Οι τιμές του νέου Volvo XC90 στην Ελλάδα

NEW VOLVO XC90_C

Το νέο Volvo XC90 θα είναι διαθέσιμο στην Ελλάδα από τον Μάιο, με τις παραγγελίες του να έχουν ήδη ξεκινήσει, έχοντας αρχική τιμή €60.450 με όφελος απόσυρσης. Στη χώρα μας θα προσφέρεται σε βενζινοκίνητες και πετρελαιοκίνητες εκδόσεις, αποκλειστικά με τους νέους, δίλιτρους τετρακύλινδρους κινητήρες Drive-E, με ισχύ που ξεκινά από τους 190 και φτάνει τους 400 ίππους, στην Τ8 υβριδική έκδοση.

Αρχικά στην Ελλάδα θα είναι διαθέσιμη η πετρελαιοκίνητη D5 έκδοση με τους 225 ίππους και η βενζινοκίνητη Τ6 έκδοση με τους 320 ίππους. Θα ακολουθήσουν, αργότερα μέσα στο καλοκαίρι η βενζινοκίνητη Τ5 των 254 ίππων και η κορυφαία, υβριδική έκδοση Τ8 ή Twin Engine, με ισχύ 400 ίππων. Το τελευταίο τρίμηνο της χρονιάς θα ακολουθήσει μία ακόμα έκδοση, η πετρελαιοκίνητη D4, με ισχύ 190 ίππων, η μόνη που δεν είναι τετρακίνητη.

xc90-2

Το Νέο Volvo XC90 θα προσφέρεται σε τέσσερα επίπεδα εξοπλισμού (Kinetic, Momentum, Inscription και R-Design) με την πρώτη να διαθέτει πλούσιο βασικό εξοπλισμό όπως το σύστημα αποφυγής εμπρόσθιας σύγκρουση City Safety, τον έλεγχο επιβράδυνσης οχήματος VDC, το σύστημα επαγρύπνησης του οδηγού (DAC) με προειδοποίηση αλλαγής λωρίδας (LDW), το σύστημα πληροφόρησης οδικής σήμανσης (RSI), προβολείς αλογόνου με αυτόματη ρύθμιση υψηλής δέσμης φώτων (Active High Beam 2ης γενιάς), φώτα ημέρας με LED, προβολείς ομίχλης εμπρός με φώτα LED & φώτα στροφής, ψηφιακό πίνακα οργάνων (TFT Crystal Display) με έγχρωμη οθόνη υψηλής ανάλυσης 8” (διαθέτει προσαρμογή στη διαχείριση των πληροφοριών και στις ρυθμίσεις γραφικών). Προαιρετικά αναβαθμίζεται στις 12,3” (TFT υψηλής ανάλυσης). Ακολουθεί το Sensus Connect High Performance που περιλαμβάνει χειριστήρια του ηχοσυστήματος στο τιμόνι, έγχρωμη οθόνη αφής 9”, διπλό δέκτη RDS, ενισχυτή 6 καναλιών 330 Watt με 10 ηχεία, σύνδεση AUX/USB, φωνητικές εντολές, πρόγραμμα περιήγησης στο Internet, και πρόσβαση σε web apps. Εμπρός καθίσματα ρυθμιζόμενα καθ’ ύψος ηλεκτρικά και ηλεκτρικά ρυθμιζόμενη οσφυϊκή στήριξη, δύο επιπλέον καθίσματα στην τρίτη σειρά που αναδιπλώνονται κάτω από το δάπεδο, ενώ η δεύτερη σειρά καθισμάτων σύρεται (εμπρός / πίσω) 12 εκ. Με τον ειδικό μοχλό, η πλάτη των εξωτερικών καθισμάτων της δεύτερης σειράς αναδιπλώνονται για εύκολη πρόσβαση (μόνο στην 7-θέσια έκδοση). Σύστημα ελέγχου-καθαρισμού αέρα καμπίνας επιβατών (IAQS) και αθίσματα Comfort με δερμάτινη επένδυση.

