GP Μονακό 2014, FP2: Alonso στο… 10λεπτο!

Μόλις 10 ουσιαστικά λεπτά διήρκεσε το FP2, όταν δηλαδή οι οδηγοί κατάφεραν να βάλουν τα slicks ελαστικά. Μέχρι εκείνη τη στιγμή, οι οδηγοί έκαναν λίγους γύρους με τα ενδιάμεσα ελαστικά, και η δράση αυξήθηκε κατακόρυφα στα τελευταία 10 λεπτά.

Ταχύτερος οδηγός ήταν ο Fernando Alonso, μπροστά από τους Lewis Hamilton, Sebastian Vettel, Jean-Eric Vergne, Valtteri Bottas, Sergio Perez, Nico Hulkenberg, Jenson Button, Daniel Ricciardo και Kevin Magnussen. Ας δούμε τι έγινε στη δεύτερη περίοδο:

Στο ενδιάμεσο των δύο διαδικασιών, η βροχή έπεσε στο Monte Carlo και το αποτέλεσμα ήταν να ξεκινήσει το FP2 με βρεγμένο οδόστρωμα. Ωστόσο, η βροχή είχε σταματήσει και οι θερμοκρασίες αέρα και οδοστρώματος ήταν στους 19°C και 24°C, αντίστοιχα. Η σχεδόν διπλάσια ροπή σε σχέση με πέρυσι και η μείωση της παραγόμενης κάθετης δύναμης κατά περίπου 20% έκανε επικίνδυνη την οδήγηση στη βρεγμένη πίστα τού Μονακό.

Χρειάστηκαν να περάσουν 5 λεπτά για να βγει κάποιος για installation lap, και αυτός ήταν ο Bottas, έχοντας τα ενδιάμεσα ελαστικά στην FW36. Ο οδηγός τής Williams επέστρεψε αμέσως στα pits, υπογραμμίζοντας ότι η πίστα είναι πολύ γλιστερή. Ο Φινλανδός ήταν ο μοναδικός που είχε βγει στην πίστα και η δεύτερη έξοδος μονοθεσίου έγινε 49 λεπτά μετά από το ξεκίνημα. Ο Adrian Sutil με τα ενδιάμεσα ελαστικά θέλησε να μάθει την κατάσταση της πίστας, η οποία γινόταν όλο και πιο στεγνή.

Ο Γερμανός επέστρεψε στα pits, όταν οι δύο Toro Rosso τα εγκατέλειπαν, και αυτές με τα ενδιάμεσα ελαστικά. Δύο λεπτά αργότερα, το ίδιο έκανε και η Ferrari με τους Alonso και Raikkonen. Ο πρώτος χρόνος γράφτηκε από τον Kvyat, με επίδοση 1:44.982, όμως δευτερόλεπτα αργότερα, ο Vergne απάντησε με 1:42.484. Φυσικά, οι χρόνοι κατέβαιναν γρήγορα και ο Kvyat ολοκλήρωσε τη δεύτερη του προσπάθεια σε 1:38.935, αλλά και πάλι ο Vergne ήταν ταχύτερος, για μόλις 2 χιλιοστά τού δευτερολέπτου.

Στην πίστα οι Vettel, Ricciardo, Button και Magnussen, τη στιγμή που ο Alonso βελτίωνε τον χρόνο του. Άσχημα, ωστόσο, ήταν τα πράγματα για τον Raikkonen, καθώς είχε πρόβλημα με το μονοθέσιό του και αργοπορούσε στην προσπάθειά του να επιστρέψει στα pits. Ο Vettel πέτυχε ταχύτερο γύρο με το 1:35.896, αλλά τον έριξε από τον κορυφή ο Magnussen, διότι ο χρόνος του ήταν μόλις για 1 δέκατο καλύτερος. Άλλο 1 δέκατο του πήρε και ο Button, αλλά ο Πρωταθλητής με το 1:33.780 δεν πήγε ξανά πρώτος.

Όπως και πριν, ο Magnussen ήταν ταχύτερος, για 2 δέκατα, αλλά ο Seb πάτησε και πάλι γκάζι, γράφοντας 1:32.588. Ακόμα πιο γρήγορα ο Button, ανέβηκε πρώτος με 1:32.423. Με 30 λεπτά να μένουν για το τέλος, χρόνο είχαν σημειώσει μόλις 9 οδηγοί, οι Button, Vettel, Alonso, Magnussen, Bianchi, Chilton, Kvyat, Vergne και Raikkonen. Όλοι είχαν επιστρέψει στα pits, και ο Button φορώντας ξανά τα ενδιάμεσα ελαστικά βγήκε στην πίστα. Ήταν μόνος του και ολοκλήρωσε τα 3.340 μέτρα σε 1:31.594, κάνοντας ταχύτερο όλων πέρασμα και στα 3 sectors.

