Ο δήμαρχος του Παρισιού απαγορεύει τα παλιά αυτοκίνητα από το κέντρο της πόλης

Rush hour traffic fills an avenue leading up to the Arc de Triomphe which seen through a small-particle haze at Neuilly-sur-Seine, Western Paris

Οι αρχές του Παρισιού στη προσπάθειά τους να μειώσουν τις εκπομπές CO2, ανακοίνωσαν ένα νομοσχέδιο με το οποίο απαγορεύουν την κυκλοφορία στο κέντρο του Παρισιού, διαφόρων κατηγοριών οχημάτων, συμπεριλαμβανομένων αυτοκινήτων, φορτηγών, λεωφορείων και μοτοσυκλετών. Η αρχή της απαγόρευσης θα γίνει από τον Ιούλιο του 2015, όπου θα απαγορεύονται στα φορτηγά και λεωφορεία κατασκευής πριν τις 30-9-2001 να κινούνται στο κέντρο της Γαλλικής πρωτεύουσας, αλλά θα μπορούν να κινούνται στον μεγάλο αυτοκινητόδρομο “Peripherique” που βρίσκεται γύρω από τη πόλη. Από τον Ιούλιο του 2016 θα απαγορεύεται η κυκλοφορία οχημάτων που έχουν κατασκευαστεί πριν την 1-1-1997 και μοτοσυκλετών παραγωγή πριν το 2000. Το διάστημα 2017-2020, η απαγόρευση θα επεκταθεί ακόμη περισσότερο, και θα απαγορεύει ακόμη και τα πετρελαιοκίνητα αυτοκίνητα που ταξινομήθηκαν πριν από το 2011.

Οι απαγορεύσεις αυτές, επηρεάζουν 1 στα 7 οχήματα που βρίσκονται στο Παρίσι, αναγκάζοντας στην απόσυρση 3 εκατ. αυτοκινήτων, με τις αυτοκινητοβιομηχανίες και τις οργανώσεις να αντιδρούν. Οι αρχές εξετάζουν ένα σχέδιο στήριξης των πωλητών με επιδότηση ύψους 500 ευρώ, ενώ ισχύει το μέτρο της επιχορήγησης, που μπορεί να φτάσει έως και τα 10.000 ευρώ, για όποιο αποφασίσει να αποσύρει το παλιό diesel αυτοκίνητό του για να προβεί στην αγορά ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου.

Spy Photos: Μουλάρι του νέου Hyundai Genesis Coupe

6

Hyundai Genesis Coupe mule 2016 Spy Photos (7)

Η Hyundai έχει πάει στη Σκανδιναβία ένα μουλάρι του νέου Genesis Coupe, το οποίο φορά το σώμα της τωρινής γενιάς, αλλά διακρίνεται πως έχει μακρύτερο μεταξόνιο. Το αυτοκίνητο θα δανείζεται στιλιστικές πινελιές από το HND-9 concept και παραμένει μυστήριο με τι κινητήρες θα εξοπλίζεται. Η λογική λέει πως θα φορά έναν V6 3,8-λίτρων και έναν V8 5,0-λίτρων απόδοσης 420 ίππων με 518 Nm ροπής.

Η Mercedes ανακοίνωσε το Vito 4×4

2

Mercedes Vito 4x4

H Mercedes-Benz παρουσίασε το καινούριο Vito 2015, το περασμένο καλοκαίρι και χθες ανακοίνωσε την προσθήκη της τετρακίνητης έκδοση του μοντέλου.

Απευθύνεται σε αυτούς που ζουν σε ψυχρά κλίματα, με το Vito 4×4 να έχει ένα all-wheel drive σύστημα, με την κίνηση σε φυσιολογικές συνθήκες να μεταδίδεται στον πίσω άξονα και υποστηρίζεται από το 4ETS Ηλεκτρονικό Σύστημα Πρόσφυσης. Το τελευταίο σύστημα φρενάρει ξεχωριστά του τροχούς που χάνουν πρόσφυση και κατευθύνει την ισχύ στους τροχούς με τη μεγαλύτερη πρόσφυση. Η Mercedes δηλώνει ότι αυτό συμβαίνει σε λίγα χιλιοστά του δευτερολέπτου και μιμείται την λειτουργία τριών μπλοκέ διαφορικών.

