Το Strategy Group στη Formula 1 είναι ένα σημαντικό όργανο για τη λήψη αποφάσεων που αφορούν το μέλλον του αθλήματος. Η πιο πρόσφατη συνεδρίαση έγινε στο Λονδίνο, εκεί όπου συμφωνήθηκαν σημαντικές αλλαγές για τη σεζόν του 2017. Βέβαια, στο Strategy Group δε συμμετέχουν όλες οι ομάδες· μόνο οι Mercedes, Ferrari, Williams, Red Bull, McLaren και Force India βρίσκονται σε αυτό, μαζί με τον Jean Todt, Πρόεδρο της FIA, και τον Bernie Ecclestone, που είναι κάτοχος των εμπορικών δικαιωμάτων.
Υπάρχουν αρκετοί προσομοιωτές οδήγησης στην αγορά, αλλά σαν αυτόν που έχει στις εγκαταστάσεις της η Ansible Motion δεν έχουμε ξαναδεί. Θα έλεγε κανείς πως πρόκειται για έναν προσομοιωτή σαν και αυτόν που έχουν οι ομάδες της Formula 1. Αυτός ο υπερ-ρεαλιστικός προσομοιωτής κοστίζει κοντά στα 3 εκατ. ευρώ, διαθέτει έξι κινητά μέρη που μπορούν να προσομοιώνουν και τις δυνάμεις G, έχει τη δυνατότητα να κινηθεί ανά πάσα στιγμή σε όλες τις κατευθύνσεις με το πιλοτήριο να μην γέρνει, αλλά να κινείται αναλόγως της πορείας της διαδρομής.
Σύμφωνα με τους κατασκευαστές του, ο οδηγός αισθάνεται πραγματικά την κάθε αντίδραση του αυτοκινήτου και σε ρωτώ. Με τι εικονικό αυτοκίνητο θα ήθελες να κάνεις μερικούς γύρους σε αυτόν τον προσομοιωτή;
Στην έρευνα που διενεργεί το Υπουργείο Δικαιοσύνης των Η.Π.Α σχετικά με τους ελαττωματικούς διακόπτες ανάφλεξης των μοντέλων της GM που μέχρι σήμερα, έχει αποδειχτεί πως κόστισαν τη ζωή σε 104 άτομα, φαίνεται πως έχει βρεθεί ένα ποινικό αδίκημα. Αυτό αναφέρουν σε άρθρο τους οι The New York Times συμπληρώνοντας πως παρότι η ποινή δεν έχει ακόμη καθοριστεί, αυτή θα είναι η μεγαλύτερη που έχει αντιμετωπίσει ποτέ μια αυτοκινητοβιομηχανία, μεγαλύτερη και από τα 1,2 δισ. που πλήρωσε η Toyota το 2014.
Η GM πέρυσι ανακάλεσε 2,6 εκατ. αυτοκίνητά της λόγω των προβληματικών διακοπτών ανάφλεξης του κινητήρα, ενώ μέσα στο περασμένο έτος, η General Motors ανακάλεσε περισσότερα από 30 εκατ. αυτοκίνητά της για διάφορα προβλήματα. Αναλυτές υποστηρίζουν πως αυτή η μαζική ανάκληση των μοντέλων, ήταν μέρος ενός σχεδίου της GM ώστε να “το παίξει καλή” στους ερευνητές, για να εκμαιεύσει μια μικρότερη και ηπιότερη ποινή από τους εισαγγελείς.
Περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με την ποινή που θα δώσουν οι εισαγγελείς στην GΜ, θα προκύψουν μέσα στις επόμενες εβδομάδες. Μέχρι τότε, η GM είναι αντιμέτωπη με πολλαπλές έρευνες για απάτη των καταναλωτών καθώς και με αγωγές που σχετίζονται με θανάτους και σωματικές βλάβες.
