Όπως περιμέναμε, η Lexus παρουσίασε στην έκθεση του Τόκιο το “όραμα της προοδευτικής πολυτέλειας” ή αλλιώς, το LF-FC concept!
Το πρωτότυπο, έχει μήκος 5.3 μέτρων, πλάτος 2.0 μέτρων και ύψος 1.41 μέτρων με το design του να ενσωματώνει την τελευταία “L-finesse” φιλοσοφία της φίρμας. Το LF-FC μοιάζει περισσότερο με GT όχημα και λιγότερο με λιμουζίνα ενώ ο σχεδιασμός του, κυριαρχείται όπως θα περίμενε κανείς από την ευμεγέθη και χαρακτηριστική, spindle γρίλια. Αριστερά και δεξιά αυτής, βλέπουμε μεγάλους αεραγωγούς και πάνω από αυτούς, τα λεπτά φωτιστικά σώματα με τα επίσης χαρακτηριστικού σχήματος LED φώτα ημέρας. Στο πίσω μέρος, ξεχωρίζουν τα μεγάλα φωτιστικά σώματα που εκτείνονται μέχρι το πάνω μέρος του προφυλακτήρα ενώ ενδιαφέρον έχει το γεγονός ότι το LF-FC εξοπλίζεται με CFRP –carbon fiber reinforced plastic– ζάντες.
Η καμπίνα είναι… φουτουριστική και ακολουθεί το μονοπάτι που χάραξε η S-Class με τις διάφορες οθόνες αφής να αντικαθιστούν τα συμβατικά χειριστήρια. Άξια αναφοράς είναι και η “Human-Machine Interface” που μέσω ενός ολογράμματος στην κεντρική κονσόλα υποστηρίζει και χειρισμό μέσω χειρονομιών.
Κάτω από την επιφάνεια, κρύβεται ένα σύστημα κυψελών υδρογόνου “υψηλής απόδοσης” που κινεί τους πίσω τροχούς και τροφοδοτεί με ενέργεια τους ηλεκτροκινητήρες που βρίσκονται στους τροχούς του εμπρός άξονα. Η Lexus δεν ανέφερε ιπποδύναμη αλλά λέει ότι πρόκειται για ένα “πρωτοποριακό drivetrain” που εξασφαλίζει ιδανική κατανομή ροπής στους εμπρός και τους πίσω τροχούς. Κατά τα άλλα, οι κυψέλες βρίσκονται στο πίσω μέρος του πρωτότυπου ενώ το PCU –power control unit- βρίσκεται στο εμπρός για ιδανική κατανομή βάρους.
