Οι τιμές των Cadillac ATS-V και CTS-V στην Ευρώπη
Η Cadillac ανακοίνωσε τις τιμές πώλησης των ATS-V και CTS-V στην Ευρώπη με την πρώτη να ξεκινά στη Γερμανία από τις 74.900 ευρώ και την δεύτερη από τις 98.500 ευρώ. Να θυμίσω πως η ATS-V αποδίδει 470 άλογα με τα 0-100 χλμ/ώρα να τα κάνει σε 3,9 δευτερόλεπτα, ενώ η CTS-V παράγει 649 άλογα με τα 0-100 χλμ/ώρα να έρχονται σε 3,2 δευτερόλεπτα, έχοντας τελική ταχύτητα 320 χλμ/ώρα.
Ferrari: Στη Monza η επόμενη μεγάλη αναβάθμιση
Στο GP Καναδά η Ferrari έφερε την πρώτη αναβάθμιση του κινητήρα της. Παρότι ήταν ο πρώτος φετινός αγώνας που η Ιταλική ομάδα βρέθηκε εκτός βάθρου, ο επί κεφαλής του αγωνιστικού τμήματος της Scuderia, Maurizio Arrivabene, δήλωσε ικανοποιημένος από την βελτιωμένη απόδοση του κινητήρα.
Θέλαμε θετικές απαντήσεις όσον αφορά την αναβάθμιση του κινητήρα και τις πήραμε. Δυστυχώς αυτό το σαββατοκύριακο δεν ήταν καλό λόγω διαφόρων συνθηκών, αλλά η απόδοση του κινητήρα ήταν καλή.
Το μεγάλο αφεντικό της Ferrari, ο Sergio Marchionne, ανέφερε το πόσο θετικό είναι φέτος που οι κανονισμοί επιτρέπουν τη μερική αναβάθμιση των κινητήρων. Κάτι το οποίο ζητάει για το 2016 τόσο η McLaren-Honda όσο και η Renault.
Αν είχαμε “παγώσει” τους κινητήρες θα είχαμε σοβαρό μειονέκτημα σε σχέση με τον ανταγωνισμό. Νομίζω πως εκείνες οι μέρες είναι πλέον στο παρελθόν. Κάναμε ένα μεγάλο βήμα και θα δούμε και στην πορεία κάποιες σταδιακές βελτιώσεις. Η Monza θα είναι άλλο ένα κομβικό σημείο στην εξέλιξη του μονοθεσίου.
Χάζεψε μια onboard βόλτα με την McLaren F1 GTR
Ο Bill Auber Leben βρέθηκε πίσω από το τιμόνι μιας McLaren F1 GTR στο Mid Ohio και σου χαρίζει μια εξαιρετική onboard βόλτα. Δυνάμωσε τα ηχεία σου! Ο V12 κινητήρας παράγει μελωδίες!
Η McLaren θέλει αλλαγή του κανόνα “παγώματος” των power unit
Πριν λίγες μέρες ο Christian Horner ανέφερε πως η Renault ίσως αποχωρήσει από τη Formula 1, αν το 2016 δεν επιτραπεί η εξέλιξη του κινητήρα κατά τη διάρκεια του πρωταθλήματος. Ως γνωστόν, ο μεγαλύτερος πολέμιος μιας τέτοιας αλλαγής είναι η Mercedes, η οποία φυσικό είναι να θέλει να διατηρήσει το προβάδισμα που έχει ο κινητήρας της. Σύμφωνα, όμως, με τον επί κεφαλής της McLaren, Eric Boullier, οι Γερμανοί (ή στη συγκεκριμένοι περίπτωση οι Αυστριακοί) ίσως επιτρέψουν κάποιες αλλαγές.
Ferrari 458 Speciale Vs Lamborghini Gallardo Superleggera
Ferrari 458 Speciale Vs Lamborghini Gallardo Superleggera. Πρόκειται για τις σκληροπυρηνικές εκδόσεις των δύο Ιταλικών supercars με την πρώτη να ζυγίζει 1.290 κιλά και να παράγει 605 άλογα με 540 Nm ροπής. Η Gallardo έχει βάρος 1.340 κιλών, παράγει 570 άλογα με 540 Nm ροπής, με τα δύο αυτοκίνητα να κάνουν τα 0-100 χλμ/ώρα σε 3 και 3,4 δευτερόλεπτα αντίστοιχα. Τι γίνεται όταν στηθούν δίπλα-δίπλα όμως; Λένε τα νούμερα την αλήθεια;
Στο Silverstone θα δούμε το B-spec μονοθέσιο της Force India. Η Manor ίσως παραμείνει με το ίδιο για το 2015
Στα τέλη της περασμένης εβδομάδας, το B-spec μονοθέσιο της Force India πέρασε τα υποχρεωτικά τεστ της FIA. Το νέο σασί απέτυχε οριακά στο πρώτο, όμως, στο δεύτερο τεστ όλα πήγαν σύμφωνα με το σχέδιο της ομάδας. Έτσι, στις δοκιμές που θα διεξαχθούν στο Red Bull Ring, αμέσως μετά το Grand Prix, η Force India θα έχει την ευκαιρία να σετάρει το νέο μονοθέσιο, το οποίο θα κάνει την πρώτη εμφάνιση στον αγώνα του Silverstone.
Η Koenigsegg One:1 έγραψε 2:33.26 στο Spa
H Koenigsegg μετά τη πίστα της Suzuka, επισκέφτηκε με την One:1 και την βελγική πίστα του Spa-Francorchamps, με τον οδηγό Robert Serwanski να καταφέρει να σημειώσει χρόνο 2:33.26, με την Σουηδική εταιρία να λέει πως είναι ο ταχύτερος χρόνος που έχει σημειώσει ποτέ αυτοκίνητο παραγωγής με ελαστικά δρόμου.