Η Mazda τοποθετεί βιοπλαστικά στο εσωτερικό του νέου MX-5, ετοιμάζει βιοπλαστικά και για το εξωτερικό

Σχετικά άρθρα

Mazda: Οι οθόνες είναι πιο ασφαλείς από τα φυσικά κουμπιά

Τη στιγμή που ολοένα και περισσότεροι κατασκευαστές δέχονται κριτική...

Η Mazda ανακαλεί 16.061 Mazda 6

Η Mazda ανακαλεί 16.061 Mazda 6 που κατασκευάστηκαν μεταξύ...

H Mazda προσθέτει νέο χρώμα στο MX-5

Η Mazda αποκάλυψε ένα νέο χρώμα αμαξώματος με την...

mx-5 interior (1)

H Mazda έχει αναπτύξει ένα νέο βιοπλαστικό υλικό που την βοηθά να μειώσει τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις της. Το υλικό είναι φτιαγμένο από φυτικής προέλευσης υλικά, μειώνοντας έτσι τις εκπομπές CO2 από την χρήση πετρελαίου για τη δημιουργία τους, και δεδομένου ότι η βιοπλαστικό μπορεί να κατασκευαστεί σε ότι χρώμα το επιθυμεί η Mazda, δεν χρειάζεται βάψιμο, μειώνοντας και τις εκπομπές πτητικών οργανικών ενώσεων.

Το υλικό έχει αναπτυχθεί από την Mazda και την Mitsubishi Chemical Corporation, με την Mazda να το τοποθετεί αρχικά στο εσωτερικό του νέου ΜΧ-5, ενώ στο μέλλον θα τοποθετηθεί και στο σώμα των μοντέλων της. Το βιοπλαστικό υλικό έχει και άλλα προτερήματα, μιας και θα επιτρέψει στην εταιρεία να παράγει εξαρτήματα που είναι το ίδιο ανθεκτικά όσο τα συμβατικά ABS πλαστικά βαμμένα μέρη, αλλά ταυτόχρονα διαθέτουν υψηλότερης ποιότητας φινίρισμα και σχετικά πλεονεκτήματα στον σχεδιασμό.

Mazda develops bioplastic for exterior car parts

Η Mazda παρουσιάζει ένα πρωτότυπο αυτοκίνητο με βιοπλαστικά υλικά στο εσωτερικό και στο εξωτερικό του στην έκθεση Eco-Products που άνοιξε τις πύλες του σήμερα στο Τόκιο, με το υλικό αυτό να είναι ανθεκτικό στη θερμότητα, στα χτυπήματα και στις καιρικές συνθήκες (κρύο, ήλιος, ζέστη, βροχή, χιόνι, πάγος κτλ). Επίσης στο μέλλον θα βγάλει και βιούφασμα, προερχόμενο εξ ολοκλήρου από φυτικής προέλευσης ίνες, που θα επενδύσει με αυτό τα καθίσματα των μοντέλων της.

[learn_more caption=”Δελτίο Τύπου”]

Mazda develops for exterior car parts

  • Bio-based engineering plastic features mirror-like finish without paint
  • Mazda Biotechmaterial products to be used initially on the all-new Mazda MX-5

Mazda Motor Corporation has developed a bio-based engineering plastic suitable for exterior automobile parts. The new bioplastic will help Mazda decrease its environmental impact. Made from plant-derived materials, it curbs petroleum use and with it CO2 emissions. And since the bioplastic can be dyed and does not require painting, it also reduces emissions of volatile organic compounds. Dying the material gives the parts a deep hue and smooth, mirror-like finish of a higher quality than can be achieved with a traditional painted plastic.

Mazda has been proactively developing biomass technologies for a number of years. Under the Mazda Biotechmaterial name, the company has come up with the automotive industry’s first high strength, heat-resistant and plant-based bioplastic for interior parts as well as the world’s first biofabric for seat upholstery made entirely from plant-derived fibre. To be suitable for exterior parts and the harsh environmental factors to which they are exposed, bioplastics need to be exceptionally weather, scratch and impact resistant.

Mazda has now succeeded in making a material suitable for both interior and exterior parts. It was achieved by optimising the composition of a highly mouldable and durable new bioplastic base material with additives and colouring agents (patent pending), and enhancing moulding specifications. This will enable the company to produce parts that are as durable as conventional painted ABS plastic parts, yet feature a higher-quality finish and the associated design advantages.

This bioplastic will be first used for interior parts on the all-new Mazda MX-5, to be launched in 2015, before finding its way onto exterior components of other production models. Mazda will display prototype Mazda Biotechmaterial parts made from the bioplastic at Eco-Products 2014, an environmental technology exhibit opening tomorrow in Tokyo. The material was developed in conjunction with Mitsubishi Chemical Corporation.

[/learn_more]

 

ΠηγήMazda

#trending

Ανάκληση για 96.310 Hyundai Tucson

Η Hyundai προχωρά στην ανάκληση 96.310 Tucson στις ΗΠΑ...

Παραδόθηκε η πρώτη Koenigsegg Gemera

Η Koenigsegg αποκάλυψε την πρώτη Gemera που παραδίδεται σε...

#trending

Ανάκληση για 96.310 Hyundai Tucson

Η Hyundai προχωρά στην ανάκληση 96.310 Tucson στις ΗΠΑ...

Παραδόθηκε η πρώτη Koenigsegg Gemera

Η Koenigsegg αποκάλυψε την πρώτη Gemera που παραδίδεται σε...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Η Waymo ετοιμάζεται για την επέκταση των robotaxi στην Ευρώπη

Η Waymo, θυγατρική της Alphabet, ήτοι μητρική εταιρία της Google, προχωρά σε ένα ακόμη βήμα για τη διεθνή επέκταση των υπηρεσιών αυτόνομων ταξί, σχεδιάζοντας...

CATL: Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα μπορούσαν να μετατραπούν σε μικρά data centers για την τεχνητή νοημοσύνη

Μια νέα χρήση για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα πέρα από τη μετακίνηση και την αποθήκευση ενέργειας παρουσίασε ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της CATL, Robin...

Το Xiaomi YU7 GT έγραψε ιστορία στο Nurburgring με γύρο χωρίς οδηγό στο τιμόνι

H Xiaomi έχει κάνει σαφές ότι δεν θέλει πλέον να αναγνωρίζεται μόνο ως κατασκευαστής smartphones, tablets και άλλων ηλεκτρονικών συσκευών, με την κινεζική εταιρεία...

Παλιές ανεμογεννήτριες, η “κρυφή” πηγή νεοδυμίου που θα μπορούσε να μειώσει το κόστος των ηλεκτρικών αυτοκινήτων

Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα παραμένουν ακριβότερα από τα συμβατικά μοντέλα, παρά τη σταδιακή μείωση του κόστους παραγωγής. Ένας από τους βασικούς λόγους είναι τα υλικά...