Νέο ρεκόρ στο Nurburgring από το Golf GTI Edition 50 και γίνεται το ταχύτερο προσθιοκίνητο όχημα παραγωγής για μόλις 0,3 δευτ.

Σχετικά άρθρα

Το Golf GTI Edition 50 έθεσε ένα νέο ορόσημο για τη Volkswagen, καθώς το επετειακό μοντέλο των 325 ίππων έγινε το ταχύτερο προσθιοκίνητο (FWD) όχημα παραγωγής στη διαδρομή Nordschleife του Nurburgring. Με οδηγό τον Benjamin Leuchter, οδηγό δοκιμών και εξέλιξης της Volkswagen, το γερμανικό hatchback ολοκλήρωσε τον γύρο των 20,832 χιλιομέτρων σε 7 λεπτά και 44,523 δευτ. Ως αποτέλεσμα, αυτός είναι μόλις 0,3 δευτερόλεπτα γρηγορότερος από το Civic Type R σε σχεδόν 21 χλμ. Μόλις τρία δέκατα!

Αξίζει να σημειωθεί ότι αυτή ήταν η δεύτερη φορά που πήγε η γερμανική εταιρία στην “Πράσινη Κόλαση”, καθώς ο χρόνος που είχε σημειώσει το Golf GTI Edition 50 τον Ιούνιο του 2025 ήταν 7 λεπτά και 46,13 δευτ. Με αυτόν τον χρόνο, το Golf GTI Edition 50 είναι παράλληλα πιο γρήγορο από όλα τα προηγούμενα μοντέλα παραγωγής της Volkswagen στη συγκεκριμένη πίστα.

Η επίδοση σημειώθηκε υπό καλές καιρικές συνθήκες, με τον Leuchter, ο οποίος γνωρίζει τη διαδρομή Nordschleife σε βάθος, να δηλώνει:

Η διαδρομή Nordschleife είναι μοναδική με τις στροφές της, τα πολύ διαφορετικά τμήματα, τις ανωμαλίες του οδοστρώματος, ακόμα και τα άλματα. Και το ίδιο ισχύει για αυτό το GTI, με εντυπωσιακή ισχύ, ένα πολύ ουδέτερο στήσιμο και ταυτόχρονα την ικανότητα να διαχειρίζεται κάθε ανωμαλία στο πέρασμά του.

Το Golf GTI Edition 50 είναι επομένως κάτι περισσότερο από ένα απλό επετειακό μοντέλο, δείχνει πώς μπορεί να είναι η απόδοση στην compact κατηγορία όταν η τεχνική εξειδίκευση, το πάθος και τα 50 χρόνια ιστορίας του GTI ενώνονται.

Να θυμίσω ότι η εν λόγω έκδοση κινείται από τον 2-λιτρο TSI κινητήρα, απόδοσης 325 ίππων και 420 Nm ροπής, με την απόσταση από το έδαφος να μειώνεται κατά 15 χλστ. σε σχέση με την απλή έκδοση του GTI. Τα 0-100 χλμ/ώρα τα κάνει σε 5,5 δευτερόλεπτα, 0,1 δευτερόλεπτα γρηγορότερα από το Golf GTI Clubsport, με τα 0-200 χλμ/ώρα να έρχονται σε 16,8 δευτερόλεπτα, 1,6 δευτερόλεπτα γρηγορότερα από το GTI Clubsport. Σε ότι αφορά την τελική ταχύτητα, αυτή παραμένει αμετάβλητη στα 270 χλμ/ώρα (ηλεκτρονικά περιορισμένη).

Διάβασε αναλυτικά

Volkswagen Golf GTI Edition 50. Το δυνατότερο GTI όλων των εποχών

#trending

Ανάκληση 6.025 Dacia Duster και Bigster

Η Dacia προχωρά στην ανάκληση 6.025 Duster και Bigster...

Η Bizzarrini επιστρέφει με το 5300 Aperta Lusso

Η Bizzarrini παρουσιάζει το 5300 Aperta Lusso, ένα μοντέλο...

#trending

Ανάκληση 6.025 Dacia Duster και Bigster

Η Dacia προχωρά στην ανάκληση 6.025 Duster και Bigster...

Η Bizzarrini επιστρέφει με το 5300 Aperta Lusso

Η Bizzarrini παρουσιάζει το 5300 Aperta Lusso, ένα μοντέλο...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Επίσημο: Το VW Group καταργεί έως και το 50% των μοντέλων του

Γνωρίζαμε ότι τα πράγματα ήταν άσχημα στο VW Group το τελευταίο διάστημα, αλλά η σοβαρότητα της κατάστασης είναι εντελώς σοκαριστική. Με δελτίο τύπου ο...

Ferrari για τα κινεζικά supercars: Απίστευτη πρόοδο στην τεχνολογία, αλλά υστερούν στο συναίσθημα και στη δυναμική συμπεριφορά

Οι Κινέζοι κατασκευαστές ηλεκτρικών supercars σημειώνουν "απίστευτη πρόοδο στην τεχνολογία τους", ωστόσο εξακολουθούν να υπολείπονται της Ferrari σε ό,τι αφορά την οδηγική αίσθηση και...

Η McLaren ανακατασκεύασε το M6GT, το πρώτο της αυτοκίνητο δρόμου

Πριν από τη θρυλική McLaren F1, η βρετανική εταιρεία είχε ήδη επιχειρήσει να μεταφέρει την αγωνιστική της τεχνογνωσία στον δρόμο. Το αποτέλεσμα ήταν το...

FIA: Στο τραπέζι η επιστροφή του ανεφοδιασμού καυσίμων και ανεξάρτητος προμηθευτής V8 κινητήρων

Η Formula 1 ενδέχεται να επαναφέρει τον ανεφοδιασμό καυσίμων κατά τη διάρκεια των αγώνων, καθώς και να εισαγάγει ανεξάρτητο προμηθευτή κινητήρων, στο πλαίσιο των...