Η κυβερνήτης της Νέας Υόρκης, Kathy Hochul, υπέγραψε νέα νομοθεσία που στοχεύει στον περιορισμό της υπερβολικής ταχύτητας στη Νέα Υόρκη, στο πλαίσιο μιας ευρύτερης προσπάθειας για την ενίσχυση της οδικής ασφάλειας.
Η σημαντικότερη αλλαγή αφορά την έγκριση πιλοτικού προγράμματος στη Νέα Υόρκη, το οποίο θα στοχεύει στους λεγόμενους “super speeders”, δηλαδή οδηγούς με επαναλαμβανόμενες παραβάσεις υπερβολικής ταχύτητας. Οι οδηγοί αυτοί θα υποχρεώνονται να εγκαθιστούν στα οχήματά τους συστήματα “Intelligent Speed Assistance“, τα οποία χρησιμοποιούν GPS και αποτρέπουν την υπέρβαση των ορίων ταχύτητας.
Το γραφείο της κυβερνήτη δεν έδωσε πολλές λεπτομέρειες για το πρόγραμμα, ανέφερε όμως ότι θα αφορά “οδηγούς με τεκμηριωμένο ιστορικό παραβίασης των νόμων περί ταχύτητας και θέσης των κατοίκων της Νέας Υόρκης σε κίνδυνο”. Παράλληλα, σημειώθηκε ότι οι συσκευές αυτές θα εμποδίζουν τους οδηγούς να υπερβαίνουν το όριο ταχύτητας, “βοηθώντας να αποτραπούν τραγωδίες πριν συμβούν και κάνοντας τους δρόμους της πόλης ασφαλέστερους για όλους”.
Οι οδηγοί θα πρέπει να έχουν συγκεντρώσει τουλάχιστον 16 κλήσεις για υπερβολική ταχύτητα μέσα σε ένα έτος ώστε να υποχρεωθούν να εγκαταστήσουν τη συσκευή. Σε περίπτωση μη συμμόρφωσης, προβλέπεται πρόστιμο από 1.500 έως 2.500 δολάρια, ενώ ενδέχεται να ανασταλεί και η άδεια κυκλοφορίας του οχήματος.
Το πρόγραμμα έχει ήδη προκαλέσει έντονο ενδιαφέρον και το γραφείο της κυβερνήτη ανακοίνωσε ότι θα εξεταστεί το ενδεχόμενο συμμετοχής και άλλων πόλεων. Ωστόσο, με βάση τη διατύπωση του κρατικού προϋπολογισμού, το μέτρο ενδέχεται να περιοριστεί σε πόλεις με πληθυσμό άνω του ενός εκατομμυρίου κατοίκων.
Η νέα νομοθεσία προβλέπει επίσης την επέκταση της χρήσης “αυτοματοποιημένων συστημάτων ελέγχου ταχύτητας σε ζώνες έργων”. Αυτό σημαίνει ότι οι οδηγοί θα συναντούν πλέον κάμερες ταχύτητας σε περισσότερα εργοτάξια σε ολόκληρη την πολιτεία.
Παράλληλα, οι αρχές θα εντείνουν τους ελέγχους σε οδηγούς που δεν σταματούν για σχολικά λεωφορεία. Για τον σκοπό αυτό, η κυβερνήτης ενέκρινε τη δημιουργία “προγραμμάτων καμερών stop-arm που θα συμβάλουν στην έγκαιρη επεξεργασία των προστίμων για οδηγούς που προσπερνούν παράνομα σταματημένα σχολικά λεωφορεία”.
Το γραφείο της Hochul ανακοίνωσε επίσης μέτρα για τη μείωση του κόστους ασφάλισης αυτοκινήτων και την αντιμετώπιση δόλιων ασφαλιστικών απαιτήσεων.
Σύμφωνα με τα στοιχεία της πολιτείας, οι κάτοικοι της Νέας Υόρκης πληρώνουν κατά μέσο όρο περισσότερα από 4.000 δολάρια ετησίως για ασφάλιση αυτοκινήτου, ποσό σχεδόν 1.500 δολάρια υψηλότερο από τον εθνικό μέσο όρο. Η πολιτεία αποδίδει το υψηλό κόστος σε έναν “συνδυασμό απάτης, δικαστικών διαφορών, νομικών κενών και αδυναμιών στην επιβολή της νομοθεσίας”.
Στο πλαίσιο της προσπάθειας μείωσης του κόστους, η πολιτεία θα θέσει ανώτατο όριο στις αποζημιώσεις για οδηγούς που εμπλέκονται σε εγκληματική δραστηριότητα τη στιγμή του περιστατικού. Όπως αναφέρεται, το μέτρο αποσκοπεί στο να διασφαλίσει ότι “οδηγοί που παραβιάζουν τον νόμο – συμπεριλαμβανομένων ανασφάλιστων οδηγών, οδηγών υπό την επήρεια αλκοόλ και οδηγών που διαπράττουν κακούργημα – δεν θα καταλήγουν να λαμβάνουν υπέρογκες αποζημιώσεις εις βάρος όλων των υπόλοιπων”.
Επιπλέον, η πολιτεία θα περιορίσει τον ορισμό του “σοβαρού τραυματισμού”, θα μειώσει τις αποζημιώσεις για άτομα που θεωρούνται κυρίως υπεύθυνα για την πρόκληση τροχαίου ατυχήματος και θα αυξήσει την εποπτεία των ασφαλιστικών εταιρειών και των τιμολογίων τους.