Ποια από αυτές τις δύο Lamborghini έχει την περισσότερη ιπποδύναμη; Λάθος μάντεψες

Σχετικά άρθρα

Lamborghini-Countach-Turbo-S-15

Όχι η αριστερή δεν είναι μια κρυφά συγκεκαλυμμένη Gallardo με 2.000 ίππων. Αλλά μια από τις δύο Lamborghini Countach Turbo S που κατασκευάστηκαν ποτέ. Η Lamborghini κατασκεύασε μόνο δύο Countach Turbo S με turbokit της Koenig το 1984, με τη μία να είναι πρωτότυπη και να χάνεται στο πέρασμα του χρόνου, οπότε αυτή των φωτογραφιών είναι η μοναδική που υπάρχει έως και σήμερα. Φορά έναν V12 4,8-λίτρων κινητήρα με δύο turbo και έξι Weber καρμπυρατέρ, απόδοσης 758 ίππων με 875 Nm ροπής.

Ζυγίζει 1.515 κιλά, με τα 0-100 χλμ/ώρα να τα κάνει σε 3,7 δευτερόλεπτα, έχοντας τελική ταχύτητα 333 χλμ/ώρα, παρότι το κοντέρ έχει τελική ένδειξη 425 χλμ/ώρα. Η ρύθμιση των τουρμπίνων γίνεται χειροκίνητα μέσω ενός διακόπτη δίπλα από το τιμόνι. Έτσι ο οδηγός μπορεί να ρυθμίσει την πίεση υπερπλήρωσης μεταξύ 0,7 και 1,5 bar, κάνοντας την Countach Turbo S να παράγει 108 άλογα περισσότερα από την Reventon των 650 ίππων.

Βλέποντας την Countach Turbo S ένα πράγμα είναι σίγουρο. Η περίοδος της δεκαετίας του 1980 ήταν “άγρια όμορφη”. Οι εταιρίες έκαναν πράξη κάθε τρελή φαντασίωση τους, χωρίς να χρειάζεται να σκεφτούν κόστη, εκπομπές CO2 και κάθε άλλο περιορισμό του σήμερα. Απλά έκαναν πράξη το κάθε τρελό τους όνειρο.

#trending

Ανάκληση για 96.310 Hyundai Tucson

Η Hyundai προχωρά στην ανάκληση 96.310 Tucson στις ΗΠΑ...

Παραδόθηκε η πρώτη Koenigsegg Gemera

Η Koenigsegg αποκάλυψε την πρώτη Gemera που παραδίδεται σε...

#trending

Ανάκληση για 96.310 Hyundai Tucson

Η Hyundai προχωρά στην ανάκληση 96.310 Tucson στις ΗΠΑ...

Παραδόθηκε η πρώτη Koenigsegg Gemera

Η Koenigsegg αποκάλυψε την πρώτη Gemera που παραδίδεται σε...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Ανάκληση για 96.310 Hyundai Tucson

Η Hyundai προχωρά στην ανάκληση 96.310 Tucson στις ΗΠΑ επειδή η οθόνη του πίνακα οργάνων μπορεί να σβήσει ξαφνικά κατά τη λειτουργία του αυτοκινήτου,...

Ecclestone: Η Ferrari έχει πάρα πολλούς Ιταλούς για να επιστρέψει στη κορυφή της F1

Ο πρώην επικεφαλής της Formula 1, Bernie Ecclestone, δήλωσε πως η Ferrari έχει "πάρα πολλούς Ιταλούς" για να μπορέσει να επιστρέψει στην κορυφή της...

Honda, Nissan και Mitsubishi θέλουν να χρησιμοποιούν κοινά ανταλλακτικά στα μελλοντικά τους μοντέλα

Honda, Nissan και Mitsubishi σχεδιάζουν να προχωρήσουν σε κοινή χρήση βασικών εξαρτημάτων για τα επόμενα μοντέλα τους, ξεκινώντας από τις ηλεκτρονικές μονάδες ελέγχου (ECU),...

Η FIA απαγόρευσε τις αεροτομές στην εξάτμιση σαν της Ferrari για το 2027

Η FIA, το διοικητικό όργανο της Formula 1, προχώρησε σε αυστηροποίηση των τεχνικών κανονισμών για το 2027, απαγορεύοντας επίσημα τη χρήση των αεροτομών στην...