NEW VOLVO XC90_B

Στον βασικό εξοπλισμό, βρίσκεται και η μεγάλη οθόνη αφής στην κεντρική κονσόλα, που αντικαθιστά το συμβατικό σύνολο κουμπιών και χειριστηρίων στην κεντρική κονσόλα. Το σύστημα διασυνδέεται με τον ψηφιακό πίνακα οργάνων εμπρός από τον οδηγό, ενώ περιλαμβάνονται επίσης χειριστήρια πάνω στο τιμόνι και τελευταίας τεχνολογίας σύστημα φωνητικού ελέγχου.

Στον προαιρετικό εξοπλισμό περιλαμβάνονται αρκετά συστήματα, όπως το πακέτο συστημάτων ασφάλειας Intellisafe Pro Pack (με προσαρμοζόμενο cruise control, υποβοήθηση παραμονής στη λωρίδα, BLIS και όλα τα συστήματα ασφάλειας της Volvo που έχουμε γνωρίσει στα τελευταία μοντέλα της μάρκας) στην τιμή των €1.985, Head-up Display (€1.470) καθώς και το ηχοσύστημα της Bowers & Wilkins με ενισχυτή κλάσης D 1.400 W και 19 ηχεία, στην τιμή των €3.745.

Αναλυτικά, οι προτεινόμενες τιμές λιανικής για το Νέο Volvo XC60 διαμορφώνονται ως εξής (τιμές για την έκδοση Τ5 θα ανακοινωθούν αργότερα):

Η νέα BMW X1 θα έχει πιο σπορ σχεδιασμό, οι μελλοντικές BMW θα διαθέτουν περισσότερη προσωπικότητα

1

BMW X1 2016 spy photos (11)

Ο Karim Habib, επικεφαλής σχεδιαστής της BMW μιλώντας για τη νέα X1, είπε πως το αυτοκίνητο θα διαθέτει πιο σπορ σχεδιασμό, πιο “X-like αναλογίες”, όπως χαρακτηριστικά είπε. Το νέο crossover δεν θα απομακρύνει τους σημερινούς ιδιοκτήτες της X1, με το νέο μοντέλο να είναι “πιο ώριμο και λιγότερο στρογγυλεμένο”. Η X1 θα κατασκευαστεί στην μπροστοκίνητη UKL πλατφόρμα και θα παρουσιαστεί ως έκδοση προ-παραγωγής μέσα στο καλοκαίρι, με την έκδοση παραγωγής να έρχεται στην έκθεση της Φρανκφούρτης τον ερχόμενο Σεπτέμβριο.

Από την άλλη, ο Klaus Frölich, ο νέος επικεφαλής του τμήματος έρευνας και ανάπτυξης της BMW σε πρόσφατες δηλώσεις του είπε πως έχει ως στόχο να κάνει τα μοντέλα της BMW να αποκτήσουν περισσότερη προσωπικότητα. Στο εγγύς μέλλον, η BMW θα έχει μόνο δύο αρχιτεκτονικές πάνω στις οποίες θα κατασκευάζει τα μοντέλα της, μια μπροστοκίνητη, την UKL, και μια πισωκίνητη, την 35up ή CLAR, με τον Frölich, ως εκ τούτου, να θέλει το κάθε μοντέλο της εταιρίας του να έχει τα δικά του ξεχωριστά χαρακτηριστικά, τόσο στον τομέα του σχεδιασμού, όπως και στους τομείς της οδικής συμπεριφοράς, της άνεσης και της σχεδίασης του εσωτερικού.

Τα i μοντέλα της BMW θα εξακολουθήσουν να κατασκευάζονται στη δική τους πλατφόρμα, με την BMW να εργάζεται τη στιγμή αυτή πάνω στην τρίτη γενιά των ηλεκτρικών κινητήρων, με την τέταρτη γενικά να βρίσκεται σε ανάπτυξη και την πέμπτη να είναι στη στρατηγική τους. Η ίδια τεχνολογία θα χρησιμοποιηθεί και στα επόμενα plug-in υβριδικά μοντέλα τους, τα οποία συμβάλουν ουσιαστικά στην μείωση του μέσου όρου των εκπομπών CO2 της BMW, ώστε αυτή να ανταποκριθεί στους αυστηρότερους ευρωπαϊκούς κανονισμούς για τις εκπομπές CO2.

