Σίγουρος ο Wolff για «επιστροφή» του Rosberg

Rosberg-Hamilton

Ο Nico Rosberg αποτελούσε πέρυσι έναν πιο δύσκολο αντίπαλο για τον Lewis Hamilton σε σχέση με την φετινή κυριαρχία του Βρετανού. Ο Πρωταθλητής δεν έχει επιτρέψει στον Γερμανό να βρεθεί μπροστά του σε κατατακτήριες και αγώνα, κάτι που του έχει δώσει ήδη έναν αέρα 27 βαθμών από τον team-mate του.

Ο επί κεφαλής της Mercedes AMG, Toto Wolff, γνωρίζει τις ικανότητες και των δύο πιλότων, υποστηρίζοντας πως μπορεί ο Hamilton να έχει ένα πλεονέκτημα, ωστόσο είναι μικρό και ο Rosberg θα είναι ξανά όσο γρήγορος έχει δείξει ότι μπορεί να γίνει.

Όταν κοιτάξετε την απόδοσή τους στις κατατακτήριες της Κίνας, για παράδειγμα, υπήρξε πολύ μικρή διαφορά μεταξύ τους (σ.σ. συγκεκριμένα, ήταν 42 χιλιοστά). Δεν κέρδισε κάποιος καθαρά. Αυτό ήταν ένα μικρό πλεονέκτημα του Lewis, που του επέτρεψε να κερδίσει την pole και να ελέγξει τον αγώνα. Θα ήταν διαφορετικά αν ο Nico είχε βρεθεί στην pole.

Ο Nico δε θα ήταν ένας νικητής και διεκδικητής τους πρωταθλήματος αν επέτρεπε στον εαυτό του να αποσταθεροποιείται μετά από κάποιους αγώνες. Περιμένω να επιστρέψει πλήρως. Δεν ξέρω πότε θα το κάνει αυτό, αλλά πάντα θα είναι εκεί, δεν έχω καμία αμφιβολία.

Rosberg-Wolff

Μένουν ακόμα 15 αγώνες μέχρι την αυλαία του φετινού πρωταθλήματος. Παρόλο που η Mercedes έχει δείξει πως δύσκολα μπορεί να ηττηθεί από τη Ferrari, ο Wolff θεωρεί ότι η ιταλική ομάδα μπορεί να έχει μαθηματικές ελπίδες για πολύ καιρό, καθώς είναι με διαφορά ταχύτερη από τις υπόλοιπες ομάδες. Όμως, παραδέχεται ότι η μάχη για την πρώτη θέση στη βαθμολογία των οδηγών έχει καθαρά ασημί χρώμα.

Νομίζω ότι θα μπορούσαμε να πάμε μαζί με τη Ferrari. Ακόμα κι αν εμείς κάνουμε το «1-2» και αυτοί κάνουν το «3-4», θα πάμε πολύ μακριά στη σεζόν μέχρι να δούμε ποιος θα μείνει σίγουρα μπροστά για το πρωτάθλημα. Μεταξύ των Lewis και Nico, περιμένω να συνεχίσουν το ίδιο, αλλά η Ferrari δεν είναι μέρος αυτής της εξίσωσης.

Η Fiat επιβεβαίωσε την παρουσίαση του νέου compact sedan της στην Τουρκία στις 21 Μαΐου

Fiat-Linea-Tjet-linea-badge-1024x682

Με μία λιτή ανακοίνωση, η Fiat επιβεβαίωσε αυτό που γνωρίζαμε ήδη από το 2013: Έρχεται το νέο “compact sedan”.

€100 εκατομμύρια από την Ιταλική κυβέρνηση στη Lamborghini για την κατασκευή της Urus στην Ιταλία

8b302ab94525283d0a173e9241fd904c_large

Δεν είναι μυστικό ότι η οικονομική κατάσταση στην Ιταλία είναι λίγο καλύτερη απ’ ότι στη χώρα μας. Γι’ αυτό δεν προκαλεί έκπληξη το γεγονός ότι η Ιταλική κυβέρνηση, παρέχει κίνητρα ύψους €100 εκατομμυρίων στην Lamborghini για να κατασκευάσει η τελευταία την Urus εκεί.

Σκοτώθηκε εργαζόμενος σε εργοστάσιο της FCA στο Detroit

fca Jefferson North Assembly Plant

Μια τραγωδία διεξήχθη σήμερα το πρωί στο εργοστάσιο Jefferson North Assembly της Fiat Chrysler Automobiles (FCA) στο Detroit, όταν ένας εργαζόμενος έχασε τη ζωή του. Ο άτυχος άνδρας 53 ετών, εργαζόταν στις εγκαταστάσεις επεξεργασίας λυμάτων, όταν για λόγους που δεν έχουν γίνει ακόμη γνωστοί, μια πρέσα τον συνέθλιψε.

