Γνώρισε τα μυαλά πίσω από το Toyota GT 86, δεν θα είναι υβριδική η νέα Supra

Σχετικά άρθρα

Το Top Gear πήρε συνέντευξη από τους Tetsuya Tada και Yoshinori Sasaki, τους δύο μηχανικούς της Toyota που είναι υπεύθυνοι για το GT 86. Στη συνέντευξη αναφέρουν αρκετά ενδιαφέροντα πράγματα, τόσο για το GT 86 όσο και για τη νέα Supra, η οποία δεν θα είναι υβριδική!

Ο Tetsuya Tada, επικεφαλής μηχανικός της Toyota αναφέρει ότι δεν είναι ακόμη 100% ευχαριστημένος από την πίσω ανάρτηση του GT-86 και ήδη εργάζονται πάνω σε μια ανανεωμένη λύση. Ο ίδιος ισχυρίζεται ότι το GT 86 έχει μεγάλη υπερστροφή και ότι ως σημείο αναφοράς, έχουν το πως στρίβει η Porsche Cayman. To GT-86 θα ακολουθήσει την πορεία του GT-R, θα εξελίσσεται συνεχώς, και κάθε χρόνο θα βλέπουμε ανανεωμένες εκδόσεις. Πραγματικά είμαι μια συνέντευξη που πρέπει να διαβάσεις και μπορείς να την βρεις όλη εδώ.

[Πηγή: Top Gear | Thanks for the tip, Βασίλη]

#trending

Οι τιμές του νέου Toyota Hilux

Ανακοινώθηκαν οι τιμές πώλησης του νέου Toyota Hilux, με...

Το Nissan Primera επέστρεψε

Η Nissan επανέφερε την ονομασία Primera έπειτα από σχεδόν...

#trending

Οι τιμές του νέου Toyota Hilux

Ανακοινώθηκαν οι τιμές πώλησης του νέου Toyota Hilux, με...

Το Nissan Primera επέστρεψε

Η Nissan επανέφερε την ονομασία Primera έπειτα από σχεδόν...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Οι τιμές του νέου Toyota Hilux

Ανακοινώθηκαν οι τιμές πώλησης του νέου Toyota Hilux, με το ιαπωνικό pickup να ξεκινά από τις 41.900 ευρώ, να προσφέρεται σε τέσσερα επίπεδα εξοπλισμού:...

H Toyota παρουσιάζει το υδρογονοκίνητο αγωνιστικό TR LH2 Racing Prototype για το Le Mans

Η Toyota Racing θα πραγματοποιήσει την πρώτη δημόσια επίδειξη του αγωνιστικού πρωτοτύπου TR LH2, το οποίο χρησιμοποιεί ως καύσιμο υγρό υδρογόνο, την επόμενη εβδομάδα...

Η Toyota θέλει χειροκίνητο κιβώτιο στα ηλεκτρικά της, με συμπλέκτη, που θα “σβήνει” το αυτοκίνητο

Η Toyota έχει καταθέσει μια πατέντα που προσομοιώνει τη λειτουργία χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων στα μελλοντικά ηλεκτρικά της μοντέλα. Η τεχνολογία στοχεύει να προσφέρει στους...

Toyota GRMN Corolla. Διθέσιο με αυξημένη ροπή και 30 λιγότερα κιλά

Το τμήμα GAZOO Racing (GR) της Toyota παρουσίασε το GRMN Corolla την κορυφαία έκδοση του GR Corolla. Το νέο μοντέλο εξελίχθηκε με στόχο την...