Τέλος, όπως ανακοίνωσε η BMW, το i3 Range Extender, παίρνει μια αναβάθμιση στο software του, που λύνει ένα πρόβλημα στο απόθεμα της ενέργειας. Το πρόβλημα εντοπίζεται όταν το επίπεδο των μπαταριών φτάνει στο 6%, εκεί όπου υπάρχει η πιθανότητα το αυτοκίνητο να μείνει από παροχή ρεύματος κατά τη διάρκεια μιας προσπέρασης σε ανηφόρα. Έτσι οι μηχανικοί της BMW αποφάσισαν να χρησιμοποιήσουν τα δεδομένα του συστήματος πλοήγησης του i3, ώστε να γνωρίζει το σύστημα την μορφολογία του εδάφους και σε περίπτωση που ακολουθεί ένας λόφος, τότε θα γεμίζει την μπαταρία πάνω από το όριο του 6%, έτσι ώστε το i3 να έχει αρκετή ενέργεια να διασχίσει τον δρόμο. Η αναβάθμιση θα γίνει μέσα από το δίκτυο αντιπροσώπων εντελώς δωρεάν.

Παράλληλα η BMW ανακοίνωσε σήμερα τα οικονομικά της αποτελέσματα για το 2014 όπου είδε τα έσοδα της να αυξάνονται κατά 5,7% και να φτάνουν τα 80,4 δισ. ευρώ, με τα καθαρά κέρδη προ χρηματοοικονομικών αποτελεσμάτων να αγγίζουν τα 9,12 δισ. ευρώ, τα κέρδη προ φόρων να φτάνουν τα 8,7 δισ. ευρώ, το περιθώριο κέρδους να αυξάνεται στο 9,6%, με τα καθαρά κέρδη να ανέρχονται στα 5,82 δισ. ευρώ.

Ό,τι χρειάζεται να ξέρεις για το πρωτάθλημα Formula 1 του 2015

[nextpage title=”Εισαγωγή” ]

start-shan-2014-p

Με τις χειμερινές δοκιμές να έχουν ολοκληρωθεί, τις προβλέψεις των “ξεφτεριών” του Autoblog.gr να έχουν δημοσιευθεί, αλλά και τις δικές σου επιλογές φίλε αναγνώστη να είναι γνωστές, τελειώνει και η αναμονή για την έναρξη της αγωνιστικής δράσης στην Formula 1.

Το NASCAR άρει την αναστολή στον Kurt Busch

NASCAR Winter Testing - Day 2

Ο οδηγός Kurt Busch θα μπ0ρεί να ξανατρέχει στο NASCAR μιας και όπως ανακοίνωσαν οι διοργανωτές, άρουν την αναστολή που του είχαν επιβάλει λόγω της δικαστικής διαμάχης που είχε με την πρώην φίλη του. Η άρση ισχύει άμεσα και έτσι είναι πιθανό ο Busch να τρέχει και στο επερχόμενο αγώνα στο Phoenix International Raceway, με τον ίδιο να μην ανακοινώνει ακόμη σε ποιον αγώνα θα επιστρέψει.

Απορρίφθηκε η έφεση της Sauber, ο van der Garde τρέχει στην Αυστραλία

Giedo Van der Garde

Η έφεση που άσκησε η Sauber για την απόφαση του Ανώτατου Δικαστηρίου της Victoria, που δικαίωσε τον Giedo van der Garde απέναντι στην Ελβετική ομάδα, απορρίφθηκε. Έτσι, ο Ολλανδός θα βρεθεί στο ένα από τα δυο κόκπιτ της Sauber C34 για τον αγώνα στην Αυστραλία. Όμως, ερωτηματικό παραμένει το ποιόν θα αντικαταστήσει, με την Sauber να έχει τρεις πιλότους με συμβόλαιο για το 2015…

Έτσι θα προστατεύσει το Bloodhound SSC τον οδηγό του αν κάτι πάει στραβά

2

383430

Στα 1.600+ χιλιόμετρα ανά ώρα, δεν θέλεις να πάει τίποτα στραβά. Απολύτως τίποτα. Όμως οι μηχανικοί και οι επιστήμονες, πρέπει να προετοιμαστούν για κάθε ενδεχόμενο και ένα από αυτά, είναι φύγει ένα κομμάτι από την ζάντα και να κατευθυνθεί προς τον Andy Green. Πώς προετοιμάζεσαι γι’ αυτό; Είδαμε πώς δοκιμάζονται οι ζάντες. Αυτό είναι ένα κομμάτι της προετοιμασίας. Το άλλο, είναι η κατασκευή ενός πάνελ που θα μπορέσει να σταματήσει το όποιο κομμάτι πάει να πληγώσει τον οδηγό. Και πώς δοκιμάζεις αυτό το πάνελ; Ρίξε μία ματιά στο video και θα μάθεις.

