Αρκετές ήταν η εγκαταλείψεις που σημειώθηκαν στον χθεσινό αγώνα: οι Nico Hulkenberg και Pastor Maldonado είχαν από το ξεκίνημα πρόβλημα στο power unit τους, κάτι που έγινε και στον Carlos Sainz. Ο Jenson Button δεν είχε ERS, κάτι που είχε ως αποτέλεσμα να χάσει αρκετή δύναμη στην ευθεία, ενώ ο Daniel Ricciardo εγκατέλειψε επειδή και το δικό του σύστημα ERS παρέδωσε πνεύμα.
Η απόδοση της RB11 ήταν πολύ καλή για τα δεδομένα του Renault Energy F1-2015 και τις πίστας, και ο Αυστραλός βρισκόταν στις πρώτες θέσεις, μέχρι που τελικά αναγκάστηκε να παρκάρει το μονοθέσιό του στην αρχή της ευθείας εκκίνησης-τερματισμού. Ο ίδιος πιστεύει ότι αυτό όχι απλώς του στοίχισε καλούς βαθμούς, αλλά το δεύτερο συνεχόμενο βάθρο για φέτος και το 10ο στην καριέρα του.
Είχαμε σίγουρα το βλέμμα μας στραμμένο προς το βάθρο και βάλαμε τον εαυτό μας σε αυτή τη θέση από το ξεκίνημα. Είναι εύκολο να το λέμε τώρα, αλλά νομίζω ότι θα μπορούσαμε να είμαστε στη μάχη με τον Grosjean για την τελευταία θέση στο βάθρο.
Έκανα μια καλή εκκίνηση, πήγα στην τρίτη θέση και ο αγώνας κυλούσε καλά. Δεν είχαμε σπουδαία ισορροπία με τη μέση γόμα, δυσκολευόμουν λίγο, αλλά ελπίζαμε ότι θα γινόμασταν πάλι δυνατοί με τα μαλακά και θα είχαμε ένα καλό τελευταίο stint. Είναι απογοητευτικό το να μην τερματίζεις. Έχασα δύναμη στο chicane και όλα έσβησαν, μαζί και το ταμπλό.
Προφανώς, είναι πρόβλημα στα ηλεκτρικά και πιο συγκεκριμένα στο σύστημα ανάκτησης ενέργειας, το οποίο επηρέασε όλη τη λειτουργία του μονοθεσίου, όπως επιβεβαίωσε ο επί κεφαλής της ομάδας, Christian Horner, ο οποίος τόνισε πως ο Ricciardo ήταν στην ίδια στρατηγική με τον Daniil Kvyat που τερμάτισε 4ος.
Είναι κρίμα για τον Daniel. επειδή είχε την ίδια στρατηγική με τον Kvyat, αλλά ήταν λίγο πιο μπροστά και νομίζω πως θα είχε παλέψει για το βάθρο. Είχε μια εξαιρετική εκκίνηση και ήταν μια χαμένη ευκαιρία, αλλά συνολικά ήταν ένα λογικό 3ήμερο για την ομάδα.