GP Ιαπωνίας 2014, FP2: Ο Hamilton αντιδρά

Παρότι ο καιρός έμεινε ηλιόλουστος και για το FP2 (29 βαθμοί στον αέρα-44 στο οδόστρωμα), οι οδηγοί δεν έδειξαν μεγάλη προθυμία να βγουν γρήγορα στην πίστα. Ίσως και σε μια προσπάθεια να προφυλάξουν τα στοιχεία των power units, οι Hulkenberg, Massa, Bottas, Alonso βγήκαν από τα pits μετά το πρώτο 20λεπτο, με τον Perez να μένει παραπάνω σε αυτά, αντιμετωπίζοντας πρόβλημα στο κιβώτιο.

Εκείνοι που χρειάζονταν χιλιόμετρα, αφού δεν συμμετείχαν στο πρωινό FP1, ήταν οι Kobayashi και Vergne. Όμως και οι δυο αντιμετώπισαν προβλήματα από πολύ νωρίς. Ο Ιάπωνας, μόλις στον τρίτο γύρο του και με 7 λεπτά να έχουν συμπληρωθεί, είδε το πίσω μέρος της CT05 να ξεκολλάει στα “S” και τον ίδιο να καταλήγει στα λάστιχα, πληγώνοντας και τα δυο άκρα του μονοθεσίου. Από την άλλη, ο JEV δεν πρόλαβε καν να γράψει γρήγορο γύρο, σταματώντας μέσα στην πίστα με πρόβλημα στον κινητήρα.

Η πρώτη θέση άλλαξε αρκετές φορές χέρια, με τους Grosjean (1:38.440), Magnussen (1:27.728) και Ricciardo (1:37.278) να περνούν από την κορυφή. Λίγο αργότερα από τον ταχύτερο χρόνο του, ο Αυστραλός έκανε ένα σπάνιο για φέτος λάθος. Προετοιμάζοντας έναν ακόμη γρήγορο γύρο, έχασε στο τελευταίο σικέιν το πίσω μέρος της RB10, κατά τη φάση της επιτάχυνσης, χτυπώντας στα προστατευτικά λάστιχα. Με 3 μονοθέσια να είναι ακινητοποιημένα, ο γερανός χρειαζόταν χρόνο για να απομακρύνει τη Red Bull, με τους υπεύθυνους ασφαλείας να βγάζουν τις κόκκινες σημαίες.

Μετά την εξάλεπτη διακοπή, οι δυο Mercedes βγήκαν στην πίστα με τη σκληρή γόμα και κατέβασαν τους χρόνους, με τον Hamilton να περνάει στην πρώτη θέση (1:35.432). Λίγο αργότερα είδαμε και τη μέση γόμα, με τον Raikkonen να βελτιώνει και να ανεβαίνει δεύτερος, 1 ολόκληρο δευτερόλεπτο πίσω από το Βρετανό. Την ίδια στιγμή, ο Gutierrez έχασε το πίσω μέρος της Sauber στην είσοδο της Spoon, καταλήγοντας και αυτός στις μπαριέρες.

Κάποια μαύρα σύννεφα άρχισαν να πλησιάζουν την πίστα, με τη θερμοκρασία να πέφτει και τους οδηγούς να δυσκολεύονται με την ισορροπία των μονοθεσίων τους. Η πτώση της θερμοκρασίας είχε επιπτώσεις και στους χρόνους, με το Hamilton να βελτιώνει μόλις για 3,5 δέκατα όταν φόρεσε στην W05 τη μέση γόμα. Βέβαια, ο Βρετανός είχε μια αρκετά τρομακτική στιγμή στον πρώτο του γρήγορο γύρο, στην έξοδο της Degner 2, και σίγουρα μπορούσε να πάει ακόμη πιο γρήγορα από το 1:35.078.

Στο μισάωρο ξεκίνησαν και οι προσομοιώσεις αγώνα. Εκεί, οι δυο Mercedes ήταν και πάλι με διαφορά ταχύτερες, γυρνώντας ψηλά στο 1:39. Βέβαια, η αποκρυπτογράφηση των χρόνων είναι επικίνδυνη, αφού δεν γνωρίζουμε τα φορτία καυσίμων των οδηγών. Με τη σκληρή γόμα έκανε και την πρώτη του εμφάνιση στην πίστα ο Sergio Perez, που είχε πλέον χάσει μια ώρα από το FP2. Ο Μεξικανός έγραψε μόλις 8 γύρους, πριν επιστρέψει ξανά στα pit.

Τη στιγμή που οι μηχανικοί της Ferrari δούλευαν στην πίσω πτέρυγα του Kimi Raikkonen, κάποιες ψιχάλες έπεφταν στο δεύτερο χρονομετρημένο κομμάτι, δυσκολεύοντας ακόμη περισσότερο τους πιλότους. Για την ώρα, δεν υπάρχουν νεότερα σχετικά με το μουσώνα, το εάν αυτός θα πλήξει την πίστα και αν θα αλλάξει ώρα ή ακόμη και μέρα, η διεξαγωγή του αγώνα.

Πέντε λεπτά πριν τελειώσει η διαδικασία, οι ψιχάλες δυνάμωσαν και ο JEV έμεινε, για μια ακόμη φορά, με πρόβλημα στο PU και όπως ήταν φυσικό, βγήκαν οι κόκκινες σημαίες. Αυτή ήταν η δεύτερη φορά σήμερα που οι ελεύθερες δοκιμές διακόπηκαν νωρίτερα από το κανονικό, εξαιτίας μιας Toro Rosso.

Ακολουθούν οι χρόνοι του FP2.

[Χρόνοι: F1.com | Photo Copyrights: Mercedes AMG F1 Team, Force India, Getty Images, Red Bull]

[tabs slidertype=”top tabs” fx=”slide”][tabcontainer] [tabtext]FP2[/tabtext] [tabtext]V-Max[/tabtext][tabtext]Best Sector 1[/tabtext] [tabtext]Best Sector 2[/tabtext] [tabtext]Best Sector 3[/tabtext] [/tabcontainer] [tabcontent] [tab]

[/tab] [tab]

[/tab] [tab]

[/tab] [tab]

[/tab] [tab]

[/tab] [/tabcontent] [/tabs]