Από την πρώτη φορά που είδαμε το Volkswagen XL1, σκεφτήκαμε πως πρόκειται για ένα ιδιαίτερα ενδιαφέρον τεχνολογικό επίτευγμα. Έχει μήκος 3.88 μέτρα, πλάτος 1.66 και ύψος, μόλις 1.15 και χάρη στην εκτενή χρήση CFRP στο chassis και το αμάξωμα, ζυγίζει μόνο 795 κιλά. Εξαιρετικός είναι και ο αεροδυναμικός συντελεστής οπισθέλκουσας που διαμορφώνεται στο 0.189. Κινείται από ένα υβριδικό σύστημα που αποτελείται από έναν δικύλινδρο TDI 800 κ.εκ. που αποδίδει 48 ίππους και 120 Nm ροπής και έναν ηλεκτροκινητήρα 20 kW (27 ίππων) και 100 Nm ροπής. Συνδυαστικά, το σύστημα παράγει 70 άλογα και 140 Nm ροπής ενώ καταναλώνει μονάχα 0.9 λίτρα καυσίμου ανά 100 χιλιόμετρα και εκπέμπει 21 gr/km CO2. Τα 100km/h από στάση έρχονται σε 12.7 δευτερόλεπτα ενώ η τελική ταχύτητα, περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 160km/h.
Το μόνο “αρνητικό” είναι η τιμή του που ξεκινά από τα 110.000 ευρώ στη Γερμανία. Αυτό, όπως φαίνεται δεν πτόησε κάποιους αφού η ζήτηση για το οικολογικό Volkswagen, ήταν ιδιαίτερα αυξημένη. Τώρα, το πρώτο XL1 παραδόθηκε στον ιδιοκτήτη του. Πρόκειται για ένα λευκό XL1 με μαύρο/γκρι εσωτερικό. Περισσότερες πληροφορίες γι’ αυτό ή τον νέο ιδιοκτήτη του δεν γνωρίζουμε. Καλά και οικολογικά χιλιόμετρα!