H Lotus παρουσίασε το αγωνιστικό της για τη κατηγορία LMP2, το οποίο θα συμμετάσχει στον αγώνα του Le Mans to 2013. Είναι βαμμένο στα γνωστά πλέον της Lotus σε μαύρο και χρυσό, διαθέτοντας LED φωτιστικά σώματα. Μηχανικά θα φορά έναν V8 3.6-λίτρων κινητήρα της BMW και θα κατασκευαστεί πάνω σε σασί της Lola

Τον σχεδιασμό των χρωμάτων τον έχει αναλάβει ο Daniel Simon, πρώην σχεδιαστή του VW Group, σχεδιαστή των μηχανών Tron:Legacy και υπεύθυνου του μονοθεσίου της HRT F111. Ντεμπούτο θα κάνει στον αγώνα του Sebring τον Μάρτιο, θα ακολουθήσει ο αγώνας του Spa προτού πάει στο Le Mans.

Παράλληλα η Automobile Club de l’Ouest, η διοργανώτρια του 24-ωρου αγώνα του Le Mans, ανακοίνωσε αλλαγές στους κανονισμούς του Le Mans για το 2014 με το κύριο γνώρισμα να είναι η χαλάρωση των περιορισμών των κινητήρων. Σήμερα οι κινητήρες στην LMP1 κατηγορία είναι είτε 3.4-λίτρων βενζινοκινητήρες είτε 3.7-λίτρων πετρελαίου οι οποίοι μπορούν να χρησιμοποιούν turbo και κομπρέσορες. Πλέον από το 2014 δεν υπάρχει περιορισμός των κυλίνδρων αλλά και μέγιστη πίεση του turbo.

Θα υπάρχει ένας μετρητής καυσίμων ο οποίος θα μετρά ώστε η κατανάλωση ενός πετρελαιοκίνητου να μην ξεπερνά τα 3.99 λίτρα/γύρο και ενός βενζινοκίνητου τα 4.95 λίτρα/γύρο.

Όλα τα LMP1 αγωνιστικά θα πρέπει να έχουνε κλειστό cockpit με τον οδηγό να κάθεται λίγο πιο μπροστά και λίγο ψηλότερα ώστε να έχει μεγαλύτερη ορατότητα. Αλλαγές θα γίνουν και στα ελάχιστα βάρη. Σήμερα αυτά είναι 900 κιλά, ενώ από το 2014 τα μη υβριδικά πρέπει να ζυγίζουν το λιγότερο 830 κιλά και τα υβριδικά 850 κιλά. Επίσης απαγορεύεται η χρήση super εξωτικών υλικών (μαγνήσιο, carbon κτλ) ώστε να αναγκαστούν οι αυτοκινητοβιομηχανίες να χρησιμοποιούν υλικά τα οποία θα περάσουν στα μοντέλα παραγωγής και όχι μόνο στα supercars τους.

Η Automobile Club de l’Ouest πιστεύει ότι με τους νέους κανονισμούς θα ενθαρύνει τις αυτοκινητοβιομηχανίες να αναπτύξουν ισχυρά και θεαματικά αυτοκίνητα τα οποία θα χρησιμοποιούν τεχνολογίες που θα περάσουν στα καθημερινά αυτοκίνητα του κόσμου.

[Πηγή: Lotus, Speed TV]

[learn_more caption=”Δελτίο Τύπου”]

Lotus LMP2 with new project in 2013

Lotus LMP2 develops own sports car prototype

Lotus LMP2 is working with united forces in developing its own Lotus LMP car that will initially run in the LMP2 class. The next step will be the development of a new LMP1 car.

Kodewa, that is running two Lotus LMP2 cars in the 2012 FIA World Endurance Championship, has ordered the development of the new chassis.

For teams that will be running the new Lotus LMP2 in the 2013 season for the first time, besides the support with spare parts at the race track, service packages for maintenance of spare parts will also be made available. Additionally, an engineering and simulation package will be offered to Lotus LMP2 customers.
The Lotus LMP2 will be a state of the art car in terms of aerodynamics and monocoque design, employing the latest designs and technologies.

The technical development is in the hands of Adess AG, a design office in Munich. The engineers of Advanced Design Engineering Systems Solutions AG bring a lot of experience from their work in Formula 1 and LMP1 sports cars. They work closely with James Key, one of the most successful Technical Directors in Formula 1 on cars design and specification.

Responsible for the stylistic elements and livery is once again Car Concept Designer Daniel Simon, a real futurist amongst car designers. Simon, who lives in Los Angeles, used to work as Senior Concept Designer with Bugatti and nowadays creates futuristic cars for Cosmic Motors, Tron Legacy and Prometheus in Hollywood. Daniel Simon designed the style-defining elements and graphics of the current Lotus LMP2.

The development of the new car is very well advanced with the latest CFD applications and with tests in the wind tunnel. Immediately after the season final of the 2012 FIA World Endurance Championship the first shakedown is planned to take place.