Mercedes Vito 4x4

Όσον αφορά στους κινητήρες, το Vito 4×4 θα είναι διαθέσιμο αποκλειστικά με τον τετρακύλινδρο 2.15-λίτρων που αρχικά στην έκδοση 119 BlueTEC αποδίδει 190 άλογα και 440 Nm ροπή, θα συνδυάζεται με το 7-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο, με τη τελική του ταχύτητα να φτάνει τα 199 χλμ/ώρα, έχει μικτή κατανάλωση 6,4 λίτρα/100 χλμ, ενώ εκπέμπει 169 γρ/χλμ. Αργότερα θα προστεθούν και οι εκδόσεις Vito 114 CDI με τα 136 άλογα και Vito 116 CDI με 163 ίππους.

Το Escalade εξακολουθεί να σώζει την Cadillac, η Lincoln αυξάνει τις πωλήσεις της

17

2015 Cadillac Escalade

Αν η Cadillac δεν είχε το Escalade, τότε είναι κάτι παραπάνω από σίγουρο πως η GM θα σκεφτόταν σοβαρά να την καταργήσει. Οι Αμερικάνοι λατρεύουν το Escalade, γι’αυτό η Cadillac προσθέτει βάρδιες στο εργοστάσιο του Άρλινγκτον στο Τέξας, εκεί όπου το κατασκευάζει, ώστε η παραγωγή να συμβαδίζει με την ζήτηση. Οι πωλήσεις του Escalade αυξήθηκαν κατά 149% τον Γενάρη, σε σχέση με έναν χρόνο πριν, κάνοντας το SUV, το πιο δημοφιλές αυτοκίνητο της κατηγορίας.

Και μπορεί το Escalade να κάνει ρεκόρ πωλήσεων, αλλά τα ATS και CTS αποδεικνύονται ως μη εμπορικά μοντέλα, που δεν μπορούν να πιάσουν τους στόχους που έχει θέσει η GM. Έτσι η Cadillac έχει προχωρήσει σε εκπτώσεις $1.000 για τα MY2015 ATS και CTS, αλλά και $4.000 μείωση στη τιμή του MY2014 ATS και $6.000 για το MY2014 CTS, με ορισμένους αντιπροσώπους να προχωρούν σε επιπλέον εκπτώσεις $5.000 για τα MY2014 ATS και $7.000 για τα MY2014 CTS, ώστε να πουλήσουν τα στοκαρισμένα αυτοκίνητα που έχουν. Η Cadillac το έχει δηλώσει πως σκέφτεται να κάνει το όνομα Escalade υποbrand, και βλέποντας τις πωλήσεις που πετυχαίνει, είναι κάτι παραπάνω από βέβαιο πως θα το κάνει.

Στις σχετικές ειδήσεις, η Lincoln ήταν η premium αυτοκινητοβιομηχανία που είχε το μεγαλύτερο ποσοστό αύξησης των πωλήσεων της μέσα στο 2014, με το MKC να συμβάλει σε αυτό λόγω της αύξησης 102% των πωλήσεων του. Η Lincoln το 2014 πούλησε 13.077 MKC, 12,780 περισσότερα σε σχέση με το 2013, με τις συνολικές πωλήσεις της Lincoln να αυξάνονται 16% μέσα στο 2014.

Η Hennessey Mustang HPE700 αποδίδει 717 άλογα και έχει τελική 314 χλμ/ώρα [w/video]

195MPH_Hennessey_2015_Mustang-14

O Hennessey παρουσίασε το HPE700 πακέτο για τη νέα Mustang, με τον ιδρυτή και CEO της εταιρίας, John Hennessey, να πηγαίνει το προσωπικό του αυτοκίνητο στο κέντρο δοκιμών στο Uvalde, του Texas, και να επιτυγχάνει τελική ταχύτητα 314,1 χλμ/ώρα.

195MPH_Hennessey_2015_Mustang-27

Το Hennessey HPE700 πακέτο για την έκτη γενιά της Mustang GT αυξάνει την ιπποδύναμη του 5-λιτρου V8 κινητήρα από τα 435 άλογα και 542Nm ροπή σε 717 άλογα στις 7.000 στροφές και 856 Nm ροπή στις 4.400 σ.α.λ. Η αύξηση αυτή προέρχεται από την τοποθέτηση ενός 2,9-λίτρων κομπρέσσορα, νέου συστήματος εισαγωγής αέρα, νέων μπεκ, νέας τρόμπας καυσίμα, και αναβαθμισμένης ECU. Ως αποτέλεσμα, τα 0-96 χλμ/ώρα τα κάνει σε 3,6 δευτ., ενώ το 400άρι το ολοκληρώνει σε 11,2 δευτ. με ταχύτητα εξόδου 210,8 χλμ/ώρα.

