Μάλλον θυμάσαι την υπέροχη Porsche 997.2 GT3 RS που είχαμε απολαύσει πριν από έναν χρόνο. Τι θα έλεγες να τη δούμε και να την ακούσουμε ξανά; Το ξέρω, δεν έχεις αντίρρηση, συνεπώς πατάς το play και τη βλέπεις να driftάρει σε μια αρκετά παρατεταμένη αριστερή στροφή στα βουνά, με τη μελωδία από τον boxer για συνοδεία, μέσα από εξάτμιση της SharkWerks.
Η Ford στη Γενεύη παρουσιάζει το ανανεωμένο EcoSport στο οποίο ξεχωρίζει η απουσία της πίσω ρεζέρβας. Διαθέσιμο από τον Ιούνιο, το μικρό crossover έχει αποκτήσει νέο μπλε εξωτερικό χρώμα, νέες ζάντες 17″, μαύρη οροφή και μαύρους πλαϊνούς καθρέπτες, και φιμέ παράθυρα.
Στο εσωτερικό προσφέρει λιγότερους τριγμούς, θορύβους και καλύτερη ηχομόνωση, νέα οθόνη 4″ με σύστημα πλοήγησης και κάμερα οπισθοπορείας, νέο χειρόφρενο και πλουσιότερο εξοπλισμό. Η πίσω ρεζέρβα υπάρχει στον πρόσθετο εξοπλισμό με την Ford να επαναρυθμίζει την πίσω ανάρτηση, μειώνοντας και το ύψος της κατά 10 mm. Το ανανεωμένο Ecosport διαθέτει επίσης βελτιστοποιημένο ESP και υδραυλικό σύστημα διεύθυνσης. Όλοι οι κινητήρες του πληρούν τα πρότυπα του Euro 6.1, με τον diesel κινητήρα να έχει δυναμώσει κατά 5 άλογα.
Σε κάτι περισσότερο από 10 ημέρες θα σβήσουν για πρώτη φορά φέτος τα κόκκινα φώτα και ακόμα δεν είναι σίγουρο αν οι ομάδες που θα βρίσκονται στο grid της Μελβούρνης θα είναι 9 ή 10. Αυτό δεν ισχύει και τόσο βέβαια, διότι οι προσπάθειες της Manor έχουν αποτέλεσμα και θα πρέπει να θεωρείται βέβαιο ότι το πρωτάθλημα θα ξεκινήσει με 20 μονοθέσια.
Αυτό φαίνεται πως εννοείται από τα λόγια του Αθλητικού Διευθυντής της ομάδας, Graeme Lowdon, ο οποίος είπε:
Κάποιες φορές, τους τελευταίους 6 μήνες, δεν ήταν ξεκάθαρα ότι το μονοθέσιο θα φτάσει σε αυτό το σημείο. Είμαι πολύ ενθουσιασμένος που ανακοινώνω ότι, χάρη στη σκληρή δουλειά των ανθρώπων, είμαστε έτοιμοι ν’ αγωνιστούμε ξανά. Τους τελευταίους μήνες, έχουμε ένα roller coaster (εννοεί σκαμπανεβάσματα) και θέλω να ευχαριστήσω τους οπαδούς.
Οι δοκιμές πρόσκρουσης είναι σε εξέλιξη -έχουμε δεσμεύσει κάποιο μέρος στο εργοστάσιο για να κάνουμε τις δοκιμές αυτές αυτή τη βδομάδα- και νομίζω ότι η μέρα προετοιμασίας είναι σήμερα, και το τεστ θα ξεκινήσει. Υπάρχει μόνο ένας πολύ μικρός αριθμός δοκιμών που πρέπει να γίνει και θα πρέπει να δούμε την πρόοδο που θα κάνουμε.
Το χρονοδιάγραμμα για την προετοιμασία του αυτοκινήτου ήταν απίστευτα μικρό, αλλά υπάρχει ικανότητα κι ελπίζω πως τα πράγματα θα πάνε καλά φέτος. Το μονοθέσιο είναι στο στάδιο της προετοιμασίας στο Dinnington, συνολικά το μονοθέσιο είναι εντός προγράμματος, η κύρια ημέρα αποστολής είναι η Παρασκευή και θα στείλουμε κάποια κομμάτια εκεί μέχρι την τελευταία στιγμή.
Ο Justin King
Φυσικά, μένει ν’ ανακοινωθεί ο team-mate του Will Stevens, με την Manor να επιβεβαιώνει πως ο βασικός επενδυτής είναι ο Stephen Fitzpatrick, ενώ σημαντική είναι και η οικονομική συνεισφορά του Justin King, ο οποίος διορίστηκε προσωρινός επί κεφαλής της ομάδας.
Στην έκθεση της Γενεύης η Fiat παρουσίασε τις πιο πρόσφατες εκδόσεις των 500, 500X, Panda και Doblo.
Η Jeep στη Γενεύη παρουσιάζει το Renegade Hard Steel showcar. Σύμφωνα με την εταιρία, το concept αυτό, αναμειγνύει το στυλ, την εκτός-δρόμου κλίση και την τεχνολογία και έχει δημιουργηθεί από την Jeep, σε συνεργασία με την Mopar.
