Έπειτα από την κριτική που έκαναν αρκετοί Ευρωπαίοι δημοσιογράφοι όσον αφορά στην ποιότητα κύλισης της νέας Ford Mustang σε χαμηλές ταχύτητες και την ανησυχία που εξέφρασαν για το πώς θα είναι το αυτοκίνητο στους Ευρωπαϊκούς δρόμου, η Ford απάντησε με την υπόσχεση να κοιτάξει το θέμα και να κάνει ότι μπορεί.
Συγκεκριμένα, ο Global Engineering Chief της εταιρίας, Raj Nair, δήλωσε σε Αγγλικό μέσο:
Από τη στιγμή που θα αρχίσουμε να παίζουμε με την απόσβεση των αμορτισέρ στις χαμηλές ταχύτητες, ρισκάρουμε να πληγώσουμε την οδική συμπεριφορά του αυτοκινήτου. Όπως και να έχει όμως, σύντομα θα ξεκινήσουμε δοκιμές και υπάρχουν κάποια πράγματα που μπορούμε να κάνουμε.
Η νέα Ford Mustang διατίθεται για πρώτη φορά στην Ευρώπη με τις πωλήσεις της να ξεκινούν το πρώτο τρίμηνο του 2015. Στην Ευρωπαϊκή αγορά, θα είναι διαθέσιμη είτε με τον τετρακύλινδρο Ecoboost των 2.3 λίτρων που παράγει 305 άλογα και 406 Nm ροπής, είτε με τον μεγαλύτερο, 5-λιτρο V8 που αποδίδει 420 ίππους και 528 Nm ροπής.