Τα ελαστικά του 2014, όπως αναφέραμε και παλαιότερα, θα είναι πολύ πιο συντηρητικά και θα παράγουν λιγότερα marbles. Οι πρώτοι όμως ψίθυροι από τις δοκιμές του Bahrain, αναφέρουν πως οι γόμες παράγουν και πιο αργούς γύρους.
Το τεστ της Pirelli, στο οποίο συμμετέχουν οι Red Bull, Ferrari, Mercedes και Toro Rosso γίνεται με πρωτοφανή μυστικότητα, χωρίς να δημοσιοποιούνται χρόνοι ή άλλες λεπτομέρειες. Στην πίστα πάντως οι συνθήκες είναι ιδανικές, με ήλιο και θερμοκρασία κοντά στους 22 οC.
Καθώς τα παράπονα στην Ιταλική εταιρία ελαστικών ήταν πολλά φέτος, η Pirelli έφερε στις δοκιμές ντουζίνες διαφορετικών ελαστικών, με διάφορους συνδυασμούς σύστασης και σύνθεσης γόμας. Παρότι το κάθε σετ ελαστικών έχει και διαφορετικά τεχνικά χαρακτηριστικά, όλα έχουν ένα κοινό. Το υπόστρωμα του ελαστικού είναι από κέβλαρ, όπως και τα προηγούμενα ελαστικά της εταιρίας και όχι από ατσάλι, όπως αυτά που είδαμε να αποσυντίθενται στις αρχές του 2013. Το πείραμα της Pirelli φαίνεται να απέτυχε.
[Πηγή: GMM]