H NHTSA αλλάζει τους κανονισμούς για τον ήχο των ηλεκτρικών και υβριδικών οχημάτων

Σχετικά άρθρα

Tesla: Ξεκίνησε η παραγωγή του αυτόνομου Cybercab

Ο Elon Musk επιβεβαίωσε κατά τη διάρκεια της ανακοίνωσης...

ΗΠΑ: 36.640 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους σε τροχαία το 2025

Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία της Εθνικής Διοίκησης Ασφάλειας...

Ολοκληρώθηκαν οι δοκιμές του Tesla Full Self Driving στην Ευρώπη

Τον περασμένο Φεβρουάριο, η Tesla ξεκίνησε δοκιμαστικές διαδρομές του...

Audi R8 e-tron - Acoustic innovation: e-sound by Audi

Ο οργανισμός ασφαλείας της Αμερικής, NHTSA πρότεινε νέους κανόνες για τον ήχο που θα παράγουν τα ηλεκτρικά και υβριδικά αυτοκίνητα και αν εγκριθούν θα αναγκάσει τις αυτοκινητοβιομηχανίες να τοποθετήσουν σε αυτά τα αυτοκίνητα τους, γεννήτριες ήχων.

Αυτούς τους νέους κανόνες τους είχε ζητήσει το Κογκρέσο πριν από 3 χρόνια και έχουν ως στόχο να προστατεύσουν πεζούς και ποδηλάτες από τα ηλεκτρικά και υβριδικά αυτοκίνητα, τα οποία στην πλήρως ηλεκτρική λειτουργίας τους, είναι σχεδόν αθόρυβα. Η NHTSA αναφέρει ότι αν αυτά τα αυτοκίνητα εξοπλιζόταν με τέτοιο σύστημα ήχου, το οποίο θα λειτουργούσε σε ταχύτητες κάτω των 30 χλμ/ώρα, θα είχανε αποφευχθεί 2.800 τέτοιοι τραυματισμοί.

Το σύστημα ήχου θα διαθέτει ηχεία και θα πρέπει να τοποθετηθεί σε κάθε ΙΧ, μικρό φορτηγό, λεωφορείο και μοτοσυκλέτα που διαθέτει ηλεκτροκινητήρα και θα αυξήσει τη τιμή του κάθε αυτοκινήτου κατά 30 δολάρια, σύμφωνα με τις εκτιμήσεις του οργανισμού. Η NHTSA πιστεύει ότι οι κανόνες αυτοί πρέπει να τεθούν σε ισχύ το 2016 και θα κοστίσουν στις αυτοκινητοβιομηχανίες 23 εκατ. δολάρια.

Τα ηχεία αυτά θα πρέπει να είναι τοποθετημένα σε κατάλληλο σημείο έτσι ώστε να ακούγονται, ενώ θα πρέπει να διαθέτουν και έναν ψηφιακό επεξεργαστή που θα μπορεί να παράγει τον ήχο, μόνο όταν το αυτοκίνητο κινείται με χαμηλή ταχύτητα, μιας και μετά, λόγω των αεροδυναμικών αντιστάσεων, το αυτοκίνητο ακούγεται. Επιπλέον του κόστους, τα ηχεία θα προσθέσουν και βάρος στα αυτοκίνητα, με την NHTSA να έχει υπολογίσει ότι το επιπλέον βάρος τους, ισοδυναμεί με 5 δολάρια επιπλέον καύσιμο τον χρόνο.

[Πηγή: NHTSA]

#trending

Αυτό είναι το νέο Audi Q7

Λίγες ώρες μετά την ανακοίνωση της Audi πως μέσα...

Test Drive: Δοκιμάζουμε το Nissan Qashqai 1.3 X-Tronic 4WD

Υπάρχουν αυτοκίνητα που ακολουθούν τις τάσεις και υπάρχουν και...

#trending

Αυτό είναι το νέο Audi Q7

Λίγες ώρες μετά την ανακοίνωση της Audi πως μέσα...

Test Drive: Δοκιμάζουμε το Nissan Qashqai 1.3 X-Tronic 4WD

Υπάρχουν αυτοκίνητα που ακολουθούν τις τάσεις και υπάρχουν και...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Ξεκίνησε η παραγωγή των Cupra Raval και Volkswagen ID. Polo στην Ισπανία

Ξεκίνησε η παραγωγή του Cupra Raval και του Volkswagen ID. Polo στο εργοστάσιο της ισπανικής εταιρίας στο Martorell. Το λανσάρισμα της "οικογένειας ηλεκτρικών αστικών...

Μεγάλη πυρκαγιά μετέτρεψε σε στάχτη δεκάδες μοντέλα της Jaecoo στην Αγγλία

Μεγάλη πυρκαγιά ξέσπασε σε έναν χώρο αποθήκευσης αυτοκινήτων στο λιμάνι του Southampton της Αγγλίας, με αποτέλεσμα την ολοσχερή καταστροφή τουλάχιστον 33 ολοκαίνουργιων SUV της...

Η Toyota θέλει χειροκίνητο κιβώτιο στα ηλεκτρικά της, με συμπλέκτη, που θα “σβήνει” το αυτοκίνητο

Η Toyota έχει καταθέσει μια πατέντα που προσομοιώνει τη λειτουργία χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων στα μελλοντικά ηλεκτρικά της μοντέλα. Η τεχνολογία στοχεύει να προσφέρει στους...

Η Rolls-Royce ανανεώνει το Spectre – Η ισχυρότερη Rolls-Royce που έχει κατασκευαστεί ποτέ

Η Rolls-Royce παρουσίασε την Spectre Series II, την ανανεωμένη έκδοση του ηλεκτρικού μοντέλου της βρετανικής εταιρείας, που φέρνει σημαντικές βελτιώσεις στην αυτονομία, την απόδοση...