Η General Motors ανακοίνωσε ένα σημαντικό ορόσημο για το σύστημα αυτόνομης υποβοήθησης οδηγού Super Cruise, καθώς η τεχνολογία συμπλήρωσε 1 δισεκατομμύριο μίλια (περίπου 1,6 δισεκατομμύρια χιλιόμετρα) οδήγησης χωρίς τη χρήση χεριών (hands-free).
Σύμφωνα με τα στοιχεία της αμερικάνικης αυτοκινητοβιομηχανίας, οι πελάτες της πραγματοποίησαν 28,7 εκατομμύρια διαδρομές με το Super Cruise κατά τη διάρκεια του τελευταίου έτους. Αυτή τη στιγμή, σχεδόν 750.000 οχήματα σε 23 διαφορετικά μοντέλα στη Βόρεια Αμερική είναι εξοπλισμένα με τη συγκεκριμένη τεχνολογία.
Το σύστημα έκανε την πρώτη του εμφάνιση το 2017 στην Cadillac CT6, και τα επόμενα χρόνια, η GM επέκτεινε τη διαθεσιμότητά του σε επιλεγμένα μοντέλα των Chevrolet και GMC, συμπεριλαμβανομένων των Bolt και Hummer EV το 2022, ενώ το 2025 προστέθηκε και στην γκάμα της Buick.
Ο Rashed Haq, αντιπρόεδρος της GM στον τομέα της αυτόνομης οδήγησης, δήλωσε σχετικά:
Αυτό το 1 δισεκατομμύριο μίλια που διανύθηκαν hands-free από τους πελάτες μας είναι μόνο η αρχή. Το Super Cruise είναι ο ακρογωνιαίος λίθος του οδικού χάρτη αυτονομίας της GM, από τα σημερινά χαρακτηριστικά hands-free έως τη δυνατότητα eyes-off (χωρίς την προσοχή των ματιών), ξεκινώντας με την Escalade IQ το 2028.
Επί του παρόντος, το Super Cruise αποτελεί ένα προηγμένο σύστημα υποβοήθησης επιπέδου 2, το οποίο επιτρέπει την οδήγηση χωρίς χέρια σε επιλεγμένους αυτοκινητόδρομους, υπό την προϋπόθεση ότι ο οδηγός διατηρεί την προσοχή του στον δρόμο.
Το επόμενο βήμα, το επίπεδο 3, θα προσφέρει μεγαλύτερη ελευθερία, επιτρέποντας στον οδηγό να ασχολείται με άλλες δραστηριότητες, όπως η ανάγνωση ή η απάντηση σε email. Η GM σχεδιάζει να εισαγάγει αυτή την τεχνολογία το 2028 με την Cadillac Escalade IQ, αξιοποιώντας την τεχνογνωσία της Cruise, της εταιρείας ρομποτικών ταξί που εξαγόρασε στις αρχές του 2025.
Η εταιρεία δοκιμάζει ήδη το σύστημα επόμενης γενιάς σε δημόσιους δρόμους στο Μίσιγκαν και την Καλιφόρνια με περισσότερα από 200 οχήματα εξέλιξης. Το νέο σύστημα θα περιλαμβάνει λειτουργία ειδοποίησης για την προετοιμασία του οδηγού να αναλάβει τον έλεγχο και θα μπορεί να λειτουργεί σε αυτοκινητόδρομους με ταχύτητες έως 70 μίλια την ώρα (112 χλμ/ώρα).