Caterham Seven Kamui Kobayashi special edition

Την απήχηση του εργοστασιακού οδηγού της, Kamui Kobayashi, στην Ιαπωνία θέλησε να εκμεταλλευτεί η Caterham και παρουσίασε μια ειδική έκδοση του Seven μόνο για την εγχώρια αγορά της Χώρας του Ανατέλλοντος Ηλίου.

Μόλις δέκα αυτοκίνητα θα κατασκευαστούν και θα βασίζονται στο Seven 250 R, όπου κάτω από το καπό βρίσκεται ο 4-κύλινδρος 1.600άρης κινητήρας Ford Sigma, με απόδοση 125 ίππους. Συνδυάζεται με 6-τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο, ενώ διαθέτει και διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης, κάτι που του εξασφαλίζει 5,9 δευτ. για τα 0-100 χλμ/ώρα, με την τελική του να φτάνει τα 196 χλμ/ώρα.

Caterham Seven Kamui Kobayashi special edition

Τα χαρακτηριστικά που καθιστούν ειδικό το συγκεκριμένο Seven 250 R είναι το μαύρο γυαλιστερό χρώμα του με μαύρες ματ γραμμές και πράσινο carbon στα εμπρός και πίσω φτερά. Επίσης, όπως μπορείς να δεις διαθέτει μόνο μια θέση, με το κάλυμμα του συνοδηγού να είναι από αλουμίνιο, ενώ διαθέτει και 13άρες μαύρες ζάντες και χρωμιωμένη εξάτμιση.

Caterham Seven Kamui Kobayashi special edition

Στο εσωτερικό, το ταμπλό έχει την υπογραφή του Kamui Kobayashi και έχει ντυθεί επίσης με πράσινο carbon, ενώ από το ίδιο υλικό είναι και το κάθισμα. Άλλες λεπτομέρειες είναι το πράσινος ανοδιωμένος λεβιές ταχυτήτων, ειδικό πράσινο κλειδί και ζώνες τεσσάρων σημείων της Takata.

To κόστος του Caterham Seven Kamui Kobayashi special edition είναι ¥6.000.000 ή €43.200.

[learn_more caption=”Δελτίο Τύπου”]


Caterham Cars has taken the wraps off a brand new special edition Seven designed by Caterham F1 Team’s Japanese driver, Kamui Kobayashi.

Just 10 examples of the Kamui Kobayashi special edition go on sale in Kamui’s home country from today, priced at ¥6,000,000 (including local taxes).

Based on the 125bhp Seven 250 R, the distinctive special edition is packed with an array of performance-focused features hand-chosen by the Formula One driver. The Seven 250 R is powered by a 1.6 Ford Sigma engine, achieving 0-62mph in 5.9 seconds and a top speed of 122 mph. It has six-speed manual transmission with a limited slip differential.

The exterior is finished in high-gloss black paint with matt black sport stripes. Every Kamui Kobayashi edition wears a number 10 badge on its nose – Kamui’s Formula One driver number. The front wings and rear wing protectors are finished in carbon fibre infused with a unique Caterham green lacquer, the first of the Seven models to offer this finish.

In true racing style, the car is a single-seater and features an aluminium tonneau cover over the passenger seat area; to match, there is also a single-sided rollover hoop fixed to the rear bulkhead, with all new 13-inch diamond cut black wheels. There is also a polished chrome rear exit exhaust system to complete the dynamic styling.

Inside, the performance theme continues with a carbon fibre dashboard detailed with the Caterham green lacquer, which will be personally signed by Kamui. The sports seat is also constructed from carbon fibre, with green contrasting stitching, a Kamui logo in the head rest and a green Takata-branded 4-point harness.

Other interior features include special Kamui gauge inlays, an anodised green gear knob with Kamui wordmark and an anodised green key.

Kamui drove a Caterham Seven for the first time earlier this year at Silverstone circuit, speaking about the special edition, he said: “For me, the Caterham Seven is a pure car; when you drive a Seven it feels like you are driving, not like the car is driving you. In my Caterham F1 car, I have electronics that control everything but to drive the Seven is to truly understand the car and to truly understand the enjoyment of driving.I hope my styling of the Seven adds something special to a car that is already awesome to drive.”

David Ridley, Chief Commercial Officer for Caterham Cars commented: “Japan is our second-largest export market and our Japanese Caterham community are huge fans of Kobayashi; I’m delighted to be able to offer our fans in Japan this exclusive model which will, one day, no doubt become a collector’s item. Kamui had great fun customising the design and has even test-driven the first prototype to give his seal of approval.”