Για τους Αμερικάνους το XC90 θεωρείται ένα μεσαίου μεγέθους SUV, παρότι το μήκος του αγγίζει σχεδόν τα 5 μέτρα (4.953 χλστ.). Γι’ αυτό και η σουηδική εταιρία προετοιμάζει το έδαφος για ένα νέο, μεγαλύτερο υβριδικό SUV με τρεις σειρές καθισμάτων, το οποίο θα τοποθετηθεί στην γκάμα πάνω από το XC90, προκειμένου να ανταποκριθεί στην αυξανόμενη ζήτηση για μοντέλα του F-segment στις Ηνωμένες Πολιτείες και την Κίνα.
Αν και το XC90 αποτελεί ήδη ένα από τα μεγαλύτερα SUV στην Ευρώπη, ο διευθύνων σύμβουλος της Volvo, Hakan Samuelsson, επιβεβαίωσε το ενδιαφέρον της εταιρείας για την κατηγορία, λέγοντας ότι εξετάζει ένα μεγαλύτερο SUV.
Ο ίδιος πρόσθεσε πως η σουηδική εταιρεία δεν έχει λάβει ακόμη οριστική απόφαση για την είσοδο στην κατηγορία, αναγνώρισε ωστόσο την έντονη ζήτηση για τέτοιου είδους αυτοκίνητα σε ορισμένες από τις σημαντικότερες αγορές της, τονίζοντας:
Ειδικά στην Κίνα και τις ΗΠΑ, τα πραγματικά SUV με τρεις σειρές καθισμάτων αποτελούν μια αναπτυσσόμενη και ενδιαφέρουσα κατηγορία, αλλά μέχρι στιγμής έχουμε τα [EX και XC]90 που καλύπτουν τις τρεις σειρές καθισμάτων.
Ο Samuelsson δεν έδωσε περαιτέρω λεπτομέρειες για τη μορφή που θα μπορούσε να έχει το νέο μοντέλο, ανέφερε όμως ότι οι πελάτες στις συγκεκριμένες αγορές “πιθανώς, τουλάχιστον για τα επόμενα χρόνια, θα ενδιαφέρονταν περισσότερο για ένα υβριδικό” παρά για ένα αμιγώς ηλεκτρικό όχημα, το οποίο θα απαιτούσε πολύ βαριές μπαταρίες για να προσφέρει αξιόλογη αυτονομία.
Παράλληλα, άφησε να εννοηθεί ότι η νέα υβριδική ναυαρχίδα θα κατασκευάζεται στο εργοστάσιο της Volvo στο Charleston της Νότιας Καρολίνας, δηλώνοντας:
Αν ξεκινήσουμε να κατασκευάζουμε ένα αυτοκίνητο εκεί, θα είναι ένα πολύ ελκυστικό αυτοκίνητο για την αγορά και τους πελάτες των ΗΠΑ.
Αυτό, σε συνδυασμό με την προοπτική του υβριδικού συστήματος κίνησης, υποδηλώνει ότι το μοντέλο θα μπορούσε να βασιστεί στην πλατφόρμα SPA2 που χρησιμοποιούν τα XC90 και EX90. Εναλλακτικά, η Volvo ενδέχεται να αξιοποιήσει πλατφόρμες άλλων εταιρειών του ομίλου Geely, όπως αυτή του Zeekr 9X. Το συγκεκριμένο μοντέλο έχει μήκος 5,24 μέτρα και βασίζεται στην πλατφόρμα SEA-R, η οποία θα χρησιμοποιηθεί και στο επερχόμενο υβριδικό Lotus Eletre.