H KIA ανακοίνωσε σήμερα ότι η νέα λιμουζίνα της, το Κ9, είναι διαθέσιμη πλέον στην αγορά της Νοτίου Κορέας. Το αυτοκίνητο έχει σχεδιαστεί από τον Γερμανό Perter Schreyer, πρώην σχεδιαστή της Audi, και θυμίζει σχεδιαστικά πολύ αυτοκίνητα της BMW και της Maserati.

Βασίζεται πάνω στην πισωκίνητη πλατφόρμα που φοράνε τα Hyundai Genesis και Hyundai Equus. Διαθέτει LED φωτιστικά σώματα και πολλά χρωμιομένα διακοσμητικά και μηχανικά αναμένεται να φορά τον V6 3.8-λίτρων κινητήρα απόδοσης 338 ίππων, τον V8 4.6-λίτρων απόδοσης 390 ίππων αλλά και τον V8 5.0-λίτρων απόδοσης 435 ίππων. Στο εσωτερικό η Kia έχει εξοπλίσει τη νέα ναυαρχίδα της με μια σειρά τεχνολογικών και χαρακτηριστικών ασφαλείας, όπως ένα τελευταίας γενιάς έγχρωμο στο heads-up display, αυτόματα LED φωτιστικά σώματα και μια 12,3-ιντσών οθόνη LCD για το σύστημα ψυχαγωγίας και διασκέδασης.

Έχει μήκος 5.090mm, πλάτος 1.900mm, ύψος 1.490mm και μεταξόνιο 3.045mm. Μηχανικά φορά δύο κινητήρες, έναν ν 3,3-λίτρων V6, ισχύος 300 ίππων και 3,8-λίτρων V6 απόδοσης 334 ίππων και με τους δύο να συνδυάζονται με ένα 8-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο, όπου στέλνει την κίνηση στους πίσω τροχούς.

Στην αγορά της Νοτίου Κορέας, ξεκινά από τα 52.900.000 won (€35.500) και φτάνουν έως τα 86.400.000 won (€57.900).

[tabs slidertype=”top tabs” fx=”slide”] [tabcontainer] [tabtext]Video 1[/tabtext] [tabtext]Video 2[/tabtext] [tabtext]Video 3[/tabtext] [tabtext]Video 4[/tabtext] [/tabcontainer] [tabcontent] [tab][/tab] [tab][/tab] [tab][/tab] [tab][/tab] [/tabcontent] [/tabs]

[Πηγή: KIA]

[learn_more caption=”Δελτίο Τύπου”]


  • Striking saloon on sale in Korea with export sales later in 2012
  • First modern rear-wheel drive Kia has V6 power plus 8-speed transmission

Kia’s all-new luxury flagship saloon, the K9, has gone on sale in Korea, introducing Kia to an entirely new segment of the global automotive market. The striking new rear-wheel drive will be launched in a number of key overseas markets starting in the fourth quarter of 2012.

With a 5,090 mm overall length and 3,045 mm wheelbase, K9 offers generous front and rear occupant space. Overall width and height are 1,900 mm and 1,490 mm, respectively, which creates a spacious cabin environment.

Initially, K9 will be available in some overseas markets powered by an upgraded 290 ps Lambda V6 3.8-litre MPI engine, with a 334 ps 3.8-litre GDI engine joining the global engine line-up next year.

The all-new saloon will premiere a range of advanced luxury features and technologies, including fully adaptive all-LED headlamps, Lane Departure Warning System (LDWS), radar-based Blind-Spot Detection (BSD), a 17-speaker Lexicon (by Harman) sound system, Smart Cruise Control (SCC)  and an Around-View Monitor (AVM) with four cameras.

Every K9 comes with Kia’s all-new eight-speed automatic transmission. The wide spread of gear ratios guarantees brisk acceleration and high-speed refinement, while shift-by-wire (SBW) technology with a joystick control delivers fast, smooth gear changes.

“K9 is all about elegant simplicity, balanced proportions and simple surfaces,” says Kia’s Chief Design Officer, Peter Schreyer. “The class-leading long wheelbase, the prestige distance, large wheels, sharply upright short overhangs and a long sweeping shoulder line all work together in a harmony to give K9 a sporty, athletic proportion and a confident stance quintessential to a premium large rear-wheel drive vehicle.”

“K9 is a clear signal of our intention and determination to compete head-to-head with the European luxury brands. And for Kia, our customers, and for me – this car is like a dream come true,” concludes Schreyer.

Currently there are no plans to bring the K9 to the UK.