Ford Police Interceptor Utility 2016

Ford Police Interceptor Utility 2016 (5)

H Ford παρουσίασε το νέο της περιπολικό, το ονομάζει Police Interceptor Utility και αποτελεί ουσιαστικά ένα ανανεωμένο Explorer για την αστυνομία των Η.Π.Α και του Καναδά. Φορά νέους προφυλακτήρες, νέα φωτιστικά σώματα, αναβαθμισμένα ηλεκτρικά, νέο ταμπλό, και την τεχνολογία Surveillance Mode που προειδοποιεί τον οδηγό, κάθε φορά που κάποιος πλησιάζει το αυτοκίνητο, κλειδώνοντας τις πόρτες και ανεβάζοντας τα παράθυρα. Διαθέτει επίσης ένα διακόπτη απελευθέρωσης της πίσω πόρτας που δίνει χρόνο 45 δευτερολέπτων προτού αυτή κλειδώσει και κάμερα οπισθοπορείας που μπορεί να προβάλει την εικόνα και στον κεντρικό καθρέφτη.

Μηχανικά φορά τον V6 3,7-λίτρων κινητήρα απόδοσης 304 ίππων με 378 Nm ροπής και τον V6 3,5-λίτρων EcoBoost απόδοσης 365 ίππων με 474 Nm ροπής. Και οι δύο κινητήρες συνδυάζονται με αυτόματο εξατάχυτο κιβώτιο ταχυτήτων, με τη κίνηση να στέλνεται σε όλους τους τροχούς. Το κιβώτιο ταχυτήτων μάλιστα διαθέτει και λειτουργία καταδίωξης, κάνοντας τις αλλαγές γρηγορότερα και καταλαβαίνει το πότε η καταδίωξη τελείωσε, επιστρέφοντας σε κανονική λειτουργία για να εξοικονομήσει καύσιμο.

Η Cadillac Ghia της Ρίτα Χέιγουορθ στο Petrolicious

1

Rita Hayworth

Την Cadillac Ghia του 1953 της Ρίτα Χέιγουορθ μας δείχνει στο πρόσφατο video του, το Petrolicious. Μόλις δύο Cadillac Coupe έπιασε στα χέρια της η Ghia, με το συγκεκριμένο αυτοκίνητο να το αγοράζει ο πρίγκιπας Aly Khan για την  Ρίτα Χέιγουορθ, ώστε να την πείσει να γυρίσει πίσω σε αυτόν. Ποτέ οι δυο τους δεν ξαναήταν μαζί, αλλά η διάσημη κοκκινομάλλα ηθοποιός κράτησε το αυτοκίνητο, το οποίο στα πρώτα του χρόνια ήταν βαμμένο σε λευκό χρώμα, αλλά το 1955 έγινε μπλε.

Πλέον το αυτοκίνητο είναι μέρος της συλλογής Petersen Collection, έχει πάρει πολλά βραβεία σε αρκετά Concourse και επειδή το μουσείο Petersen είναι μακριά, χάζεψε το στο video που ακολουθεί.

Ο Elon Musk απειλεί με απολύσεις στη Κίνα εξαιτίας των πολύ χαμηλών πωλήσεων του Model S

16

Inside the SXSW Interactive Conference

Ο Elon Musk είναι έτοιμος για δραστικά μέτρα, ακόμα και να απολύσει διευθυντικά στελέχη, άτομα με γνώση του θέματος, μετά τις πολύ αδύναμες πωλήσεις του Model S στη Κίνα, κάτι που θέτει σε κίνδυνο τα φιλόδοξα σχέδια παγκόσμιας επέκτασης της εταιρίας του.

Η Tesla πούλησε περίπου 120 αυτοκίνητα στην Κίνα τον περασμένο μήνα, νούμερο αρκετά χαμηλότερο από τους επιθετικούς στόχους που είχε θέσει η εταιρεία, με τον Musk να έχει προηγουμένως δηλώσει ότι οι πωλήσεις της Κίνας θα μπορούσαν να ανταγωνιστούν εκείνες στις Ηνωμένες Πολιτείες ήδη από το 2015.

Η αντίδραση του Νοτιοαφρικάνου επιχειρηματία ήταν αρκετά πιο ωμή στο εσωτερικό e-mail προς τους διευθυντές στα τέλη Ιανουαρίου, απειλώντας με απολύσεις ή υποβιβασμού των managers της χώρας, αν αυτοί δεν είναι προς μια σαφή πορεία για θετικές μακροπρόθεσμες ταμειακές ροές.