Ο θάνατος του ήταν ακαριαίος με την αστυνομία και την διοίκηση του εργοστασίου να ερευνούν την υπόθεση για να εξακριβώσουν τις ακριβές συνθήκες του δυστυχήματος. Η FCA για την ώρα δεν έχει εξεδώσει κάποιο επίσημο δελτίο τύπου. Τα θερμά μας συλλυπητήρια στην οικογένεια και στους φίλους του εκλιπόντος.

Η Pagani μετακομίζει στο νέο της εργοστάσιο τον Σεπτέμβριο

pagani plant

H Pagani από τον Μάρτιο του 2013, όπου και βρεθήκαμε στο νυν εργοστάσιό της, μας είχε ενημερώσει από τότε πως ετοιμάζει νέο εργοστάσιο, το οποίο όπως δηλώνει τώρα η εταιρία, θα ξεκινήσει τη λειτουργία του, από τον προσεχή Σεπτέμβριο. Το υπάρχον εργοστάσιο στο μέλλον θα μετατραπεί σε χώρο έρευνας και ανάπτυξης, έτσι ώστε η εταιρία να συνεχίσει να εντυπωσιάζει και στα μελλοντικά δημιουργήματα της.

Το νέο εργοστάσιο βρίσκεται σε απόσταση μικρότερη του ενός χιλιομέτρου από το υπάρχον εργοστάσιο στη Μόντενα, έχοντας τη δυνατότητα να κατασκευάζει έως και 300 αυτοκίνητα κάθε χρόνο. Ωστόσο, η Pagani θέλοντας να διατηρήσει την αποκλειστικότητα των μοντέλων της, θα κατασκευάζει μέχρι και 45 αυτοκίνητα τον χρόνο.

Η Pagani για την ώρα κατασκευάζει μόνο την Huayra καθώς και τις one-off δημιουργίες της Zonda, ενώ ετοιμάζει τόσο την σκληροπυρηνική έκδοση της, όσο και την Huayra roadster η όποια θα έχει διαφορετικό σασί, διαφορετική οροφή, διαφορετικό εμπρός και πίσω υποπλαίσιο, θα ζυγίζει 50 κιλά λιγότερα, θα έχει διαφορετικό αεροδυναμικό πακέτο, με την μετάδοση να είναι διαφορετική και τον κινητήρα να είναι ισχυρότερος.

Η McLaren θα παρουσιάσει τα νέα της χρώματα στην Ισπανία

McLaren

Ελλείψει βασικού χορηγού, τα χρώματα με τα οποία έχει παρουσιαστεί η MP4-30 και αγωνίστηκε μέχρι το Μπαχρέιν δεν ήταν μόνιμα για τη φετινή σεζόν. Το αφεντικό της εταιρείας, ο Ron Dennis, είχε προαναγγείλει μια αλλαγή στο livery του μονοθεσίου, ωστόσο ο Βρετανός δεν είχε διευκρινίσει πότε αυτή θα πραγματοποιηθεί.

Τώρα, όμως, φαίνεται πως είναι και αυτό γνωστό: σύμφωνα με δημοσιεύματα, η βρετανική ομάδα έχει ετοιμάσει νέο χρωματισμό για την MP4-30, και μάλιστα θα μας αποκαλυφθεί στο προσεχές Ισπανικό Grand Prix. Όπως φέρεται να έχει δηλώσει εκπρόσωπος της McLaren, το χρωμιωμένο ασημί θα μειωθεί σημαντικά και τη θέση του θα πάρει ένα γκρι του γραφίτη.

Έχουμε αναθεωρημένα χρώματα για το αυτοκίνητό μας, κάτι που θα βελτιώσει την οπτική, βελτιστοποιώντας τη όχι μόνο κάτω από τον λαμπρό ήλιο, αλλά και στα φώτα των προβολέων κατά τη διάρκεια των νυχτερινών αγώνων.

Το αποτέλεσμα είναι ένας δυναμικός κι επιθετικός χρωματισμός στο γκρι του γραφίτη, έχοντας πάνω τα σχέδια και τις γραμμές της ομάδας, μειώνοντας τα θέματα με την αντανάκλαση από το χρωμιωμένο ασημί που είχαμε.

