Η BMW γιορτάζει 100 χρόνια στις 7 Μαρτίου 2016 και απ’ ότι φαίνεται, αποφάσισε να κάνει δώρο στον εαυτό της και σε 100 ακόμα τυχερούς μία ειδική έκδοση του i8.
Όπως έχουμε γράψει στο παρελθόν και επιβεβαιώνεται από Γερμανικό μέσο σε πρόσφατο δημοσίευμα, η M100 όπως είναι ο εσωτερικός της κωδικός, θα συνδέει τα motorsport γονίδια της φίρμας με την φιλοσοφία και το DNA του i sub-brand. Αξίζει επίσης να σημειωθεί πως η εξέλιξη του M100 επιβλέπεται από τον Roberto Fedeli, πρώην επικεφαλής engineering στην Ferrari που πρόσφατα πήρε μεταγραφή για την BMW.
Το chassis του i8 δεν έχει κανένα πρόβλημα να δεχθεί την αυξημένη ισχύ και τον ελαφρώς διαφορετικό χαρακτήρα της M100 οπότε δεν θα υποστεί αλλαγές/μετατροπές. Όμως η ανάρτηση είτε θα ανασχεδιαστεί είτε θα αποκτήσει απλά πιο επιθετικές ρυθμίσεις με σκληρότερα ελατήρια. Επίσης, τα ελαστικά θα είναι αρκετά φαρδύτερα και τα φρένα αναβαθμισμένα.
Όσον αφορά στο σύνολο που φροντίζει την κίνηση του ειδικού αυτού i8, είναι και αυτό αναβαθμισμένο όπως θα περίμενε κανείς άλλωστε. Η ιπποδύναμη του ηλεκτροκινητήρα που κινεί τους τροχούς του εμπρός άξονα θα αυξηθεί από τα 108 στα 204 άλογα ενώ η Γερμανική εταιρία, θα αντικαταστήσει τον 1500άρη turbo τρικύλινδρο βενζινοκινητήρα με έναν δίλιτρο, τετρακύλινδρο turbo που θα παράγει περίπου 286 ίππους. Το αποτέλεσμα αυτών των αλλαγών είναι ιπποδύναμη της τάξης των 500 ίππων και ροπή που θα αγγίζει τα 700 Nm. Επίσης, σύμφωνα με τους Γερμανούς, το εξατάχυτο αυτόματο κιβώτιο, θα αντικατασταθεί με το γνωστό 8-τάχυτο της ZF. Η τελική ταχύτητα θα παραμείνει περιορισμένη στα 250 km/h αλλά τα 100 km/h θα έρχονται σε 3.5 δευτερόλεπτα.
Η i8S όπως μάλλον θα ονομάζεται το μοντέλο όταν περάσει στην παραγωγή, θα παρουσιαστεί τον Μάρτιο του 2016 και οι πρώτες παραδόσεις θα γίνουν τον Σεπτέμβριο του 2017. Όπως υποδηλώνει και ο κωδικός του μοντέλου, η i8S θα παραχθεί σε μόλις 100 αντίτυπα με κάθε ένα από αυτά να κοστίζει περισσότερα από €250.000