Επίσημο: Η FIA απαγορεύει τα team-radio που δίνουν πληροφορίες στους οδηγούς

Σχετικά άρθρα

2014 F1 Pre Season Test 1 - Day 3 Circuito de Jerez, Jerez, Spain. Thursday 30 January 2014. World Copyright: Glenn Dunbar/LAT Photographic. ref: Digital Image _W2Q0042

Όπως αναφέραμε πριν από λίγες μέρες, υπήρχε μεγάλη περίπτωση η FIA να απαγορέψει ορισμένες ραδιοεπικοινωνίες μεταξύ ομάδων και οδηγών στη Formula 1. Ο κανόνας προϋπάρχει (20.1) και αναφέρει πως ο πιλότος πρέπει να οδηγεί δίχως βοήθεια το μονοθέσιό του. Πολλές φορές, όμως, έχουμε ακούσει τους μηχανικούς να λένε στους οδηγούς τους, που και πόσο πρέπει να πατήσουν φρένο, πόσο γκάζι, με τη ταχύτητα να πάρουν μια στροφή κτλ. Ο Alain Prost είπε επί του θέματος:

Αν έχω κάτι αρνητικό να πω για τη σύγχρονη Formula 1, τότε αυτό είναι τα team-radio. Τα μηνύματα για τους θεατές είναι πολύ αρνητικά, γιατί παρότι αναληθές, μπορεί να οδηγήσει σε σκέψεις του τύπου “οι οδηγοί βοηθιούνται πολύ και η F1 έχει γίνει πολύ εύκολη και τα μονοθέσια ελέγχονται από κάποιον άλλον εκτός του οδηγού.” Αυτό είναι ότι χειρότερο.

Δεν γνωρίζω αν ο κόσμος θέλει να ακούσει τέτοια μηνύματα. Πιστεύω πως κάνουν περισσότερο κακό παρά καλό. Κάποια από τα μηνύματα των οδηγών προς τις ομάδες τους είναι επίσης αρνητικά (για το άθλημα): “Με ακούμπησε. Τι να κάνω; Πες το στον Charlie. Ζήτα ποινή.” Δεν μπορούμε να τα έχουμε αυτά. Πρέπει να απαγορευτούν. Καταρχάς δεν θα έπρεπε να υπάρχουν παράπονα από τους οδηγούς, αλλά και να παραπονιούνται δεν είναι ανάγκη να το ξέρουμε.

alain-prost (LAT)

Σύμφωνα με την ανακοίνωση του Charlie Whiting, η οποία στάλθηκε χθες το βράδυ στις ομάδες, η εφαρμογή του νέου περιορισμού στις ραδιοεπικοινωνίες θα είναι άμεση:

Για να εξασφαλίσουμε την εφαρμογή του κανόνα του Άρθρου 20.1 τον Αθλητικών Κανονισμών της Formula 1 σκοπεύουμε να πάρουμε μέτρα με άμεση ισχύ. Καμία επικοινωνία ανάμεσα στην ομάδα και τον οδηγό δεν μπορεί να περιέχει πληροφορίες που συσχετίζονται με την απόδοση του μονοθεσίου ή του οδηγού. Υπενθυμίζουμε πως η μετάδοση δεδομένων από τα πιτ στον οδηγό απαγορεύεται αυστηρά από το Άρθρο 8.5.2 των Τεχνικών Κανονισμών της Formula 1.

Η τελευταία πρόταση έχει προστεθεί για να υπενθυμίσει στις ομάδες τις αυστηρές κυρώσεις που υπάρχουν σε περίπτωση που προσπαθήσουν με “πλάγιους τρόπους” να μεταφέρουν πληροφορίες στους οδηγούς τους.

Συμφωνείς ή διαφωνείς με την απαγόρευση;

ΠηγήAutoSport

#trending

Η Mitsubishi εύχεται να μπορούσε να επαναφέρει το Lancer Evolution

Η Mitsubishi αναγνώρισε ότι θα επιθυμούσε την επιστροφή του...

#trending

Η Mitsubishi εύχεται να μπορούσε να επαναφέρει το Lancer Evolution

Η Mitsubishi αναγνώρισε ότι θα επιθυμούσε την επιστροφή του...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Grand Prix Αυστρίας, FP1: Tαχύτερες οι Mercedes, κορυφή για Antonelli

Ο Kimi Antonelli σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο στην πρώτη περίοδο ελεύθερων δοκιμών του Grand Prix Αυστρίας στο Red Bull Ring, οδηγώντας το 1-2 της...

Ο Hamilton αποκάλυψε σοβαρό τραυματισμό στον αυχένα που επηρέασε την πρώτη του σεζόν με τη Ferrari

Ο Lewis Hamilton αποκάλυψε ότι υπέστη σοβαρό τραυματισμό στον αυχένα κατά τη διάρκεια ιδιωτικών δοκιμών της Ferrari στη Βαρκελώνη, τον Ιανουάριο του 2025, έναν...

McLaren και Red Bull προσφεύγουν στo δικαστήριo της FIA για το βάθρο του Gasly στο Μονακό

Σε εξέλιξη βρίσκεται η διαδικασία έφεσης των McLaren και Red Bull κατά της απόφασης των αγωνοδικών του Grand Prix Μονακό να ακυρώσουν τις ποινές...

Ο Fernando Alonso εθεάθη στο Μονακό με το Nissan GT-R Black Edition του

Ο οδηγός της Aston Martin στη Formula 1, Fernando Alonso, εντοπίστηκε να κινείται στους δρόμους του Μονακό οδηγώντας ένα Nissan GT-R Black Edition. Ο...