Γερμανική ομοσπονδία εξετάζει 50 μοντέλα 23 εταιριών για τις εκπομπές ρύπων

Σχετικά άρθρα

4396

Η Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Οδικής Κυκλοφορίας της Γερμανίας σκέφτεται το προφανές. Αποκλείεται να είναι μόνο η Volkswagen που ανακοινώνει λανθασμένα επίπεδα μονοξειδίου του αζώτου, και γι’αυτό αποφάσισε να δοκιμάσει πάνω από 50 πετρελαιοκίνητα μοντέλα από 23 συνολικά εταιρίες.

Η ομοσπονδία είπε ότι αποφάσισε να εξετάσει και τα πετρελαιοκίνητα μοντέλα άλλων εταιριών μετά από επαληθευμένες ενδείξεις από τρίτους οργανισμούς που έδειξαν ασυνήθιστες εκπομπές ρύπων. Η γερμανική αρχή έχει αρχίσει την έρευνα από τα τέλη Σεπτεμβρίου, συγκρίνοντας τα αποτελέσματα των εκπομπών σε εργαστηριακές μετρήσεις με αυτά σε πραγματικές  δοκιμές. Το 65% των μετρήσεων έχουν ήδη ληφθεί με την ομοσπονδία να μην έχει ακόμη ανακοινώσει ποιες μάρκες και μοντέλα είναι αυτά που εξετάζει.

ΠηγήReuters

#trending

Αγωγή εκατομμυρίων κατά του Kimi Antonelli από τον πρώην μάνατζερ του

Νομική διαμάχη βρίσκεται σε εξέλιξη γύρω από τον πρωτοπόρο...

#trending

Αγωγή εκατομμυρίων κατά του Kimi Antonelli από τον πρώην μάνατζερ του

Νομική διαμάχη βρίσκεται σε εξέλιξη γύρω από τον πρωτοπόρο...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Οδηγός ισχυρίστηκε ότι έτρεχε για να στεγνώσει το αυτοκίνητό του μετά το πλύσιμο

Έναν ασυνήθιστο ισχυρισμό άκουσαν αστυνομικοί στη Βρετανική Κολομβία του Καναδά, όταν σταμάτησαν οδηγό που κινούνταν με σχεδόν τη διπλάσια ταχύτητα από το επιτρεπόμενο όριο.Το...

Τράκαρε σε test drive με Model Y και ζητά από την Tesla αποζημίωση 10,3 εκατ. δολαρίων

Μια 59χρονη ομοσπονδιακή υπάλληλος στις Ηνωμένες Πολιτείες κατέθεσε αγωγή κατά της Tesla, ζητώντας αποζημίωση τουλάχιστον 10,3 εκατομμυρίων δολαρίων, υποστηρίζοντας ότι τραυματίστηκε σοβαρά όταν έχασε...

Ο Richard Hammond πιάστηκε να κινείται με υπερβολική ταχύτητα δύο φορές μέσα σε 20 ημέρες

Ο Richard Hammond τιμωρήθηκε με πρόστιμο συνολικού ύψους 1.771 λιρών (2.068 ευρώ) και επτά βαθμούς ποινής στο δίπλωμα οδήγησης του, μετά από δύο παραβάσεις...

Τα κινεζικά αυτοκίνητα αυξάνουν σημαντικά το μερίδιο αγοράς τους στην Ευρώπη και στην Ελλάδα

Οι κινέζικες αυτοκινητοβιομηχανίες δεν αποτελούν πλέον μια περιφερειακή παρουσία στην ευρωπαϊκή αγορά. Τα τελευταία στοιχεία δείχνουν ότι οι κινεζικές μάρκες περνούν σε μια νέα...