Η μοναξιά του στην πίστα τελείωσε όταν τον ακολούθησε ο Magnussen, αλλά ο Πρωταθλητής τού 2009 δεν έμεινε μαζί με τον Δανό. Ο 21χρονος είχε και αυτός τα ενδιάμεσα ελαστικά, 20 λεπτά πριν από το τέλος, αλλά ένα λάθος στα φρένα για τη στροφή 15 δεν του επέτρεψε γράψει ταχύτερο χρόνο. Στη συνέχεια δεν κινήθηκε πιο γρήγορα κι επέστρεψε στα pits.

Για πρώτη φορά στην πίστα βρέθηκε ο Hamilton, με 17 λεπτά ν’ απομένουν, ωστόσο ούτε η W05 έγινε το πρώτο μονοθέσιο που έβαλε slick ελαστικά. Μαζί του και ο Rosberg, με τις δύο Mercedes να επιστρέφουν στα pits, αλλά χωρίς να γίνεται αλλαγή ελαστικών, διότι η πίστα δεν ήταν αρκετά στεγνή για slicks. Οι δύο πρώτοι της βαθμολογίας συνέχισαν να πραγματοποιούν είσοδο και έξοδο στα pits, κάνοντας κάποιους δικούς τους ελέγχους, αλλά δεν άγγιζαν τα ελαστικά.

Τα slicks ήρθαν 10 λεπτά πριν από το τέλος και ο πρώτος που φορούσε τη μαλακή γόμα ήταν ο Vergne. Χρόνος στο 1:26.002 από τον Γάλλο, την ώρα που σχεδόν όλοι οι υπόλοιποι είχαν βάλει την πολύ μαλακή γόμα, για πρώτη φορά στη φετινή σεζόν. Οι χρόνοι βελτιώνονταν συνεχώς και ο πρώτος χρόνος άλλαξε αρκετές φορές χέρια.

Στα 5 τελευταία λεπτά, όλοι εκτός από τον Raikkonen ήταν στην πίστα, και με την κίνηση που υπήρχε, λίγοι οδηγοί μπορούσαν να βρουν αρκετό ελεύθερο χώρο μπροστά τους. Ο Alonso ήταν ο πρώτος που κατέβηκε το 1:20 -συγκεκριμένα 1:19.498-, με τον Vettel να κάνει το ίδιο. Ο Ericsson έκανε λάθος στην Portier, χτυπώντας το εμπρός μέρος, και κόβοντας την φόρα των οδηγών που περνούσαν από εκείνο το σημείο.

Στην τελευταία τους προσπάθεια, οι οδηγοί ήταν όσο πιο γρήγοροι μπορούσαν. Ο Alonso βελτίωσε ακόμα περισσότερο την επίδοσή του και ο Hamilton ανέβηκε στη δεύτερη θέση. Ο Vettel έκανε τρίτο ταχύτερο πέρασμα και μόλις βγήκε η καρώ σημαία, οι οδηγοί έκαναν δοκιμαστικές εκκινήσεις.

Το FP3 θα ξεκινήσει το Σάββατο στις 12:00 ώρα Ελλάδος, με τις κατατακτήριες δοκιμές να είναι προγραμματισμένες για τις 15:00, την ίδια ώρα που θα ξεκινήσει και ο αγώνας τής Κυριακής. Ακολουθούν οι καλύτεροι χρόνοι και οι τελικές ταχύτητες από τη δεύτερη περίοδο ελεύθερων δοκιμαστικών.

[tabs slidertype=”top tabs” fx=”slide”][tabcontainer] [tabtext]Free Practice 2[/tabtext] [tabtext]V-Max[/tabtext] [tabtext]Best Sector 1[/tabtext] [tabtext]Best Sector 2[/tabtext] [tabtext]Best Sector 3[/tabtext][/tabcontainer] [tabcontent] [tab]

[/tab] [tab]

[/tab] [tab]

[/tab] [tab]

[/tab] [tab]

[/tab] [/tabcontent] [/tabs]

[Χρόνοι: F1.com | Photo Copyrights: Studio Colombo/Scuderia Ferrari]