Bi-xenon και Led στο Golf VI

Σχετικά άρθρα

Volkswagen Golf GTD with LED-rearlights

Δεν ήταν λίγοι οι fanboy του νέου Golf που παραπονιόταν γιατί το νέο αυτοκίνητο δεν είχε LED πίσω φωτιστικά σώματα. Η Volkswagen μας είχε δείξει στο προτώτυπο GTI Wörthersee 2009 ότι ότι ήδη τα είχε κατασκευάσει και έτσι ήταν θέμα χρόνου να τα ρίξει στην αγορά. Έτσι οι κάτοχοι του Golf VI έχουν την δυνατότητα να τα αποκτήσουν στην τιμή των €350 ενώ στις εκδόσεις GTI, GTD και R20 τα φωτιστικά σώματα θα είναι στον στάνταρ εξοπλισμό. Οι τεχνικοί στο Wolfsburg τοποθέτησαν 48 LED και δηλώνουν ότι ανάβουν κατά 0.2 δευτερόλεπτα γρηγορότερα σε σχέση με τα κανονικά, αυτός ο χρόνος ισοδυναμεί σε 5.6 μέτρα απόσταση κατά το φρενάρισμα από τα 100 χλμ – στα 0.

Η Volkswagen έδωσε στην διάθεση του κοινού και τα φωτιστικά σώματα Bi-Xenon με κόστος €1.295 τα οποία θα είναι στον έξτρα εξοπλισμό όλων των εκδόσεων εκτός από την έκδοση R20 που θα τα έχει στον στάνταρ. Τα Bi-Xenon εφοδιάζονται με σύστημα “dynamic cornering light” το οποίο ρυθμίζει έτσι τα κάτοπτρα ανάλογα με την γωνία στρέψης του τιμονιού. Μπορούν επίσης να προσαρμόσουν την ένταση του παραγόμενου φωτός ανάλογα με το αν το αυτοκίνητο κινείται μέσα στην πόλη ή σε αυτοκινητόδρομο. Για παράδειγμα, σε περίπτωση που κινείται εντός πόλης με ταχύτητα μέχρι 35 χλμ/ώρα το φωτιστικό σώμα από την μεριά του οδηγού φωτίζει περισσότερο.

[Πηγή: Volkswagen AG]

#trending

Ανακαλούνται 5.240 Nissan Qashqai

5.240 Nissan Qashqai ανακαλούνται στην Ελλάδα επειδή υπάρχει πιθανότητα...

Η SRT λύνει το πρόβλημα του turbo lag με νέα τεχνολογία

Η SRT παρουσίασε ένα νέο σύστημα που έχει σχεδιαστεί...

BMW: Γιατί δεν θεωρεί απαραίτητα τα πέντε αστέρια ασφαλείας

Η BMW υποστηρίζει ότι η επίτευξη της κορυφαίας αξιολόγησης...

Το χαρακτηριστικό που θέλουν περισσότερο οι αγοραστές νέων αυτοκινήτων

Τα θερμαινόμενα καθίσματα αποτελούν το πιο επιθυμητό χαρακτηριστικό για...

#trending

Ανακαλούνται 5.240 Nissan Qashqai

5.240 Nissan Qashqai ανακαλούνται στην Ελλάδα επειδή υπάρχει πιθανότητα...

Η SRT λύνει το πρόβλημα του turbo lag με νέα τεχνολογία

Η SRT παρουσίασε ένα νέο σύστημα που έχει σχεδιαστεί...

BMW: Γιατί δεν θεωρεί απαραίτητα τα πέντε αστέρια ασφαλείας

Η BMW υποστηρίζει ότι η επίτευξη της κορυφαίας αξιολόγησης...

Το χαρακτηριστικό που θέλουν περισσότερο οι αγοραστές νέων αυτοκινήτων

Τα θερμαινόμενα καθίσματα αποτελούν το πιο επιθυμητό χαρακτηριστικό για...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

VW Group: Μειώνει κατά 75% την ποικιλία εξαρτημάτων στα αυτοκίνητά του

Το Volkswagen Group προχωρά σε ένα εκτεταμένο πρόγραμμα περιορισμού του κόστους, το οποίο περιλαμβάνει σημαντική μείωση της ποικιλίας εξαρτημάτων και διαθέσιμων επιλογών στα μοντέλα...

Η κινεζική αγορά γυρίζει την πλάτη στις γερμανικές μάρκες – Σε πτώση η παραγωγή Audi, BMW και Mercedes

Τα εργοστάσια των γερμανικών αυτοκινητοβιομηχανιών στην Κίνα αντιμετωπίζουν σημαντική πτώση στη λειτουργία τους, καθώς οι τοπικοί κατασκευαστές ηλεκτρικών οχημάτων κερδίζουν συνεχώς μεγαλύτερο μερίδιο στην...

Το ηλεκτρικό VW ID. Buzz θα μπορούσε να είχε και κινητήρα βενζίνης

Πριν από την εμπορική του πορεία, η Volkswagen εξέτασε το ενδεχόμενο να προσφέρει το ID. Buzz με σύστημα επέκτασης αυτονομίας (range extender), ωστόσο τα...

Η Volkswagen δημιούργησε αγωνιστικό Golf με πάνω από 1.000 ίππους

Η Volkswagen παρουσίασε ένα μοναδικό Golf όγδοης γενιάς με ισχύ που ξεπερνά τους 1.000 ίππους, το οποίο κατασκευάστηκε ειδικά για αγώνες ανάβασης. To αγωνιστικό...