Η Seat έφερε στην Γενεύη την station wagon έκδοση του Leon Cupra που είχε παρουσιάσει στις αρχές του έτους.
Το Seat Leon ST Cupra όπως είναι η πλήρης ονομασία του, κινείται από τον δίλιτρο TSI κινητήρα που αποδίδει 265 άλογα στην “απλή” έκδοση και 280 άλογα στην Cupra 280. Και στις δύο περιπτώσεις, η ροπή είναι ίδια, 350 Nm, και παραμένει σταθερή από τις 1.700 σ.α.λ. έως και τις 5.600 σ.α.λ. Ο κινητήρας συνδυάζεται είτε με 6-τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο, είτε με το κλασικό, αυτόματο διπλού συμπλέκτη –DSG-. Με το τελευταίο, το ST Cupra πιάνει τα 100 km/h από στάση σε 6.1 δευτερόλεπτα ενώ το ST Cupra 280, είναι κατά 0.1 δευτερόλεπτα ταχύτερο. Με το χειροκίνητο, και οι δύο εκδόσεις, είναι κατά 0.1 δευτερόλεπτα πιο αργές στο 0-100 που σημαίνει πως η απλή, χρειάζεται 6.2 δευτερόλεπτα και η Cupra 280, 6.1. Ασχέτως έκδοσης, η τελική ταχύτητα του “καυτού” Leon ST, περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 250 km/h. Επίσης ασχέτως έκδοσης, το μοντέλο καταναλώνει κατά μέσο όρο 6.6 λίτρα καυσίμου με το DSG και 6.7 με το χειροκίνητο κιβώτιο, που σημαίνει πως οι εκπομπές ρύπων διαμορφώνονται στα 154 και 157 γραμμάρια ανά χιλιόμετρο.
Το νέο μοντέλο της Seat, εξοπλίζεται με το σύστημα Dynamic Chassis Control που χάρη στην υπολογιστική του δύναμη, είναι ικανό να αλλάζει τα χαρακτηριστικά του πλαισίου μέσα σε μερικά milliseconds ώστε αυτά να ταιριάζουν με τον δρόμο στον οποίο κινείται το όχημα. Εξοπλίζεται επίσης με ηλεκτρονικά ελεγχόμενο μπλοκέ διαφορικό που βελτιώνει την πρόσφυση και την οδική συμπεριφορά ενώ καταφέρνει να εξαλείφει το φαινόμενο του torque-steer χωρίς να έχει αρνητική επίδραση στην αίσθηση του ”προοδευτικού” τιμονιού. Στον standard εξοπλισμό, εκτός από τα προαναφερθέντα, είναι τα LED φωτιστικά σώματα –εμπρός και πίσω-, τα sport καθίσματα που είναι επενδυμένα με alcantara, το Media System Plus με την οθόνη αφής των 6.5 ιντσών και ο LED εσωτερικός φωτισμός.
