Νέο Ariel Atom 3.5

Σχετικά άρθρα

Η Αγγλική Ariel ανακοίνωσε την έναρξη της παραγωγής του Atom 3.5, έχοντας το αναβαθμισμένο σασί που φοράνε τα Atom V8 αλλά και οι εκδόσεις της Mugen. H εταιρία υπόσχεται πιο άνετη οδήγηση και ήρεμη στο δρόμο καθώς και στη πίστα θα διαθέτει μεγαλύτερη πρόσφυση και ισορροπία.

Οι αλλαγές εντοπίζονται κυρίως στις αναρτήσεις και βάσεις μηχανής. Ακόμα υπάρχει νέο look για το καπό, νέα LCD οθόνη στο ταμπλό που ενσωματώνει λαμπάκι αλλαγής ταχυτήτων και τέλος νέους διπλούς προβολείς μπροστά και LED φώτα πίσω. Στην οθόνη, μπορεί να προστεθεί και αναλυτής και καταγραφέα δεδομένων (data logger), που θα δείχνει επιταχύνσεις G αλλά και γυρολόγια.

Μηχανικά δεν έχει αλλάξει τίποτα, και το Atom 3.5 φοράει είτε τον 2-λιτρο iVTEC ατμοσφαιρικό κινητήρα της Honda που αποδίδει 245 ίππους είτε τον ίδιο με κομπρέσσορα απόδοσης 310 ίππων, που ο συγκεκριμένος έχει 10 άλογα περισσότερα έπειτα από επαναπρογραμματισμό του εγκεφάλου, νέα εισαγωγή αλλά και σύστημα καυσίμου.

[Πηγή: Ariel Motor]

#trending

#trending

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Νέες στρατιωτικές εκδόσεις του Ineos Grenadier

Η Hobson Industries και η TVS Supply Chain Solutions εντάχθηκαν στην Team Grenadier, τη βιομηχανική κοινοπραξία που έχει ως στόχο την ανάπτυξη και υποστήριξη...

Jensen Interceptor GTX: Επιστρέφει με έως 1.2000 ίππους και χειροκίνητο κιβώτιο

Η Jensen επιστρέφει στην αγορά των σπορ αυτοκινήτων, παρουσιάζοντας το Interceptor GTX, ένα πρωτότυπο μοντέλο που προορίζεται να αποτελέσει τον προπομπό της νέας γενιάς...

Η Bristol επιστρέφει με το Fighter – Ατμοσφαιρικός V10 κινητήρας 8.000 κ.εκ με έως 608 άλογα

Η Bristol Cars επιστρέφει, ξεκινώντας από ένα ανολοκλήρωτο κεφάλαιο της ιστορίας της, το Fighter. Η βρετανική μάρκα, που είχε σταματήσει την παραγωγή της το...

Dreame: Τέλος στο φιλόδοξο σχέδιο για ηλεκτρικά hypercars – Επιστρέφει στις ηλεκτρικές σκούπες

Η κινεζική Dreame, γνωστή για τις ηλεκτρικές σκούπες, βάζει τέλος στην ιδιαίτερα φιλόδοξη προσπάθειά της να μπει στην αγορά αυτοκινήτου, μόλις έναν χρόνο μετά...