealth Gray χρώμα. Λεπτομέρειες της γαλλικής τρικολόρ έχουν τοποθετηθεί στο εσωτερικό της μπροστινής γρίλιας του ψυγείου και στις ακτίνες των σφυρήλατων τροχών αλουμινίου 18 ιντσών της BBS, τονίζοντας τη γαλλική εθνικότητα του Ogier.

Νέα είναι η πίσω αεροτομή από CFRP (πλαστικό ενισχυμένο με ανθρακονήματα), που βελτιστοποιεί την πρόσφυση του πίσω άξονα στις υψηλές ταχύτητες. Η πίσω πόρτα φέρει το αποκλειστικό έμβλημα “9x World Champion” και ειδικά γραφικά.

Κάτω από το καπό, ο turbo κινητήρας άμεσου ψεκασμού 1,6 λίτρων (G16E-GTS) αποδίδει μέγιστη ισχύ 304 ίππων και μέγιστη ροπή 41ο Nm, ενώ ιδιαίτερο χαρακτηριστικό αποτελεί το “SEB Mode”, το οποίο βαθμονόμησε προσωπικά ο Ogier. Το πρόγραμμα αυτό κατανέμει περισσότερη ροπή στους πίσω τροχούς για να δώσει έμφαση στα χαρακτηριστικά απότομης στροφής, αναπαράγοντας το ιδιαίτερο οδηγικό στυλ του Ogier σε δημόσιους δρόμους.

Το πλαίσιο έχει ενισχυθεί σημαντικά, με την απόσβεση των αναρτήσεων να έχει βελτιωθεί για καλύτερη πρόσφυση, ενώ μια ειδική μπάρα θόλων στον κινητήρα και μπάρες ενίσχυσης του κάτω μέρους του αμαξώματος βελτιώνουν την ευελιξία του συστήματος διεύθυνσης και τη στρεπτική ακαμψία.

#trending

Δυνατότερο το νέο Hyundai Tucson Hybrid

Η νέα γενιά του Hyundai Tucson θα αποκτήσει ανανεωμένο...

#trending

Δυνατότερο το νέο Hyundai Tucson Hybrid

Η νέα γενιά του Hyundai Tucson θα αποκτήσει ανανεωμένο...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Η Toyota ανακαλεί 48.280 Tacoma

Η Toyota ανακαλεί 48.280 Tacoma στις ΗΠΑ, καθώς διαπιστώθηκε πρόβλημα στα αμορτισέρ της Bilstein, το οποίο μπορεί να οδηγήσει στην αποκόλληση του εξωτερικού δοχείου...

Η Toyota γιορτάζει τα 60 χρόνια του Corolla με μια ειδική έκδοση

Το Toyota Corolla συμπληρώνει φέτος 60 χρόνια παρουσίας στην παγκόσμια αγορά και η ιαπωνική εταιρία γιορτάζει την επέτειο με μια ειδική έκδοση.Από το 1966,...

Toyota: Οικονομικά, το GR GT δεν έχει κανένα νόημα

Η Toyota γνωρίζει ότι το GR GT δεν αποτελεί μια επιχειρηματικά κερδοφόρα επένδυση. Παρ' όλα αυτά, η ιαπωνική εταιρεία αποφάσισε να το κατασκευάσει, θεωρώντας...

Η Toyota θέλει να διορθώσει το πιο ενοχλητικό πράγμα στα αυτόματα κιβώτια

Η Toyota εξετάζει ένα νέο σύστημα για αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων, το οποίο έχει στόχο να αντιμετωπίσει ένα από τα συνηθέστερα προβλήματα των χειροκίνητων λειτουργιών...