Θα μπορούσε η ρητίνη μπαμπού να αντικαταστήσει το carbon στα αυτοκίνητα;

Σχετικά άρθρα

Μπορεί το Carbon και το CFRP (carbon-fiber-reinforced plastinc) να είναι ότι τελευταίο έχει να δείξει η τεχνολογία στα ελαφριά υλικά κατασκευής, αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι οι ερευνητές δεν συνεχίσουν να ψάχνουν νέα υλικά τα οποία θα μπορούσαν να κάνουνε την ίδια δουλειά, αλλά με πολύ λιγότερο κόστος. Ο Greg Abbott έχει δημιουργήσει ένα υλικό το οποίο ήδη χρησιμοποιείται σε ιστιοσανίδες. Πρόκειται για μια ρητίνη από μπαμπού με τον Abbott να υποστηρίζει ότι το υλικό του είναι ιδανικό για την κατασκευή των σωμάτων των ηλεκτροκίνητων αυτοκινήτων. Ο Abbott δηλώνει ότι το υλικό του είναι αρκετά ισχυρό και το τοποθετεί ανάμεσα από τον πολυεστέρα και το carbon.

Το μπαμπού σήμερα χρησιμοποιείται ευρύτατα στην βιομηχανία αφού από αυτό κατασκευάζονται αρκετά υλικά όπως δάπεδα, καρέκλες, κλωστοϋφαντουργικά προϊόντα και χαρτί. Είναι πολύ φθηνό στη καλλιέργεια του και μεγαλώνει πολύ γρήγορα καθιστώντας το μια καλή εναλλακτική λύση. Για να δούμε εάν προχωρήσει τελική η ιδέα του Abbott

[Πηγή: Good Design]

#trending

BYD και Xpeng καθυστερούν πληρωμές εκατοντάδων χιλιάδων ευρώ σε αντιπροσώπους

Οι αντιπρόσωποι των BYD και Xpeng καταγγέλλουν μεγάλες καθυστερήσεις...

#trending

BYD και Xpeng καθυστερούν πληρωμές εκατοντάδων χιλιάδων ευρώ σε αντιπροσώπους

Οι αντιπρόσωποι των BYD και Xpeng καταγγέλλουν μεγάλες καθυστερήσεις...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Αυτή είναι η ισχυρότερη δαγκάνα που έχει κατασκευάσει μέχρι σήμερα η Brembo

Η Brembo επεκτείνεται στην κατηγορία των βαρέων pickup και μεγάλων SUV με τη Boldika, μια εξαπίστονη δαγκάνα φρένων, σχεδιασμένη για οχήματα με αυξημένο βάρος,...

Η Magna βάζει κάμερα στον καθρέφτη και παρακολουθεί οδηγό και επιβάτες

Τα συστήματα παρακολούθησης του οδηγού εξελίσσονται και σύντομα η κάμερα που ελέγχει αν ο οδηγός παραμένει προσηλωμένος στον δρόμο μπορεί να μεταφερθεί από το...

Geely: Ανακοινώνει solid-state μπαταρία με αυτονομία 1.000 χλμ. και διάρκεια ζωής 1 εκατ. χλμ.

Ο ανταγωνισμός γύρω από τις στερεής κατάστασης (solid-state) μπαταρίες στην Κίνα συνεχίζει να εντείνεται, με τις αυτοκινητοβιομηχανίες και τους κατασκευαστές μπαταριών να διεκδικούν την...

H Tesla κρατά κρυφά τα δεδομένα ασφαλείας που χρησιμοποιήθηκαν για την έγκριση του FSD στην Ευρώπη

Η διαδικασία έγκρισης του συστήματος Full Self-Driving (Supervised) της Tesla στην Ευρώπη βρίσκεται στο επίκεντρο νέων ερωτημάτων, καθώς τα δεδομένα δοκιμών που χρησιμοποιήθηκαν για...