Παρουσιάστηκε το Evanta Barchetta

Σχετικά άρθρα

Ferrari GTC4 Grand Edition by Afzal Kahn

Οι άνθρωποι της Afzal Kahn μας δείχνουν την Ferrari...

Αυτό είναι το εσωτερικό του Radford Lotus Type 62-2

Τον περασμένο Αύγουστο, η Radford παρουσίασε το Lotus Type...

Radford Type 62-2 John Player Special με 600 άλογα

Η Radford παρουσίασε την John Player Special (JPS) έκδοση...

Evanta Barchetta

Η Evanta Motors παρουσίασε σήμερα επίσημα το Barchetta στο περιθώριο του φετινού Goodwood Revival. Το αυτοκίνητο αντλεί στοιχεία από την σχεδιαστική φιλοσοφία των αυτοκινήτων της δεκαετίας του 1950. Το ανοικτό διθέσιο αυτοκίνητο διαθέτει σωληνωτό chassis και έναν 6.2 λίτρων V8 LS3 κινητήρα απόδοσης 450 ίππων με τη δύναμη να περνά στον δρόμο μέσω ενός χειροκίνητου ή αυτόματου κιβωτίου. Το αμάξωμα του μπορεί να είναι κατασκευασμένο από κέβλαρ ή αλουμίνιο, με τη παραγωγή του να περιορίζεται σε 148 μονάδες. Όλα τα αυτοκίνητα θα είναι χειροποίητα και θα προσφέρεται τόσο σε δεξιοτίμονη όσο και σε αριστεροτίμονη παραλλαγή.

Η τιμή του θα ξεκινάει από 125.000 λίρες (157.000 ευρώ) για την έκδοση με το κέβλαρ σώμα, ενώ αυτή που θα είναι από αλουμίνιο θα κοστίζει 40.000 λίρες παραπάνω (€50.000), ενώ στην έκθεση της Γενεύης τον ερχόμενο Μάρτιο θα παρουσιάσει και την GT έκδοση.

#trending

#trending

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Jensen Interceptor GTX: Επιστρέφει με έως 1.2000 ίππους και χειροκίνητο κιβώτιο

Η Jensen επιστρέφει στην αγορά των σπορ αυτοκινήτων, παρουσιάζοντας το Interceptor GTX, ένα πρωτότυπο μοντέλο που προορίζεται να αποτελέσει τον προπομπό της νέας γενιάς...

Η Bristol επιστρέφει με το Fighter – Ατμοσφαιρικός V10 κινητήρας 8.000 κ.εκ με έως 608 άλογα

Η Bristol Cars επιστρέφει, ξεκινώντας από ένα ανολοκλήρωτο κεφάλαιο της ιστορίας της, το Fighter. Η βρετανική μάρκα, που είχε σταματήσει την παραγωγή της το...

Dreame: Τέλος στο φιλόδοξο σχέδιο για ηλεκτρικά hypercars – Επιστρέφει στις ηλεκτρικές σκούπες

Η κινεζική Dreame, γνωστή για τις ηλεκτρικές σκούπες, βάζει τέλος στην ιδιαίτερα φιλόδοξη προσπάθειά της να μπει στην αγορά αυτοκινήτου, μόλις έναν χρόνο μετά...

Ιταλοί θέλουν να κατασκευάσουν μια Porsche 911 με κινητήρα στο κέντρο

Η Porsche 911 είναι άρρηκτα συνδεδεμένη με τον κινητήρα στο πίσω μέρος, όμως μια μικρή ιταλική εταιρεία θέλει να αλλάξει αυτή την παράδοση. Η...