Η Aston Martin δεν θα κατασκευάσει την DBX σε πλατφόρμα της Mercedes

Aston-Martin-DBX-Concept-21

Η Aston Martin θα περάσει στη παραγωγή την DBX, με τον Andy Palmer, CEO της βρετανικής εταιρίας, να αναφέρει σε δηλώσεις του, πως είναι απίθανο το μοντέλο παραγωγής να βασίζεται πάνω σε πλατφόρμα της Mercedes (αυτή της GL-Class), επειδή αυτή δεν είναι όσο σπορ πρέπει.

O Palmer άφησε ένα ενδεχόμενο ανοικτό, ώστε το SUV της εταιρίας του -που πρόσφατα το χαρακτήρισε ως το Qashqai τους– να κάνει χρήση μερικών μερών προερχόμενα από τη Γερμανική εταιρία, αλλά η πλατφόρμα πάνω στην οποία θα κατασκευαστεί θα είναι της Aston Martin, πιθανότατα μια τροποποιημένη έκδοση αυτής που ετοιμάζει η Βρετανική εταιρία και θα πρωτοτοποθετηθεί στον διάδοχο της DB9.

Force India: Υπάρχει διαφορά ανάμεσα στο να ανταγωνίζεσαι και το να συμμετέχεις

Motor Racing - Formula One World Championship - Spanish Grand Prix - Race Day - Barcelona, Spain

Άλλη μια συνάντηση του Strategy Group τελείωσε και για άλλη μια φορά δεν έγιναν σημαντικά βήματα. Σε πρώτο επίπεδο, συμφωνήθηκε η επαναφορά των ανεφοδιασμών -που δεν είναι καν σίγουρη, αλλά ούτε βοηθούσε το θέαμα μια και πλέον δεκαετία πιο πίσω- δεν ακούσαμε τίποτα για κινητήρες 1.000 ίππων -παρά μόνο για αύξηση της ροής καυσίμου, με σκοπό να παραμείνουν αμετάβλητοι οι turbo V6- ενώ δεν λήφθηκαν μέτρα για τον περιορισμό του κόστους ή για την ανισοκατανομή των εσόδων της Formula 1. Όσο για τα ελαστικά, κι εκεί η κατάσταση δεν έχει ξεδιαλύνει.

Ο Σταλόνε και η G-Class του

Sylvester Stallone (1)

Ο Σιλβέστερ Σταλόνε, πρόσφατα πιάστηκε να κυκλοφορεί με την G-Class του στους δρόμους του Los Angeles. Δεν πρόκειται για κάποια απλή G-Class, αλλά για την G63 AMG, των 536 ίππων και των 760 Nm ροπής. Το μοντέλο σίγουρα ταιριάζει στην εικόνα του Σταλόνε, αν και θα τον προτιμούσα πίσω από το τιμόνι ενός G63 AMG 6×6.

Το Audi RS 6 DTM του Jon Olsson είναι το ταχύτερο ταξί που κυκλοφορεί

423801

Υπερήφανη θα πρέπει να αισθάνεται η Uber για το γεγονός ότι το Audi RS 6 DTM του Jon Olsson συνδέεται με την αμερικανική εταιρεία. Πρόσφατα, ο Σουηδός σκιέρ βγήκε στους δρόμους της Στοκχόλμης, προκειμένου να κάνει βόλτα μερικούς πολύ τυχερούς, ομολογουμένως, πολίτες.

Με 950 άλογα, δεν είναι δύσκολο να πούμε ότι γίνεται το ταχύτερο «ταξί» που κυκλοφορεί στους δρόμους, και οι επιβάτες σίγουρα δεν πρόκειται να ξεχάσουν ποτέ τη συγκεκριμένη εμπειρία.

Dragster στους αμμόλοφους; Με 3.600 άλογα, όλα γίνονται!

Sand Truck

Πόσους αγώνες dragster έχουμε δει; Σίγουρα, εκατοντάδες, ίσως και χιλιάδες, αλλά προσωπικά είναι η πρώτη φορά που βλέπω κάτι τέτοιο: dragster στους αμμόλοφους! Για να είμαι ειλικρινής μην περιμένεις να δεις τέρατα δίπλα-δίπλα, καθώς το καθένα κάνει τη δική του προσπάθεια, ανηφορίζοντας για 200 μέτρα ή για το 1/8 του μιλίου, στην περιοχή Liwa των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων.

Βέβαια, καταλαβαίνεις ότι οι δυνάμεις δεν μπορεί παρά να είναι σε τρομερά επίπεδα, της τάξης των 3.600 αλόγων! Μιλάμε για πραγματικά κτήνη, ωστόσο υπάρχουν φορές που οι κινητήρες τους παραδίδουν πνεύμα…

Θα σου άρεσε η BMW 3.0 CSL Homage να είναι έτσι;

BMW-30CSL-Evren-003

Η BMW στο φετινό Concorso d’Eleganza Villa d’Este θα παρουσιάσει δύο νέα πρωτότυπα, με το ένα να αποτίει φόρο τιμής στην 3.0 CSL. Η BMW έδωσε μια teaser φωτογραφία του πρωτότυπου μέσα στην εβδομάδα, με τον Evren Milano να παίζει στο photoshop και να προσπαθεί να μας δείξει το πως θα μπορούσε να μοιάζει το νέο γερμανικό πρωτότυπο.

Σύμφωνα με την BMW, το μοντέλο:

Γνέφει στο μηχανολογικό επίτευγμα που ήταν η 3.0 CSL στο ελαφρύ design της και τις επιδόσεις. Η Hommage αντλεί από τον χαρακτήρα του μοντέλου και το προικίζει με σύγχρονα υλικά για να το μεταφέρει στο παρόν σε ένα νέο και συναρπαστικό σχέδιο.

