To 1967 στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης η Lamborghini παρουσίασε ένα πρωτότυπο τετραθέσιο αυτοκίνητο, την Marzal Concept η οποία οδήγησε τελικά στη παραγωγή της Espada. Η Lamborghini Marzal Concept σχεδιάστηκε από τον Marcello Gandini, σχεδιαστή του οίκου Bertone, βασιζόταν πάνω σε ένα εκτεταμένο πλαίσιο της Lamborghini Miura, διέθετε σώμα από χάλυβα και καπό από αλουμίνιο και ζύγιζε 1.310 κιλά.
H Marzal έχει οροφή και πόρτες κατασκευασμένα από γυαλί που δημιουργούν μια γυάλινη επιφάνεια 4,55 τετραγωνικών μέτρων. Το εσωτερικό του ήταν φωτεινό και γεμάτο με εξάγωνα σχήματα (από τότε η Lamborghini αγαπούσε τα εξάγωνα, τοποθετώντας τα τελικά στην Sesto Elemento, αλλά και στην Aventador.
Μηχανικά φορά έναν 6κύλινδρο κινητήρα 2.0-λίτρων (1.962 κ.εκ) απόδοσης 177 ίππων στις 6.800 σ.α.λ με 179 Nm ροπής, που συνδυάζεται με ένα 5-τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Το μπλοκ είχε περιεχόμενη γωνία 30 μοιρών, με το πρωτότυπο να έχει τελική ταχύτητα 225 χλμ/ώρα. To αυτοκίνητο άνοιξε το Grand Prix του Μονακό του 1967 πουλήθηκε το 2011 για €1.51 εκατ.
