Ο CEO της Formula E πιστεύει πως ο Verstappen θα λάτρευε τα νέα Gen4 μονοθέσια

Σχετικά άρθρα

Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Formula E, Jeff Dodds, κάλεσε τον Max Verstappen στο E-Prix της Τζέντα αυτού του Σαββατοκύριακου, αφότου ο οδηγός της Red Bull χαρακτήρισε τα φετινά μονοθέσια της Formula 1 σας μονοθέσια της Formula E με στεροειδή.

Ο Dodds δήλωσε ότι κατανοεί τη θέση του Verstappen και αποκάλυψε ότι του έστειλε ένα χιουμοριστικό μήνυμα, επισημαίνοντας ότι θα μπορούσε να γνωρίσει τη Formula E από κοντά στην Τζέντα, όπου θα διεξαχθεί το E-Prix, η οποία απέχει μόλις 1.500 χλμ. από το Μπαχρέιν.

Έστειλα ένα μήνυμα στον Max χθες για να του πω ουσιαστικά, “εσύ είσαι στο Μπαχρέιν, εγώ είμαι στην Τζέντα, αν ψήνεσαι να έρθεις εδώ αντί για εκεί, θα έρθω να σε πάρω”. Οπότε ήμουν άτακτος όταν του έστειλα μήνυμα.

Δεν εκπλήσσομαι καθόλου [από τα σχόλια]. Πολλοί από αυτούς [τους οδηγούς της Formula E] και πολλοί από τους διευθυντές ομάδων επικοινώνησαν μαζί μου για να μου πουν ότι είναι μια εξαιρετική ευκαιρία για εμάς. Πολλοί από αυτούς μου λένε ότι είναι υπέροχο που έκανε έστω και μια αναφορά στη Formula E, γιατί είναι εξαιρετικό για την αναγνωρισιμότητα.

Νομίζω ότι είναι μια καλή ευκαιρία για εμάς να δείξουμε στον κόσμο από τι είμαστε φτιαγμένοι και που πηγαίνουμε. Αυτό που θα δείτε εδώ είναι μάχη σώμα με σώμα, με τους αγκώνες έξω, πιθανώς 150 προσπεράσματα στον αγώνα. Οπότε, αν περισσότεροι άνθρωποι από τα σχόλιά του σκεφτούν, “ω, ας πάω να ρίξω μια ματιά [στη Formula E]”, αυτό είναι υπέροχο για μένα.

Η Formula E θα εισαγάγει νέους τεχνικούς κανονισμούς τη σεζόν 2026/27 με το μονοθέσιο Gen4, το οποίο θα αποδίδει 816 ίππους και θα διαθέτει σύστημα τετρακίνησης.

Αν ο Max έμπαινε στο μονοθέσιο Gen4, νομίζω ότι θα το λάτρευε. 600 kW (816 άλογα) ωμής ισχύος, μόνιμη τετρακίνηση, 70% περισσότερη ισχύς από το τρέχον μονοθέσιο, χρόνοι γύρου που δεν θα διαφέρουν πολύ από ένα μονοθέσιο της Formula 1 στη νέα εποχή, άμεση ροπή, άρα άμεση βιαιότητα, πατάς το πόδι σου, είσαι στα 100 χιλιόμετρα σε 1,8 δευτερόλεπτα, πολύ ταχύτερο από το τρέχον μονοθέσιο της Formula 1, πολύ ταχύτερο από ένα αυτοκίνητο GT3, πραγματικά νομίζω ότι θα το λάτρευε. Θα συνεχίσω να τον πειράζω και να τον προσκαλώ να έρθει να δοκιμάσει,

είπε ο Dodds που σχετικά με τη φιλοσοφία των κανονισμών της F1 για το 2026, ανέφερε:

Αυτό που είπε δεν αποτελεί έκπληξη για μένα. Παραφράζω τον Max τώρα, μπορεί να διαφωνεί, αλλά αν το συνοψίσω, αυτό που πραγματικά λέει είναι ότι αισθάνεται περιορισμένος στο μονοθέσιο. Αισθάνεται ότι δεν είναι πλέον οδήγηση με το πόδι στο πάτωμα, ωμή, τέρμα γκάζι.

Αισθάνεται ότι είναι ένα διαφορετικό στυλ αγώνων επειδή υπάρχει ένας συμβιβασμός τεχνολογιών στο μονοθέσιο και δεν το απολαμβάνει τόσο πολύ. Μέχρι στιγμής. Μπορεί να μάθει να το αγαπάει, ο χρόνος θα δείξει. Στην Formula 1, έπρεπε πάντα να διατηρείς κάτι. Αυτό το μονοθέσιο αφορά τη διατήρηση ενέργειας, αλλά πάντα έπρεπε να διατηρείς ελαστικά ή καύσιμα ή κάτι άλλο. Πάντα υπήρχε στρατηγική στους αγώνες, και αυτή είναι μια διαφορετική στρατηγική.