Η Παρασκευή δεν είναι μακριά για να μάθουμε το αν ο Evren Milano έπεσε μέσα.

Άλλο ένα ατύχημα στα IndyCar που κόβει την ανάσα

IndyCar

Τα ατυχήματα στα IndyCar είναι τις περισσότερες φορές τρομακτικά, διότι οι οδηγοί κινούνται με μεγάλες ταχύτητες ακόμα και μέσα στις στροφές, και το αποτέλεσμα είναι σφοδρό όταν κάτι βγει εκτός σχεδίου. Τα μονοθέσια, όμως, είναι τόσο ανθεκτικά, που οι οδηγοί μπορούν να νιώθουν ασφαλείς μέσα σ’ αυτά, όπως διαπιστώνουμε για ακόμα μία φορά.

Το τελευταίο ατύχημα σημειώθηκε σήμερα στο Indianapolis Motor Speedway, κατά τη διάρκεια δοκιμών στην αμερικανική πίστα. Ο Ed Carpenter έχασε τον έλεγχο του μονοθεσίου της Chevrolet, πέφτοντας με πολύ μεγάλη ταχύτητα πάνω στον τοίχο. Το ατύχημα είναι σίγουρα τρομακτικό για όποιον το βλέπει, ωστόσο ο 34χρονος Αμερικανός δεν έπαθε το παραμικρό.

Η Audi κέρδισε ξανά τον 24-ωρο αγώνα του Nürburgring

Η Audi, όπως και πέρυσι, έτσι και φέτος πήρε τη νίκη στον 24-ωρο αγώνα αντοχής του Nürburgring, με το νέο Audi R8 LMS με το νούμερο 28, των Mies, Müller, Sandström, Vanthoor. Αυτή είναι η τρίτη νίκη στο Ring στην ιστορία της Audi. Η BMW με το Z4 GT3 τερμάτισε δεύτερη με τους Martin, Luhr, Palttala, Westbrook, ενώ στη τρίτη θέση βρέθηκε η Porsche 997 GT3 R των Dumbreck, Henzler, Ragginger και Imperatori.

Το SCG 003 του James Glickenhaus τερμάτισε στην 35η θέση. Αναλυτικά τα αποτελέσματα μπορείς να τα βρεις εδώ, ενώ να θυμίσω πως ο αγώνας έγινε με τα όρια ταχύτητάς που θέσπισαν οι αρχές της πίστας μετά το δυστύχημα του Nissan GT-R Nismo, όπου ένα θεατής έχασε τη ζωή του τον περασμένο Μάρτιο.

Ποινή απαγόρευσης οδήγησης της Ferrari F12 Berlinetta του στο Mario Balotelli, εξαιτίας υπερβολικής ταχύτητας

457838334

Ο ποδοσφαιριστής της Liverpool, Mario Balotelli, δέχτηκε κλήση ύψους 800 λιρών (1.100 ευρώ) και απαγόρευση οδήγησης της Ferrari F12 Berlinetta του για 28 μέρες, αφού πιάστηκε να οδηγεί με ταχύτητα 109 μιλίων/ώρα (175 χλμ/ώρα) στον αυτοκινητόδρομο Μ62, όταν το όριο είναι 70 μίλια/ώρα (112 χλμ/ώρα).

Balotelli-F12

Το περιστατικό συνέβη το περασμένο Δεκέμβριο με τον εκπρόσωπο του 24-χρονου Ιταλού επιθετικού να υποστηρίζει στο δικαστήριο ότι το ταχύμετρο ήταν σε χλμ/ώρα και γι’αυτό μπερδεύτηκε, αλλά προφανώς το δικαστήριο δεν θεώρησε σοβαρή την συγκεκριμένη δικαιολογία. Έτσι, θα χρειαστεί να βρει άλλο τρόπο να μετακινείται το επόμενο διάστημα.

H Seat επεκτείνει τη γκάμα των Cupra μοντέλων με diesel κινητήρες

Seat-Leon-Cupra-6

Η Seat έχει βαλθεί να αποδείξει ότι είναι το “ανήσυχο” παρακλάδι του VW Group, και έτσι μετά την επίτευξη του ταχύτερου χρόνου στο Nurburbring για station wagon μοντέλο από το Leon ST Cupra 280, θέλει να μπει και στην κατηγορία των γρήγορων εκδόσεων με κινητήρα πετρελαίου.

Τουλάχιστον αυτό δήλωσε ο πρόεδρος της ισπανικής εταιρίας, Jürgen Stackmann, στα πλαίσια της έκθεσης της Βαρκελώνης, με την γκάμα των Cupra μοντέλων να αυξάνεται στο άμεσο μέλλον, αφού θα προστεθούν γρήγορες TDI εκδόσεις. Το πρώτο μοντέλο που θα φορέσει υψηλής απόδοσης πετρελαιοκινητήρα θα είναι το Leon Cupra, με το μηχανικό σύνολο να αναμένεται να είναι ο 2.-0λιτρος τετρακύλινδρος bi-turbo TDI από το Passat, που αποδίδει 240 άλογα και 500 Nm ροπή.

Στις σχετικές ειδήσεις, σύμφωνα με φήμες, το Ibiza Cupra θα αποκτήσει 6-τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο, με τον πρόεδρο της εταιρίας να παραδέχεται ότι η έκδοση παραγωγή του concept SUV 20V20, που παρουσίασε στη Γενεύη είναι πολύ πιθανό να αποκτήσει και αυτή Cupra έκδοση.