Ακόμη δυσαρεστημένοι οι μέτοχοι της Hyundai για την αγορά του πανάκριβου οικοπέδου

3

gangnam-area-seoul

Μέχρι στιγμής, μόνο καλό δεν έχει κάνει στην Hyundai η αγορά του οικοπέδου στην Gangnam συνοικία της Σεούλ, που της κόστισε ούτε λίγο, ούτε πολύ $10 δισεκατομμύρια – ή αν θέλεις, περίπου το τριπλάσιο της πραγματικής αξίας του οικοπέδου.

Πόσο “σκληρό” είναι το νέο Titan; Η Nissan απαντά με ένα video

383422

Η Nissan έδωσε στη δημοσιότητα το τέταρτο μέρος του “Titan Truckumentary” στο οποίο μας πηγαίνει μέσα στο North American Technical Center της, όπου οι μηχανικοί και οι τεχνικοί δοκίμασαν το 2016 Titan πριν αυτό κάνει το ντεμπούτο του. Σε αυτό το video, θα δεις το pickup της Nissan να χτυπάει πεζοδρόμια, να βουτάει σε μία λίμνη με νερό, να υποβάλλεται σε test αντοχής που προσομοιώνουν 15 χρόνια χρήσης κ.ά.

Πώς τα «αντανακλαστικά γάτας» μπορούν να σου σώσουν τη ζωή

Almost Crash

Πες μου κάποιον που φημίζεται για τα εξαιρετικά αντανακλαστικά του. Σίγουρα μια εύκολη επιλογή που έχεις είναι κάποιος οδηγός αγώνων, ειδικότερα από τη Formula 1, διότι ξοδεύουν αρκετές ώρες, κυρίως για να καταφέρουν να κερδίσουν κάποια χιλιοστά του δευτερολέπτου στην εκκίνηση, τα οποία μπορεί να μεταφραστούν σε κερδισμένες θέσεις.

Εντάξει, τώρα φύγε από τα motorsports. Σκέφτεσαι, ε; Δε χρειάζεται να το συνεχίσεις, διότι σου έχω μια πολύ καλή απάντηση! Είναι οι οδηγοί που θα δεις στη συνέχεια, περισσότερο βέβαια ο μοτοσικλετιστής.

Για να σου εξηγήσω τι συνέβη, ο οδηγός μιας μοτοσικλέτας και ο φίλος, που οδηγούσε ένα Ariel Atom, θέλησαν -κακώς φυσικά- να κινηθούν πολύ γρήγορα σε μια ορεινή διαδρομή. Αντίθετη μια αυτό ήταν μία BMW Σειράς 5 (E39), η οποία βρισκόταν ακινητοποιημένη αμέσως μετά από μία «τυφλή» δεξιά στροφή!

Ο μοτοσικλετιστής, δείχνοντας… αντανακλαστικά γάτας, απέφυγε υποδειγματικά το αυτοκίνητο, όπως και ο οδηγός του Atom, ο οποίος ήταν πολύ ψύχραιμος κι έστριψε το τιμόνι όσο χρειαζόταν, διότι στα δεξιά του υπήρχε ένα μεγάλος και… φονικός γκρεμός.

Με τις ταχύτητες που κινούνταν, μία λάθος κίνηση ή μία επαφή θα μπορούσε σίγουρα να είναι καταστροφική κι ελπίζω πως πήραν το μάθημά τους, διότι τα εκπληκτικά αντανακλαστικά δεν μπορούν να άρουν τις κατηγορίες για επικίνδυνα γρήγορη οδήγηση.

Spy Photos: BMW 3-Series facelift με τα νέα LED φωτιστικά

BMW 3-Series facelift spy photo

Η BMW συνεχίζει τις δοκιμές της ανανεωμένης Σειρά 3 και ο φωτογραφικός φακός την έπιασε να συνεχίζει τις δοκιμές στην Κίνα.