Τα Nissan IDx Freeflow και IDx Nismo παρουσιάστηκαν στην έκθεση του Τόκιο και τράβηξαν τα βλέμματα από την πρώτη στιγμή. Ακόμα και εγώ, δεν έκρυψα τον ενθουσιασμό μου αφού κάτι στο retro κι όμως σύγχρονο design με τις σαφείς παραπομπές στο Datsun 1600 και το KPGC10 είναι εξαιρετικά ελκυστικό.
Τώρα, μαθαίνουμε πως κάποιοι εντός της Nissan ενθουσιάστηκαν από την υποδοχή που επιφύλαξε το κοινό στα δύο concepts και σκέφτονται πολύ σοβαρά να τα περάσουν στην παραγωγή. Φυσικά αυτό είναι φήμη καθώς δεν υπάρχει ακόμα επίσημη επιβεβαίωση, αλλά ακόμα και αν ισχύει, δεν πρόκειται να τα δούμε στους δρόμους σε λιγότερα από 4 χρόνια.
Να υπενθυμίσω πως το IDx Freeflow μετράει 4.1 μέτρα σε μήκος, 1.7 μέτρα ε πλάτος και μόλις 1.3 μέτρα σε ύψος. Το concept δεν διέθετε κινητήριο σύνολο αλλά η Nissan είπε πως το φαντάστηκε με έναν βενζινοκινητήρα 1.2-1.5 λίτρων που συνδυάζεται με CVT κιβώτιο. Το IDx Nismo από την άλλη, είναι πλατύτερο κατά 10 περίπου εκατοστά και διαθέτει εξωτερικό σχεδιασμό εμπνευσμένο από τους αγώνες. Πρησμένα φτερά, πλαϊνές εξατμίσεις, αεροτομή, αεραγωγούς και 19άρες ζάντες ελαφρού κράματος. Όσον αφορά τον κινητήρα, η Nissan ανέφερε πως «για να ικανοποιήσουμε τις προσδοκίες για ένα powertrain ικανό να κινεί ένα τόσο τρομερό αυτοκίνητο, μία πρόταση των μηχανικών ήταν ένας κινητήρας υψηλών επιδόσεων αλλά φιλικός στο περιβάλλον, 1.6 λίτρων με άμεσο ψεκασμό και turbo που θα συνδυάζεται με sport CVT κιβώτιο με χειροκίνητη λειτουργία»
[Πηγή: Autocar]