Αυτό είναι το εσωτερικό του Leapmotor A10

Σχετικά άρθρα

Η Leapmotor παρουσίασε το εσωτερικό του A10, του νέου της αμιγώς ηλεκτρικού compact SUV της, το οποίο είναι πλέον διαθέσιμο για προπαραγγελία στην Κίνα ενόψει της κυκλοφορίας του στην αγορά της τον επόμενο μήνα. Το A10 πραγματοποίησε το δημόσιο ντεμπούτο του στην περσινή έκθεση αυτοκινήτου της Guangzhou, και πλασάρεται ως ανταγωνιστής του BYD Atto 2.

Η καμπίνα του A10 διαθέτει ένα οριζόντιο ταμπλό που στο κέντρο φιλοξενεί την οθόνη αφής 14,6 ιντσών του και ανάλυση 2.5K του συστήματος ενημέρωσης και ψυχαγωγίας. Λόγω της απουσίας φυσικών χειριστηρίων στο ταμπλό, όλοι οι έλεγχοι του οχήματος πραγματοποιούνται ψηφιακά μέσω της κεντρικής οθόνης, η οποία είναι τοποθετημένη πάνω από τους αεραγωγούς οβάλ σχήματος.

Ο οδηγός έχει μπροστά του ένα τιμόνι δύο ακτίνων και έναν ψηφιακό πίνακα οργάνων 8,88 ιντσών, ενώ υπάρχει βάση ασύρματης φόρτισης, διπλές ποτηροθήκες και ατμοσφαιρικός φωτισμός. Οι τεχνολογίες υποστηρίζονται από τον επεξεργαστή Qualcomm Snapdragon SA8295, ο οποίος τροφοδοτεί και τον βοηθό τεχνητής νοημοσύνης της Alibaba, το Qwen.

Το ηλεκτρικό B-SUV της κινέζικης εταιρίας διατίθεται επίσης με μεγάλη γυάλινη οροφή (με ηλεκτρικό σκίαστρο), καθώς και αναδιπλούμενα τραπεζάκια στις πλάτες των εμπρός καθισμάτων. Για λόγους πρακτικότητας, η βάση των πίσω καθισμάτων μπορεί να ανασηκωθεί αποκαλύπτοντας έναν κρυφό αποθηκευτικό χώρο, ενώ υπάρχει επιπλέον αποθηκευτικός χώρος κάτω από το δάπεδο του πορτμπαγκάζ.

Το A10 είναι το πρώτο μοντέλο βασισμένο στη νέα πλατφόρμα “Α” της Leapmotor, και έχει μήκος 4.270 χλστ., πλάτος 1.810 χλστ., και ύψος 1.635 χλστ., ενώ το μεταξόνιο αγγίζει τα 2.605 χλστ. Συγκριτικά, το Atto 2 έχει μήκος 4.310 χλστ., πλάτος 1.830 χλστ., ύψος 1.675 χλστ. και μεταξόνιο 2.620 χλστ.. Είναι διαθέσιμο με έξι χρώματα, τα Seaweed Green, Acorn Brown, Berry Blue, Tundra Grey, Starlight Silver και Morgan Pink. 

Το A10 φέρει LiDAR τοποθετημένο στην οροφή του και αισθητήρες κατά μήκος του αμαξώματος, στοιχείο που προδίδει πλήρη σουίτα προηγμένων συστημάτων υποβοήθησης και αυτόνομης οδήγησης.

Όσον αφορά την ισχύ, το A10 χρησιμοποιεί έναν ηλεκτροκινητήρα που αποδίδει 90 kW (122 ίππους), που στην Κίνα συνδυάζεται με δύο διαφορετικά μεγέθη μπαταρίας. Η μικρότερη μπαταρία έχει χωρητικότητα 39,8 kWh και επιτρέπει στο αυτοκίνητο να διανύσει 403 χλμ. με μια πλήρη φόρτιση στον υπεραισιόδοξο κύκλο CLTC, και η μεγαλύτερη μπαταρία των 53 kWh αυξάνει αυτήν την αυτονομία στα 505 χλμ. Για την φόρτιση της μπαταρίας, με DC ταχυφορτιστή μπορεί να την επαναφορτίσει από 30% σε 80% σε μόλις 16 λεπτά.

#trending

Οι τιμές του νέου Toyota Hilux

Ανακοινώθηκαν οι τιμές πώλησης του νέου Toyota Hilux, με...

Το Nissan Primera επέστρεψε

Η Nissan επανέφερε την ονομασία Primera έπειτα από σχεδόν...

#trending

Οι τιμές του νέου Toyota Hilux

Ανακοινώθηκαν οι τιμές πώλησης του νέου Toyota Hilux, με...

Το Nissan Primera επέστρεψε

Η Nissan επανέφερε την ονομασία Primera έπειτα από σχεδόν...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Ήρθε Ελλάδα το νέο Renault 4 [Τιμές]

Το Renault 4 επιστρέφει και στην ελληνική αγορά, πλήρως αναγεννημένο για την εποχή της ηλεκτροκίνησης. Το θρυλικό "κατρέλ" (R4) του 1961, που έγραψε ιστορία...

Σχεδόν 400 κιλά βαρύτερα τα αυτοκίνητα στην εποχή της ηλεκτροκίνησης

Σημαντική αύξηση καταγράφεται στο βάρος των νέων επιβατικών αυτοκινήτων στην Κίνα, καθώς το μέσο απόβαρο των νέων αυτοκινήτων αυξήθηκε από 1.312 κιλά το 2012...

Πρώην εργαζόμενοι της Tesla αμφισβητούν την ασφάλεια του Full Self-Driving και τα στατιστικά της εταιρείας

Εργαζόμενοι που συμμετείχαν στην εκπαίδευση του συστήματος Full Self-Driving (FSD) της Tesla, καθώς και πρώην μηχανικός της εταιρείας, αμφισβητούν τους ισχυρισμούς της αυτοκινητοβιομηχανίας ότι...

Το Nissan Primera επέστρεψε

Η Nissan επανέφερε την ονομασία Primera έπειτα από σχεδόν δύο δεκαετίες απουσίας, παρουσιάζοντας το νέο Nissan Primera EV στην έκθεση αυτοκινήτου των Φιλιππίνων. Το...