Η Ford μετά τη πρωινή διαρροή, παρουσίασε επίσημα το νέο Focus RS το οποίο είναι τετρακίνητο, φορά τον 2,3-λίτρων Ecoboost κινητήρα και παράγει τουλάχιστον 320 άλογα με  433 Nm ροπής.

Ο κινητήρας προέρχεται από τη Mustang, με την Μπλε Οβάλ να δηλώνει πως αυτός παράγει περισσότερα από 320 άλογα, χωρίς να ξεκαθαρίζει τα πόσα. Συνδυάζεται με ένα νέο εξατάχυτο μηχανικό κιβώτιο, που μπορεί να αντέξει την ροπή των 433 Nm.

Η κίνηση περνά σε όλους τους τροχούς μέσω ενός τετρακίνητου συστήματος με δύο ηλεκτρονικά ελεγχόμενους συμπλέκτες, που διαθέτει torque vectoring και μπορεί να στείλει έως και το 70% της ισχύος στον πίσω άξονα, ενώ αναλόγως των περιστάσεων, το σύστημα είναι σε θέση να δώσει το 100% της διαθέσιμης ροπής σε κάθε πίσω τροχό. Η μπροστά ανάρτηση κάνει χρήση της RevoKnuckle τεχνολογίας.

Ντυμένο στο Liquid Blue χρώμα της Ford, που δεν θα είναι διαθέσιμο προς πώληση, το Focus φορά επιθετικό bodykit, με μεγάλη αεροτομή, διπλές απολήξεις της εξάτμισης στο πίσω μέρος και διαχύτη. Η απόσταση από το έδαφος έχει μειωθεί φορώντας ζάντες αλουμινίου 19″ με ελαστικά 235/35 της Michelin. Στον βασικό εξοπλισμό υπάρχουν τα Pilot Super Sport, και στον επιπλέον τα Pilot Sport Cup 2. Το σύστημα της εξάτμισης διαθέτει ηλεκτρονικά ελεγχόμενη βαλβίδα στη σωλήνα εξαγωγής, που αλλάζει τον ήχο της.

Στο εσωτερικό υπάρχουν σπορ καθίσματα της Recaro, το σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας SUNC με οθόνη 8″, κάμερα οπισθοπορείας, σύστημα 10 ηχείων της Sony, κοφτό δερμάτινο τιμόνι, αλουμινένια πεντάλς, νέα γραφικά στον πίνακα οργάνων, αλλά και τρία νέα όργανα στο πάνω μέρος της κεντρικής κονσόλας, με τον οδηγό να βλέπει την πίεση του λαδιού, την θερμοκρασία του λαδιού και τη πίεση υπερπλήρωσης της τουρμπίνας.

Το νέο Focus RS θα είναι διαθέσιμο σε 4 χρώματα, τα Nitrous Blue, Frozen White, Absolute Black και Stealth Gray.