Το Renegade Hard Steel showcar, βασίζεται στην Trailhawk έκδοση του μικρού Jeep, διαθέτει “Brushed Steel” εξωτερικό, καπό με αεραγωγούς, μαύρες λεπτομέρειες και ένα σωρό customization options από την Mopar. Αυτά περιλαμβάνουν την γρίλια, την υπερυψωμένη ανάρτηση, τις 16άρες ζάντες ελαφρού κράματος με τα ελαστικά BF Goodrich All-Terrain κ.ά.
Όπως βλέπεις και στις φωτογραφίες, το concept πάει πακέτο με το δικό του, ασορτί τρέιλερ που έχει WiFi hotspot και μία τεράστια οθόνη αφής που παρέχει πρόσβαση σε διάφορες online υπηρεσίες όπως το Deezer, το TuneIn Radio, το Reuters, το Tom Tom LIVE, το Facebook και το Twitter. Το τρέιλερ είναι επίσης εξοπλισμένο με ηχεία. Στο εσωτερικό υπάρχουν Frau δερμάτινα καθίσματα, διακοσμητικά “Brushed Steel” και ασημί ραφές για την δημιουργία μίας ευχάριστης αντίθεσης.
Τα νέα Mazda2, CX-3 και MX-5, αλλά και το ανανεωμένο Mazda6 έχει φέρει η Ιαπωνική εταιρία στη Γενεύη. Το CX-3 παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στην έκθεση του Los Angeles τον περασμένο Νοέμβριο και στην Ευρώπη θα είναι διαθέσιμο με δύο κινητήρες: έναν δίλιτρο, SKYACTIV-G βενζινοκινητήρα και έναν –πιο ενδιαφέρον για την αγορά μας- 1.500άρη SKYACTIV-D πετρελαιοκινητήρα. Και τα δύο σύνολα, θα μπορούν να συνδυαστούν είτε με χειροκίνητο κιβώτιο, είτε με το SKYACTIV-DRIVE αυτόματο. Επίσης, ενώ το standard CX-3 θα είναι μπροστοκίνητο, θα υπάρχει η δυνατότητα εξοπλισμού του με σύστημα τετρακίνησης.
Δούλεψες σκληρά. Είσαι έντιμος και τυπικός στις υποχρεώσεις σου. Σου αξίζουν όμορφα πράγματα και το πάθος σου, είναι τα αυτοκίνητα. Γιατί να μην πάρεις λοιπόν μία ολοκαίνουρια Porsche 911 GT3 RS;
H Audi στο περίπτερο της στη Γενεύη παρουσιάζει για πρώτη φορά στο κοινό το νέο RS3 Sportback. Η νέα hatchback πολεμική μηχανή των γερμανών “κατέκτησε” και επίσημα την κορυφή του δυνατότερου compact αυτοκίνητου στην premium, και όχι μόνο κατηγορία, παίρνοντας το στέμμα από την Mercedes A45 AMG. Κάτω από το καπό βρίσκεται ο γνωστός 2,5-λιτρος TFSI πεντακύλινδρος κινητήρας, με πίεση υπερπλήρωσης στα 1,3 bar και αποδίδει 367 άλογα και 465 Nm ροπή, διαθέσιμη από τις 1.625 έως 5.550 σ.α.λ.. Συνδυάζεται με το αναβαθμισμένο 7-τάχυτο S-Tronic αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη, με τις αλλαγές των ταχυτήτων να γίνονται ταχύτερα από αυτές του σημερινού μοντέλου.
Η κίνηση, φυσικά, περνάει σε όλους τους τροχούς, μέσω του συστήματος Quattro, που είναι εφοδιασμένο με torque vectoring, προσφέροντας μεγαλύτερη απόλαυση και συμμετοχή από τον οδηγό, ενώ αναλόγως τις συνθήκες μπορεί να στείλει την κίνηση στον πίσω άξονα από 50% έως και 100%. Τα παραπάνω νούμερα επιτρέπουν στο βάρους 1.520 κιλών αμάξωμα να επιταχύνει από τα 0-100 χλμ/ώρα σε μόλις 4,3 δευτ., με την τελική του ταχύτητα να φτάνει τα 280 χλμ/ώρα, αν ο χρήστης ζητήσει από την εταιρία να ξεκλειδώσει τον ηλεκτρονικό περιοριστή που βρίσκεται στα 250 χλμ/ώρα. Παρόλο τις εκρηκτικές του επιδόσεις, η γερμανική εταιρία δηλώνει ότι η μέση κατανάλωση του Audi RS3 Sportback είναι 8,1 λίτρα/100 χλμ, με τις εκπομπές CO2 να φτάνουν τα 189 γρ/χλμ., ενώ πληροί τις προδιαγραφές του Euro6.
Autoblog.gr - Ενημέρωση για το αυτοκίνητο όπως τη φαντάστηκες
Copyright 2008-2026 | Autoblog.gr
