Η Dacia θέλει αυτόνομη τεχνολογία και υβριδικά

Σχετικά άρθρα

dacia-duster-concept-23

Η Dacia μπορεί αυτή τη στιγμή να είναι μία σχετικά μικρή εταιρία –που πουλά πάνω από 500.000 αυτοκίνητα το χρόνο- με έμφαση στα budget μοντέλα, αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι θέλει να μείνει στον αυτοκινητιστικό μεσαίωνα για πάντα. Όπως δήλωσε σε πρόσφατη συνέντευξη του ο Nicolas Maure, ο Γενικός Διευθυντής της Dacia Ρουμανίας, η εταιρία θέλει να επεκταθεί σε νέους τομείς:

Θα συνεχίσουμε να δουλεύουμε σε συγκεκριμένες τεχνολογίες στη Ρουμανία. Ωστόσο, θα αλλάξουμε από τα μηχανικά σε νέα πεδία όπως τα συστήματα πλοήγησης που είναι συνδεδεμένα στο διαδίκτυο και τα υβριδικά συστήματα που μελλοντικά, θα μας οδηγήσουν στη δημιουργία του πρώτου μας αυτόνομου οχήματος.

Δεν είναι καθόλου κακό να θέλεις να γίνεις καλύτερος… το αντίθετο μάλιστα. Θα έλεγε κανείς ότι είναι απαραίτητο για την επιβίωση σου. Γι’ αυτό και η Dacia στοχεύει στην πρόσληψη νέων μηχανικών σε διάφορους τομείς. Το μέλλον θα δείξει τι μπορεί να καταφέρει η Dacia.

#trending

Η Stellantis ακύρωσε τη νέα Lancia Delta

Στο τελευταίο πενταετές στρατηγικό σχέδιο της, η Stellantis μετέτρεψε...

Geely Galaxy Cruiser 700 με 1.113 άλογα

Η Geely παρουσίασε το Galaxy Cruiser 700, ένα plug-in...

#trending

Η Stellantis ακύρωσε τη νέα Lancia Delta

Στο τελευταίο πενταετές στρατηγικό σχέδιο της, η Stellantis μετέτρεψε...

Geely Galaxy Cruiser 700 με 1.113 άλογα

Η Geely παρουσίασε το Galaxy Cruiser 700, ένα plug-in...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Οι κινητήρες του Dacia Striker

Η Dacia αποκάλυψε σήμερα τα τεχνικά χαρακτηριστικά του Striker, του νέου της C segment crossover που παρουσίασε τον περασμένο Μάρτιο. Η εταιρία υποστηρίζει πως...

Ανάκληση 6.025 Dacia Duster και Bigster

Η Dacia προχωρά στην ανάκληση 6.025 Duster και Bigster που κατασκευάστηκαν μεταξύ 9 Ιανουαρίου 2026 και 25 Φεβρουαρίου 2026. Αιτία είναι πως τα ελατήρια...

Η Dacia teasάρει τη δεύτερη γενιά του Spring

Μετά από έξι χρόνια μέτριας εμπορικής πορείας, η Dacia ετοιμάζεται για την παρουσίαση της νέας γενιάς του αμιγώς ηλεκτρικού μοντέλου πόλης της. Το Spring,...

Euro NCAP: Ορισμένες μάρκες αυτοκινήτων δεν στοχεύουν στη μέγιστη ασφάλεια λόγω κόστους

Ο Euro NCAP αναφέρει ότι ορισμένες αυτοκινητοβιομηχανίες δεν στοχεύουν στη μέγιστη βαθμολογία ασφάλειας των πέντε αστέρων, επιλέγοντας σε κάποιες περιπτώσεις χαμηλότερες επιδόσεις προκειμένου να...