Αντίκτυπο των παραπάνω είναι και η πτώση κατά 9%, της μετοχή της εταιρίας, με τον Musk να οφείλονται στο γεγονός πως δεν υπάρχει αρκετά αναπτυγμένο το δίκτυο ταχυφορτιστών της εταιρίας. Η Tesla έχει ήδη ανακοινώσει πως θα επεκτείνει κι’άλλο το δίκτυο των ταχυφορτιστών σε όλο το κόσμο.

Bonus! Δες ακόμη ένα video που μας δείχνει την επιτάχυνση του Model S 85D

Horner: Οι αλλαγές στους κανονισμούς θα μπορούσαν να δελεάσουν τον Newey πίσω στην F1

2

F1 Grand Prix of Hungary - Practice

Ο γκουρού της αεροδυναμικής στην Formula 1, αποφάσισε να αποσυρθεί από το αγαπημένο του σπορ, εξαιτίας των τεράστιων περιορισμών, που έως ένα μεγάλο βαθμό υπαγορεύουν το σχεδιασμό των μονοθεσίων. Ο Newey έβαλε την “υπογραφή” του στο φετινό μονοθέσιο των κόκκινων ταύρων, την RB11, πιθανότατα για τελευταία φορά και πλέον θα περάσει σε άλλα πρότζεκτ, διαφορετικά από τη F1.

Το γεγονός πως το ίδιο το σπορ, ουσιαστικά, σπρώχνει στην πόρτα της εξόδου έναν τόσο σημαντικό άνθρωπο, δεν έχει τύχει της καλύτερης αντιμετώπισης από τους ειδικούς του χώρου -και πως να γίνει διαφορετικά άλλωστε- με τον επικεφαλής της Red Bull, Christian Horner, να αφήνει ανοικτό το παράθυρο της επιστροφής για τον Newey, εάν και εφόσον πραγματοποιηθούν αλλαγές από το πρωτάθλημα του 2017 και μετά.

Ποιος ξέρει; Είναι κάτι για το μέλλον, αλλά εξακολουθεί να είναι γεμάτος κίνητρα και μπορείτε να το δείτε αυτό. Έτσι, αν οι κανονισμοί αλλάξουν και γίνουν λίγο πιο ανοιχτοί και πιο δελεαστικοί, τότε ίσως να του ανοίξουν την όρεξη και να εμπλακεί περισσότερο.

Βρίσκεται σε ένα στάδιο στην καριέρα και τη ζωή του, όπου, επίσης, απολαμβάνει την προοπτική μιας-δυο νέων προκλήσεων. Αλλά στην καρδιά του είναι ακόμα ένας racer, πολύ παθιασμένος με την F1 και εξακολουθεί να είναι εξαιρετικά ανταγωνιστικός.

Ο Newey βρέθηκε στην Χερέθ για τις πρώτες δοκιμές της νέας σεζόν, δηλώνοντας ξανά την απογοήτευσή του για την παρούσα κατάσταση, όπου οι κινητήρες έχουν γίνει ο κυρίαρχος παράγοντας στην απόδοση του μονοθεσίου.

Η Formula 1 θα πρέπει να είναι ένα μείγμα από τον οδηγό, το σασί και τον κινητήρα. Οι ισχύοντες κανονισμοί είναι πολύ υπέρ του κινητήρα, ενώ περιορίζουν πολύ το σύστημα κανονισμών για το σασί. Έτσι, αν ένας κατασκευαστής κινητήρα αποκομίσει πλεονέκτημα, είναι δύσκολο για έναν κατασκευαστή σασί να δημιουργήσει αρκετή διαφορά για να το ανατρέψει αυτό.

[Photo Copyrights: Getty Images/Red Bull]

Spy Photos: Είναι αυτή η Koenigsegg Regera;

Koenigsegg One:1 (Regera)

Στη Σουηδία φωτογραφήθηκε αυτή η πρωτότυπη Koenigsegg που διαθέτει παρόμοιο bodykit με αυτό της One:1, αλλά ίσως μας δείχνει την Regera, το νέο megacar που θα παρουσιάσουν στην έκθεση της Γενεύης οι Σουηδοί.

Koenigsegg One:1 (Regera)

Μένει να δούμε τι έχει ετοιμάσει πάλι ο Christian von Koenigsegg και αν το αυτοκίνητο φορά τον 5,0-λιτρο V8 κινητήρα απόδοσης 1.341 ίππων και 1.371 Nm ροπής. Αναμονή λίγες ημέρες ακόμα.