Η Volkswagen ανακοίνωσε τα σχέδιά της να επενδύσει 10 εκατ. δολάρια για την ανάπτυξη ενός δικτύου υποδομών φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων, με την εταιρία να συνεργάζεται με την ChargePoint αλλά και την BMW, για την κατασκευή ενός δίκτυο ταχυφορτιστών από τη μια άκρη των Η.Π.Α έως την άλλη. Η ChargePoint έχει το μεγαλύτερο δίκτυο φόρτισης στη Βόρειο Αμερική, με περισσότερους από 20.000 σταθμούς, με τους νέους σταθμούς, σε αντίθεση αυτούς της Tesla, να χρησιμοποιούν το δημοφιλές πρότυπο SAE Combo που χρησιμοποιείται στα BMW i3, VW e-Golf, Chevrolet Spark EV καθώς και σε άλλα ηλεκτρικά αυτοκίνητα.
Οι σταθμοί των 50 kW θα είναι σε θέση να φορτίσουν το 80% των μπαταριών του i3 και του e-Golf μέσα σε 20 λεπτά, ενώ αυτοί των 24 kW θα χρειάζονται 30 λεπτά για να φορτίσουν το 80% των μπαταριών των δύο αυτοκινήτων. Οι σταθμοί θα περιλαμβάνουν επίσης και φορτιστές “Επιπέδου 2″ που θα φορτίζουν τα i3 και e-Golf πλήρως, μέσα σε 3,5-4 ώρες. Το σχέδιο των δύο εταιριών είναι να κατασκευάσει σταθμούς ανά 50 μίλια στους δρόμους εκείνους που έχουν υψηλή επισκεψιμότητα.
Η Audi από τη μεριά της ανακοίνωσε πως αγόρασε πατέντες κυψελών υδρογόνου από την καναδέζικη Gallard Power Systems, με το VW Group να ανακοινώσει πως επεκτείνει τη συνεργασία με την εταιρία αυτή έως το 2019, και τον Ulrich Hackenberg, μέλος του διοικητικού συμβουλίου για την τεχνολογική ανάπτυξη της Audi, να δηλώνει πως όλα τα brand το VW Group θα μπορούν να χρησιμοποιήσουν τις πατέντες αυτές.
