Η iCaur, ένα από τα brand της Chery, παρουσίασε το V25, που σχεδιαστικά ακολουθεί τον boxy σχεδιασμό της εταιρίας. Το SUV έχει μήκος 4.636 χιλιοστά, πλάτος 1.920 χιλιοστά και ύψος 1.855 χιλιοστά, ενώ το μεταξόνιο φτάνει τα 2.820 χιλιοστά, και έτσι τοποθετείται μεταξύ του V23 και του V27, με το τελευταίο να το έχουμε δοκιμάσει προ μηνών στην Κίνα.
Η σχεδίαση περιλαμβάνει μικρούς προβόλους, μήκους 736 χιλιοστών μπροστά και 1.080 χιλιοστών πίσω, με στόχο τη βελτίωση της απόστασης από το έδαφος και των δυνατοτήτων κίνησης σε εκτός δρόμου συνθήκες.
Φέρει σύστημα range-extender (EREV) που χρησιμοποιεί έναν 1.500άρη turbo κινητήρα, απόδοσης οποίος αποδίδει 156 άλογα και δεν κινεί τους τροχούς, αλλά λειτουργεί ως γεννήτρια, φορτίζοντας την LFP μπαταρία χωρητικότητας 33,68 kWh.
Το αυτοκίνητο έχει αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία 145-150 χλμ (WLTP) και υπόσχεται μέση κατανάλωση μεταξύ 1,52 και 1,54 λίτρων ανά 100 χιλιόμετρα. Το iCaur V25 μπορεί να αναπτύξει τελική ταχύτητα 180 χλμ./ώρα, και διαθέτει προαιρετικό πακέτο ρυμούλκησης, το οποίο μειώνει τη γωνία διαφυγής από τις 24 στις 15 μοίρες, ενώ η γωνία προσέγγισης παραμένει στις 28 μοίρες. Με την προσθήκη του κοτσαδόρου, το απόβαρο αυξάνεται από τα 2.221 στα 2.240 κιλά, επιτρέποντας μέγιστη δυνατότητα ρυμούλκησης 1.800 κιλών.
Το μοντέλο μπορεί να εξοπλιστεί με ζάντες 19 ή 21 ιντσών με ελαστικά διαστάσεων 255/55R19 ή 265/45R21. Το νέο μοντέλο μπορεί να εξοπλιστεί προαιρετικά με μονάδα LiDAR τοποθετημένη στην οροφή, η οποία προσθέτει προηγμένα συστήματα υποβοήθησης οδηγού (ADAS).
Το όχημα χρησιμοποιεί υπολογιστικό σύστημα υψηλών επιδόσεων με επεξεργαστές Horizon Journey 6, προσφέροντας υπολογιστική ισχύ έως 560 TOPS και λειτουργία μέσω αρχιτεκτονικής λογισμικού end-to-end. Η τεχνολογία αυτή προσθέτει λειτουργίες όπως αυτόματο παρκάρισμα, πλοήγηση σε αυτοκινητοδρόμους και υποβοηθούμενη οδήγηση σε αστικές περιοχές.