Η Wiesmann έδωσε στη δημοσιότητα μια σειρά φωτογραφιών από τρεις διαφορετικές υλοποιήσεις του Project Thunderbolt, προκειμένου να δείξει στους μελλοντικούς ιδιοκτήτες του αυτοκινήτου, το πως μπορούν να το παραμετροποιήσουν.
Η εταιρία έχει κάνει γνωστό πως ολόκληρος ο πρώτος χρόνος παραγωγής του Project Thunderball έχει ήδη “πουληθεί”, με παραγωγή του να ξεκινά το 2024 στις εγκαταστάσεις Gecko της Wiesmann στο Dulmen της Γερμανίας και θα περιοριστεί στα 1.000 αυτοκίνητα, με τιμή 300.000 ευρώ έκαστο.
Το σύστημα κίνησης του αμιγώς ηλεκτρικού roadster της Wiesmann αναπτύχθηκε σε συνεργασία με την Roding Automobile και υπάρχουν δύο ηλεκτροκινητήρες, τοποθετημένοι στο πίσω μέρος, συνδυαστικής απόδοσης 500 kW (680 ίππων) και 1.100 Nm ροπής.
Το βάρος του Project Thunderball ανακοινώνεται στα 1.700 κιλά, με την αναλογία κιλών ανά ίππο να είναι στο 2,5. Η ισχύς αποστέλλεται -φυσικά- στους πίσω τροχούς, με τη Wiesmann να αναφέρει ότι στόχος της για τα 0-100 χλμ/ώρα είναι τα 2,9 δευτ.
Η μπαταρία είναι τεχνολογίας 800 Volt και έχει χωρητικότητα 92 kWh (ωφέλιμη 83 kWh), επιτρέποντας μια εκτιμώμενη αυτονομία 500 χλμ. ανά φόρτιση. Εκτός από τον ενσωματωμένο φορτιστή 22 kW, το ηλεκτρικό Wiesmann διαθέτει δυνατότητα ταχείας φόρτισης DC έως και 300 kW.
