Αν κάποιος είχε βλέψεις για μια Porsche 918 Spyder που θα εξοπλίζονταν μόνο με τον V8 κινητήρα εσωτερικής καύσης ας το ξεχάσει, αφού σύμφωνα με τον επικεφαλή του τμήματος έρευνας και ανάπτυξης της Porsche, Wolfgang Hatz, δεν υπάρχει ούτε σαν σκέψη η επιλογή αυτή, να βγει δηλαδή μια Clubsport ή RS έκδοση.
Ο Hatz ξεκαθάρισε πως η 918 Spyder θα προσφέρεται αποκλειστικά και μόνο με το υβριδικό σύνολο απόδοσης 887 ίππων, αφού ακόμη και αν κάποιος αφαιρέσει όλη την υβριδική τεχνολογία από πάνω της, που ζυγίζει 314 κιλά, ο V8 4,6-λίτρων κινητήρα της θα αποδίδει 608 άλογα επιτρέποντας στο αυτοκίνητο να σημειώσει στο Nurburgring χρόνο 5 δευτερόλεπτα πιο αργό, σε σχέση με το 6:57 που έχει γράψει η Porsche με το νέο της hypercar.
Εσύ τι προτιμάς; Την δύναμη -και το βάρος- των ηλεκτροκινητήρων με τις μπαταρίες τους, ή το ελαφρύτερο αυτοκίνητο με τη λιγότερη δύναμη;
[Πηγή: Top Gear]