Η Tesla κατέθεσε μια νέα πατέντα που προτείνει μια εντυπωσιακά απλή, αλλά στην πραγματικότητα αρκετά έξυπνη λύση για την αντιμετώπιση των υψηλών θερμοκρασιών στο εσωτερικό των αυτοκινήτων, οι οποίες επηρεάζουν την αυτονομία. Αντί για τη χρήση μεγαλύτερης μπαταρίας, η εταιρεία σχεδιάζει ένα σύστημα που θα “ρουφάει” τον θερμό αέρα από την καμπίνα.
Σύμφωνα με την αίτηση, η ιδέα αφορά τη χρήση ενός είδους συστήματος κενού (vacuum) που θα κατευθύνει τους θύλακες θερμού αέρα -τα σημεία δηλαδή όπου ο ήλιος εισέρχεται πιο έντονα- απευθείας στο σύστημα HVAC. Εκεί, ο αέρας ψύχεται και διοχετεύεται ξανά στο εσωτερικό, εξασφαλίζοντας μια πιο ομοιόμορφη θερμοκρασία χωρίς ο κλιματισμός να χρειάζεται να λειτουργεί σε πολικές θερμοκρασίες.
Η συγκεκριμένη μέθοδος μπορεί να μειώσει την κατανάλωση ενέργειας του κλιματιστικού κατά περίπου 7,4%. Παρόλο που το νούμερο μπορεί να μην φαίνεται εξαιρετικά υψηλό, στον κόσμο των ηλεκτρικών οχημάτων κάθε ποσοστό είναι υπολογίσιμο, δεδομένου ότι ο κλιματισμός μπορεί να απορροφήσει έως και το 18% της αυτονομίας κατά τις θερμές ημέρες. Στοχεύοντας απευθείας στα θερμά σημεία, το σύστημα δεν χρειάζεται να εργάζεται τόσο εντατικά, με αποτέλεσμα η μπαταρία να εξαντλείται πιο αργά.
Όπως συμβαίνει με τέτοιου είδους ιδέες, η κατάθεση μιας πατέντας δεν συνεπάγεται την αυτόματη ενσωμάτωση της τεχνολογίας στα οχήματα παραγωγής. Ωστόσο, η κίνηση αυτή φανερώνει την τρέχουσα κατεύθυνση των εργασιών της Tesla προς μια πιο έξυπνη προσέγγιση της ενέργειας.