Το νέο πρότυπο Euro 7, το οποίο αναμένεται να τεθεί σε ισχύ από τα τέλη του 2026, εισάγει το πρωτόκολλο έγκρισης τύπου GTR21. Το συγκεκριμένο πρωτόκολλο αφορά τον υπολογισμό της συνδυαστικής ισχύος μεταξύ του θερμικού κινητήρα και των ηλεκτροκινητήρων στα plug-in υβριδικά οχήματα.
Η Peugeot ανακοίνωσε πως προχωρά ήδη στην εφαρμογή του νέου αυτού πρωτοκόλλου στα μοντέλα της που διαθέτουν plug-in υβριδικά συστήματα κίνησης. Η κίνηση αυτή επιφέρει μεταβολές στην επίσημη πιστοποιημένη ισχύ ορισμένων εκδόσεων, χωρίς ωστόσο να μεσολαβεί καμία τεχνική τροποποίηση στα οχήματα. Οι πραγματικές επιδόσεις, η κατανάλωση καυσίμου και οι εκπομπές ρύπων των αυτοκινήτων παραμένουν αμετάβλητες.
Λόγω της νέας πιστοποίησης, η ονομαστική ισχύς και οι εμπορικές ονομασίες συγκεκριμένων μοντέλων αλλάζει, με την πιστοποιημένη συνδυαστική ισχύς των 3008 και 5008 να ανέρχεται πλέον σε 225 ίππους (166 kW). Τα μοντέλα μετονομάζονται σε 3008 Plug-in Hybrid 225 και 5008 Plug-in Hybrid 225.
Για το 408, η πιστοποιημένη συνδυαστική ισχύς του επερχόμενου μοντέλου ορίζεται στους 240 ίππους (177 kW), με τη νέα εμπορική ονομασία να είναι 408 Plug-in Hybrid 240.
Σύμφωνα με το ισχύον πλαίσιο, το πρότυπο Euro 7 θα εφαρμοστεί από τις 30 Νοεμβρίου 2026 για όλα τα νέα μοντέλα, και από τις 30 Νοεμβρίου 2027 για όλα τα νέα οχήματα που διατίθενται προς πώληση.