H BMW παρουσιάζει στην Κίνα τις εκδόσεις με μακρύ μεταξόνιο των i3 και iX3 και διαφορετικές χειρολαβές

Σχετικά άρθρα

Η BMW δοκιμάζει την i3 Touring στο Nurburgring

Η BMW συνεχίζει την εξέλιξη της νέας οικογένειας μοντέλων...

Αυτό είναι το νέο Smart #2, μήνες πριν τα αποκαλυπτήρια του

Πριν από την επίσημη πρεμιέρα του τον Οκτώβριο, διέρρευσαν...

Ξεκίνησε η παραγωγή της νέας BMW i3 στο Μόναχο

H BMW έκανε σήμερα γνωστό ότι το νέο μοντέλο...

Ανάκληση για 744.236 BMW λόγω κινδύνου πυρκαγιάς

Η BMW προχωρά στην ανάκληση 744.236 αυτοκινήτων της, επειδή...

Στο πλαίσιο της έκθεσης του Πεκίνου, η BMW παρουσίασε τις εκδόσεις με μακρύ μεταξόνιο για την i3 και iX3, οι οποίες σχεδιάστηκαν ειδικά για την αγορά της Κίνας. Τα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα βασίζονται στην αρχιτεκτονική Neue Klasse, διαθέτοντας σημαντικές τροποποιήσεις σε σχέση με τις εκδόσεις που κυκλοφορούν στην Ευρώπη και τις ΗΠΑ.

Μία από τις σημαντικότερες αλλαγές εντοπίζεται στις χειρολαβές των θυρών. Ενώ τα μοντέλα στην Ευρώπη διαθέτουν πλήρως αναδυόμενες (pop-out) χειρολαβές, οι κινεζικές εκδόσεις χρησιμοποιούν ημι-χωνευτές, πιο συμβατικές μονάδες.

Η αλλαγή αυτή επιβλήθηκε από νέους κανονισμούς στην Κίνα, οι οποίοι καθιστούν παράνομες τις ηλεκτρονικά αναδυόμενες χειρολαβές από το επόμενο έτος, λόγω ανησυχιών για την ασφάλεια και την αδυναμία των σωστικών συνεργείων να ανοίξουν τις πόρτες σε περιπτώσεις ατυχημάτων.

Σύμφωνα με την εταιρεία τα επανασχεδιασμένα μέρη πληρούν τους κινεζικούς κανονισμούς, ενώ εξακολουθούν να ικανοποιούν τα δικά της παγκόσμια πρότυπα ασφάλειας.

Το i3 Long Wheelbase διαθέτει μεταξόνιο που ξεπερνά τα 3 μέτρα, μέγεθος μεγαλύτερο από εκείνο της Σειράς 5. Αντίστοιχα, το iX3L έχει αυξημένο μεταξόνιο κατά 108 χιλιοστά σε σύγκριση με το τυπικό μοντέλο, φτάνοντας συνολικά τα 3.005 χιλιοστά. Σχεδιαστικά, οι κινεζικές εκδόσεις ξεχωρίζουν από το λογότυπο “M” στην πίσω κολόνα, το οποίο είναι χαραγμένο σε μαύρο γυαλιστερό πλαστικό και φωτίζεται κατά το ξεκλείδωμα του οχήματος.

Το εσωτερικό των οχημάτων περιλαμβάνει το BMW Panoramic iDrive και μια ειδική για την Κίνα έκδοση του λειτουργικού συστήματος Operating System X. Το σύστημα αυτό ενσωματώνει πλοήγηση αναπτυγμένη με την Amap, υποστήριξη τεχνητής νοημοσύνης μέσω Alibaba και DeepSeek, και συμβατότητα με το HarmonyOS NEXT.

Όσον αφορά την αυτόνομη οδήγηση, η BMW σημειώνει ότι προσφέρει υποστήριξη επιπέδου 2 με καθοδήγηση πλοήγησης σε αστικούς δρόμους, αυτοκινητόδρομους και σενάρια στάθμευσης. Μηχανικά δεν αλλάζει κάτι, με τα μοντέλα να είναι εξοπλισμένα με ηλεκτρικό σύστημα 800 volt και υποστηρίζουν ταχεία φόρτιση DC έως 400 kW.

Η εταιρεία υποστηρίζει ότι 10 λεπτά φόρτισης αρκούν για την προσθήκη 400 χλμ. αυτονομίας (κατά το πρότυπο CLTC), με την i3 Long Wheelbase να έχει αυτονομία μεγαλύτερη των 1.000 χλμ. και η iX3 Long Wheelbase πάνω από 900 χλμ.

#trending

Toyota C-HR GR Sport: Νέα εμφάνιση για τη 10η επέτειο

Η Toyota γιορτάζει τα 10 χρόνια του C-HR ανανεώνοντας...

#trending

Toyota C-HR GR Sport: Νέα εμφάνιση για τη 10η επέτειο

Η Toyota γιορτάζει τα 10 χρόνια του C-HR ανανεώνοντας...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

BMW i4: Το ηλεκτρικό μοντέλο αλλάζει μορφή και γίνεται coupe και convertible

Η BMW ετοιμάζεται να αποσύρει το i4 Gran Coupe, όμως το όνομα i4 αναμένεται να επιστρέψει στη γκάμα της εταιρείας με μια διαφορετική μορφή....

Η BMW θέλει να κάνει το drift “παιχνιδάκι”

Η BMW εξετάζει έναν ιδιαίτερο τρόπο για να κάνει την έναρξη ενός drift πιο εύκολη, χρησιμοποιώντας την ανάρτηση του αυτοκινήτου. Σύμφωνα με νέα πατέντα...

Γιατί η BMW προτιμά το Le Mans από τη Formula 1

Παρότι η Formula 1 γνωρίζει πρωτοφανή δημοτικότητα και αρκετοί κατασκευαστές επενδύουν στο κορυφαίο μηχανοκίνητο πρωτάθλημα, η BMW δεν φαίνεται να εξετάζει σοβαρά το ενδεχόμενο...

Η BMW πληρώνει την αναμονή μέχρι την παραλαβή του νέου iX3 στην Κίνα

Το νέο iX3 γνωρίζει ιδιαίτερα μεγάλη εμπορική επιτυχία στην κινεζική αγορά, με χιλιάδες καταναλωτές να προχωρούν σε παραγγελίες χωρίς να έχουν δει το αυτοκίνητο...