Spy Photos: Ακαμουφλάριστη Mercedes A-Class facelift σε νέο χρώμα

2016-Mercedes-Benz-A-Class-1

Τον Σεπτέμβριο περιμένουμε να παρουσιαστεί επίσημα η ανανεωμένη Mercedes-Benz A-Class –στην έκθεση της Φρανκφούρτης- αλλά αρκετούς μήνες νωρίτερα και με bonus το νέο χρώμα, την βλέπουμε ακαμουφλάριστη χάρη στην φωτογραφία του Mercedes-Fans.de.

Ο τενίστας Andy Murray κατέκτησε το BMW Open, κέρδισε ένα BMW i8

Andy Murray wins 2015 BMW Open by FWU AG 2015

Ο Σκοτσέζος τενίστας Andy Murray ήταν αυτός που κέρδισε τον Philipp Kohlschreiber στον τελικό του φετινού BMW Open by FWU AG 2015 στο Μόναχο της Γερμανίας, με την BMW να του κάνει δώρο ένα BMW i8. Ο Σκοτσέζος κέρδισε τον αγώνα, ο οποίος ήταν ο πρώτος ATP τίτλος (32 στο σύνολο) της καριέρας του στο χώμα, με 3:0 σετ μετά από 3:05 ώρες. Μάλιστα μετά το τέλος του αγώνα, ο Murray έκανε και έναν γύρο με το i8 μέσα στο γήπεδο.

McLaren: Δεν μπορούμε να δούμε σημαντική βελτίωση σ’ έναν μόνο αγώνα

McLaren-Honda

Βελτίωση και μόνο βελτίωση είναι το μοναδικό που υπάρχει στο μυαλό της McLaren και της Honda. Ο στόχος για το βάθρο μέχρι το τέλος της σεζόν είναι σίγουρα δύσκολος, και στη Βαρκελώνη, οι Fernando Alonso και Jenson Button θα προσπαθήσουν να εκμεταλλευτούν στο έπακρο τις αναβαθμίσεις που θα έχει η βρετανική ομάδα μαζί της, ενώ το γεγονός ότι αποδίδουν όπως πρέπει στο 90%, είναι από μόνο του ενθαρρυντικό.

Η McLaren, ωστόσο, δεν είναι η μοναδική ομάδα που βελτιώνει το μονοθέσιό της, συνεπώς, όχι μόνο θα πρέπει να έχει ταχύτερο ρυθμό ανάπτυξης από τους αντιπάλους της, αλλά και να κάνει υπομονή, διότι, όπως παραδέχεται επί κεφαλής της ομάδας, Eric Boullier, είναι αδύνατο να υπάρξει τόσο μεγάλη αύξηση της ανταγωνιστικότητας σ’ ένα μόνο Grand Prix.

Ξεκινάμε τους ευρωπαϊκούς αγώνες με μία θετική σκέψη. Σίγουρα, ποτέ δεν μπορείς να είσαι ικανοποιημένος μέχρι να μπορείς να μάχεσαι συνεχώς για νίκες. Όμως, είμαι πολύ ικανοποιημένος με την πρόοδό μας και τις προσπάθειες όλης της ομάδας – της McLaren και της Honda-, κι ελπίζουμε ότι θα βελτιωθούμε κι άλλη στην Ισπανία.

Στο κενό των 3 εβδομάδων, δουλέψαμε πολύ παραγωγικά σε όλους τους τομείς για να πετύχουμε βελτίωση στο μονοθέσιο. Ξέρουμε ότι μία αναβάθμιση δεν μπορεί να φέρει σημαντική βελτίωση, έτσι επικεντρωνόμαστε στις συνεχείς μας προσπάθειες για να έχουμε ακόμα μεγαλύτερη βελτίωση στο σασί και το power unit, όσον αφορά την αξιοπιστία και την απόδοση, βήμα με το βήμα.

Η McLaren αναμένει ακόμα μεγαλύτερη αύξηση της ανταγωνιστικότητας της MP4-30 στο Μονακό, διότι είναι μία πίστα που απαιτεί αυτοπεποίθηση στην οδήγηση από τους οδηγούς, οδηγική ικανότητα, ενώ μια τόσο ιδιαίτερη διαδρομή μπορεί να κρύψει αδυναμίες του μονοθεσίου.

Με το πλάι στο βρεγμένο Nürburgring

416417

Δεν χρειάζεται να γράψει κανείς πολλά για το συγκεκριμένο video. Η βροχή, αρκετά “ζευγάρια χέρια” και πισωκίνητα αυτοκίνητα, κατά κόρων της BMW, μας χαρίζουν μερικές πλαγιολισθήσεις στη βρεγμένη πίστα του Nürburgring.