Σχεδόν 193.000 χλμ είχε διανύσει ένας κάτοχος μιας κόκκινης Ferrari 458 Italia μέσα στα πέντε χρόνια που την είχε στη κατοχή του και πρόσφατα την πούλησε έναντι του ποσού των 133.995 δολαρίων (€121.550).
Σίγουρα η Ferrari 458 Italia δεν είναι αυτό που λέμε “καθημερινό αυτοκίνητο”. Η ορατότητα που προσφέρει στους επιβάτες είναι μικρή, δεν τις αρέσουν οι αποσκευές, ας μην μιλήσουμε για κατανάλωση, αλλά και ούτε για το κόστος των σέρβις. Ωστόσο ο τύπος αυτός από την Τζόρτζια των Η.Π.Α την είχε μετατρέψει σε “καθημερινό αυτοκίνητο” και παρότι της έχει κάνει τόσα χιλιόμετρα, δείχνει σε άριστη κατάσταση. Εσύ; Θα αγόραζες μια Ferrari με τόσα χιλιόμετρα στο κοντέρ;
Η Honda, μέσω του Thomas Brachmann, επικεφαλής του τμήματος ανάπτυξης κινητήρων της, έκανε γνωστό πως το πρώτο μαζικής παραγωγής αυτοκίνητο κυψελών υδρογόνου θα το περάσει στη παραγωγή το 2020. Όπως δήλωσε ο Brachmann, το FCV concept που πρωτοείδαμε στην έκθεση του Detroit στις αρχές του έτους, αλλά και στην έκθεση της Γενεύης δύο μήνες μετά, είναι πολύ κοντά στο να περάσει στη παραγωγή. Η Honda γνωρίζει πως τα αυτοκίνητα υδρογόνου θα χρειαστούν 10 με 15 χρόνια για να γίνουν ευρέως αποδεκτά από τον κόσμο, αλλά αρχικά, το σχέδιό τους είναι να πωλούν το FCV στην Ιαπωνία και στη συνέχεια αυτό να ξεκινήσει εμπορική πορεία σε Ευρώπη και Η.Π.Α.
Στόχος της Honda είναι να μην πουλά μόλις 250-1.000 αυτοκίνητα ετησίως, αλλά πολύ περισσότερα και έτσι το FCV παραγωγής θα προσφέρει περισσότερο από 482 χλμ αυτονομίας. Θα χρειάζεται μόλις 3 λεπτά για να ανεφοδιαστούν οι δεξαμενές υδρογόνου, με το αυτοκίνητο να διαθέτει συστοιχίες κυψελών καυσίμου που θα είναι 33% μικρότερες σε μέγεθος αλλά 60% μεγαλύτερης χωρητικότητας, σε σύγκριση με αυτές που συναντάμε στο FCX Clarity.
[nextpage title=”Κατατακτήριες” ]
Από την pole position του αυριανού GP Monaco θα ξεκινήσει ο Lewis Hamilton, ο οποίος βγήκε νικητής από τη μάχη με τον Nico Rosberg που θα ξεκινήσει από τη δεύτερη θέση και τον Sebastian Vettel που θα ξεκινήσει από την τρίτη. Ο καιρός ήταν λίγο πιο ζεστός από το FP3, καθώς η θερμοκρασία είχε αυξηθεί, και στον αέρα από 18 το πρωί είχε ανέβει στους 19 και από 24 στο οδόστρωμα ήταν πια 29 βαθμούς Κελσίου. Ας δούμε όμως αναλυτικά τι συνέβη.
Autoblog.gr - Ενημέρωση για το αυτοκίνητο όπως τη φαντάστηκες
Copyright 2008-2026 | Autoblog.gr
![12 ιστορικά homologation specials [Έκδοση πίστας]](https://i0.wp.com/www.autoblog.gr/wp-content/uploads/2015/05/alfa_romeo_tipo_33_stradale.jpg?fit=764%2C509&ssl=1 "12 ιστορικά homologation specials [Έκδοση πίστας]")