Αλλά [το 2026], θα έλεγα ότι είναι μια συνένωση δύο τεχνολογιών, και μετά προσπαθούν να το κάνουν να λειτουργήσει κάπως. Φυσικά, πρέπει να έχεις νέα ηλεκτρική τεχνολογία, γιατί έτσι κινείται ο κόσμος, αλλά εξίσου, θέλουν να διατηρήσουν τον κινητήρα εσωτερικής καύσης, για να διατηρήσουν τον ήχο και την κληρονομιά και την ιστορία και τη φύση του στυλ οδήγησης.

Ενώ στη Formula E, ήμασταν πάντα μόνο ηλεκτρικοί, οπότε βελτιστοποιούμε το αγωνιστικό μας φορμάτ και το στυλ οδήγησής μας γύρω από μία μόνο τεχνολογία, και νομίζω ότι ο Max το βρίσκει αρκετά δύσκολο σε αυτό το μονοθέσιο της Formula 1, επειδή είναι ένας συμβιβασμός δύο τεχνολογιών.

Παράλληλα, μια νέα σειρά ντοκιμαντέρ τριών μερών της Viaplay, με τίτλο “Max Verstappen – New Ground”, κυκλοφόρησε, ακολουθώντας τον τέσσερις φορές πρωταθλητή καθώς εγκαινιάζει τη δική του αγωνιστική ομάδα.

Το ντοκιμαντέρ παρακολουθεί τον Ολλανδό καθώς προετοιμάζει την ομάδα του και συνεργάζεται με τον οδηγό sim racing Chris Lulham, βοηθώντας τον να μεταβεί στους πραγματικούς αγώνες, με αποκορύφωμα τον 24ωρο αγώνα του Spa.

Η Viaplay και εγώ συνεργαζόμαστε εδώ και πολλά χρόνια για να δείξουμε τι πραγματικά είναι οι αγώνες, όχι μόνο τα αποτελέσματα, αλλά η δουλειά, η αφοσίωση και το πάθος πίσω από αυτά. Το “New Ground” αφορά την εξερεύνηση νέων εδαφών στον μηχανοκίνητο αθλητισμό και την εκμάθηση και απόκτηση εμπειρίας στην πορεία. Πρόκειται για την πρόκληση και την αγάπη για τους αγώνες, και χαίρομαι που μοιράζομαι αυτό το ταξίδι με τους τηλεθεατές της Viaplay,

εξήγησε ο Verstappen που στο τρέιλερ της σειράς αναφέρει:

Μόλις πετύχεις όλα όσα ήθελες να πετύχεις στην Formula 1, έχεις λίγο περισσότερη ελευθερία να κοιτάξεις άλλα πράγματα. Το sim racing και ο πραγματικός κόσμος των αγώνων είναι δύο ξεχωριστά πράγματα, αλλά έχεις τη δυνατότητα να μεταβείς από το sim racing στο πραγματικό αυτοκίνητο αν δείξεις όλα τα πράγματα που μου αρέσει να βλέπω. Υπάρχει ρίσκο, αλλά πίστεψα σε αυτό.

Το πρώτο επεισόδιο κυκλοφόρησε στη Viaplay στις 10 Φεβρουαρίου, ενώ το δεύτερο και το τρίτο θα ακολουθήσουν στις 17 και 24 Φεβρουαρίου αντίστοιχα.

#trending

#trending

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Υπό αμφισβήτηση τα στοιχεία ασφαλείας του Tesla FSD στις ευρωπαϊκές εγκρίσεις. Η θέση της Ελλάδας

Η Tesla φέρεται να χρησιμοποίησε δικά της στοιχεία ασφαλείας κατά τη διαδικασία έγκρισης του συστήματος Full Self-Driving (FSD) στην Ευρώπη, με ανεξάρτητους ειδικούς οδικής...

Norris: Ο Lewis Hamilton μπορεί να δείξει το μεσαίο του δάχτυλο σε όσους τον αμφισβήτησαν

Ο Lando Norris δήλωσε ότι ο Lewis Hamilton μπορεί πλέον να "υψώσεις το μεσαίο του δάχτυλο" σε όσους αμφισβήτησαν τις δυνατότητές του, μετά την...

GP Ισπανίας: Μεγαλειώδης νίκη ο Hamilton, η πρώτη με τη Ferrari

O Lewis Hamilton ήταν επιβλητικός και κατέκτησε την νίκη στο Grand Prix της Ισπανίας στην πίστα της Βαρκελώνης, με τον επτά φορές πρωταθλητή να...

GP Ισπανίας, Κατατακτήριες: Pole position για Russell, ξανά ατύχημα για τον Leclerc

Ο George Russell κατέκτησε την pole position για το Grand Prix Ισπανίας στην πίστα της Βαρκελώνης, ύστερα από μία ιδιαίτερα ανταγωνιστική περίοδο κατατακτήριων. Ο...