Η ώρα που τα αυτοκίνητα θα μπορούν να “νιώσουν” πλησιάζει

Σχετικά άρθρα

sensor-engineer-resized

Τα αυτοκίνητα αυτές τις ημέρες κάνουν πρακτικά τα πάντα. Μόνο καφέ δεν κάνουν… προς το παρόν τουλάχιστον. Αν τα σχέδια της Hella προχωρήσουν όμως, εκτός από αυτά που ήδη κάνουν, θα “νιώθουν” κιόλας.

Η Γερμανική εταιρία, πρόσφατα αποκάλυψε έναν σύστημα που χρησιμοποιεί πιεζοηλεκτρικούς αισθητήρες με όνομα Intelligent Damage Detection System. Ένα σύστημα που μέσω ενός λεπτού αισθητήρα με τη μορφή φιλμ, αντιλαμβάνεται πότε το αμάξωμα υφίσταται ζημιά. Το πόσοι τέτοιοι αισθητήρες εγκαθίστανται στο αυτοκίνητο δεν έχει ιδιαίτερη σημασία –όσο περισσότεροι, τόσο καλύτερα. Το θέμα είναι ότι αυτοί συνδέονται με τους υπάρχοντες αισθητήρες παρκαρίσματος και μέσω ενός προηγμένου αλγόριθμου αντιλαμβάνονται πότε ένα μέρος του αμαξώματος γρατζουνιέται ή “τσαλακώνεται”. Αν δε το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με GPS, το σύστημα δημιουργεί μία καταγραφή με την ώρα, το μέρος και τον τύπο της ζημιάς. Τέλος, το IDDS συνεργάζεται και με κάμερες –αν το αυτοκίνητο εξοπλίζεται φυσικά με αυτές- και μόλις ανιχνευτεί ζημιά, τις ενεργοποιεί για να καταγράψουν το ατύχημα την στιγμή που γίνεται ώστε να υπάρχουν αποδείξεις για την ασφαλιστική ή οτιδήποτε άλλο.

Προφανώς, το σύστημα αυτό θα είναι ιδιαίτερα χρήσιμο για στόλους εταιριών ενοικιάσεων οχημάτων ή για εταιρικά αυτοκίνητα και ίσως γι’ αυτό η BMW, μαζί με άλλες εταιρίες, έχουν εκφράσει ενδιαφέρον για το IDDS. Η Hella πάντως αναφέρει ότι το σύστημα θα περάσει στην παραγωγή το 2018.

ΠηγήWard's Auto

#trending

#trending

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Αυτή είναι η ισχυρότερη δαγκάνα που έχει κατασκευάσει μέχρι σήμερα η Brembo

Η Brembo επεκτείνεται στην κατηγορία των βαρέων pickup και μεγάλων SUV με τη Boldika, μια εξαπίστονη δαγκάνα φρένων, σχεδιασμένη για οχήματα με αυξημένο βάρος,...

Η Magna βάζει κάμερα στον καθρέφτη και παρακολουθεί οδηγό και επιβάτες

Τα συστήματα παρακολούθησης του οδηγού εξελίσσονται και σύντομα η κάμερα που ελέγχει αν ο οδηγός παραμένει προσηλωμένος στον δρόμο μπορεί να μεταφερθεί από το...

Geely: Ανακοινώνει solid-state μπαταρία με αυτονομία 1.000 χλμ. και διάρκεια ζωής 1 εκατ. χλμ.

Ο ανταγωνισμός γύρω από τις στερεής κατάστασης (solid-state) μπαταρίες στην Κίνα συνεχίζει να εντείνεται, με τις αυτοκινητοβιομηχανίες και τους κατασκευαστές μπαταριών να διεκδικούν την...

H Tesla κρατά κρυφά τα δεδομένα ασφαλείας που χρησιμοποιήθηκαν για την έγκριση του FSD στην Ευρώπη

Η διαδικασία έγκρισης του συστήματος Full Self-Driving (Supervised) της Tesla στην Ευρώπη βρίσκεται στο επίκεντρο νέων ερωτημάτων, καθώς τα δεδομένα δοκιμών που χρησιμοποιήθηκαν για...