GP Βραζιλίας 2015: Τα στοιχεία του PU που έχει χρησιμοποιήσει κάθε οδηγός

Σχετικά άρθρα

Δεν ασκεί έφεση η Williams

Ένα αρκετά ασυνήθιστο περιστατικό έλαβε χώρα στο Interlagos την...

Todt: Το ενός λεπτού σιγή δεν ήταν για τα θύματα του Παρισιού

Πριν από την έναρξη του κυριακάτικου αγώνα στη Βραζιλία,...

Ο Maldonado εκνεύρισε τη Sauber

Ακόμα ένα περιστατικό είχε αρνητικό πρωταγωνιστή τον Pastor Maldonado....

Από τους Schumacher και Raikkonen παραδειγματίστηκε ο Verstappen

Παρόλο που είναι ο νεότερος οδηγός στην ιστορία της...

F1

Το 18ο Grand Prix και προ-τελευταίο της φετινής σεζόν για τη Formula 1 θα διεξαχθεί στην πίστα του Interlagos. Μετά από το Μεξικό και τη μεγάλη πρόκληση για τους κινητήρες, λόγω των 2.200 μέτρων από την επιφάνεια της θάλασσας, τα μονοθέσια θα κινηθούν σε υψόμετρο περί των 750 μέτρων, με το turbo να μην πιέζεται πλέον στα όριά του.

Στο Βραζιλιάνικο Grand Prix, οι περισσότεροι οδηγοί δε θα χρησιμοποιήσουν νέα στοιχεία του power unit, με τη σημαντικότερη αλλαγή να εντοπίζεται στην περίπτωση του Daniel Ricciardo, ο οποίος θα βάλει τον 8ο κινητήρα εσωτερικής καύσης στην πλάτη της RB11, ο οποίος έχει προκύψει μέσα από αναβαθμίσεις 11 «μαρκών» της Renault, αν και το Auto Motor und Sport αναφέρει πως έχουν χρησιμοποιηθεί μόνο 7 και όχι 11 «μάρκες».

Η γαλλική εταιρεία θα δώσει το 2016 κατά πάσα πιθανότητα έναν μη επώνυμο κινητήρα στη Red Bull, με τις τελευταίες φήμες να λένε ότι θα έχει το λογότυπο της Infiniti. Ο Αυστραλός θα δοκιμάσει πρώτος τον αναβαθμισμένο Energy F1-2015, με τη ομάδα να κρίνει αν θα πρέπει να τον βάλει και ο Daniil Kvyat το Σάββατο, παίρνοντας στη συνέχεια και αυτός ποινή 10 θέσεων.

Η McLaren δε θα δεχτεί κάποια ποινή εκτός απροόπτου, αφού είχαν νέα στοιχεία στο Μεξικό. Το ίδιο ισχύει και για τη Ferrari, καθώς οι Sebastian Vettel και Kimi Raikkonen έβαλαν νέο κινητήρα στο Austin, με τον οποίο θα τερματίσουν τη σεζόν, αν δεν έχουν προβλήματα αξιοπιστίας. Επίσης, ο Raikkonen χρησιμοποίησε έναν νέο κινητήρα εσωτερικής καύσης για τον κυριακάτικο αγώνα στο Μεξικό, που ήταν ο 6ος φετινός.

ΟδηγόςΟμάδαICETCMGU-KMGU-HESCE
Lewis HamiltonMercedes444444
Nico RosbergMercedes444444
Daniel RicciardoRed Bull766644
Daniil KvyatRed Bull875544
Felipe MassaWilliams444433
Valtteri BottasWilliams444433
Sebastian VettelFerrari544444
Kimi RaikonenFerrari655455
Fernando AlonsoMcLaren111010757
JensonButtonMcLaren1112121046
Nico HulkenbergForce India444433
Sergio PerezForce India444433
Max VerstappenToro Rosso854544
Carlos SainzToro Rosso756534
Romain GrosjeanLotus444434
Pastor MaldonadoLotus444433
Will StevensMarussia555444
Alexander RossiMarussia555444
Marcus EricssonSauber444444
Felipe NasrSauber444444

ICE: Κινητήρας εσωτερικής καύσης

TC: Υπερσυμπιεστής

MGU-K: Γεννήτρια κινητικής ενέργειας

MGU-H: Γεννήτρια θερμικής ενέργειας

ES: Μπαταρίες

CE: Ηλεκτρονικά συστήματα ελέγχου

ΠηγήFIA

#trending

#trending

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Τα ελαστικά για τα Grand Prix Αζερμπαϊτζάν, Μαλαισίας και Σιγκαπούρης

Τα ελαστικά που θα έχουν διαθέσιμες οι ομάδες στα Grad Prix σε Αζερμπαϊτζάν, Μαλαισία και Σιγκαπούρη ανακοίνωσε η Pirelli.GP ΑζερμπαϊτζάνΓια το Grand Prix στο...

Επίσημο: Ο Franco Colapinto στην Alpine και το 2027

Η Alpine ανακοίνωσε την ολοκλήρωση του οδηγικού της σχήματος για το παγκόσμιο πρωτάθλημα της Formula 1 του 2027, επιβεβαιώνοντας πως ο Franco Colapinto θα...

FIA: Ο κινητήρας της Red Bull-Ford παραμένει ο ισχυρότερος στη Formula 1

Η Red Bull εξακολουθεί να θεωρείται ότι διαθέτει τον ισχυρότερο κινητήρα στη Formula 1, σύμφωνα με την τελευταία αξιολόγηση της FIA στο πλαίσιο του...

Με ειδικό σχεδιασμό η Ferrari στη Monza – Φόρος τιμής στον Michael Schumacher

Η Ferrari ετοιμάζει έναν ξεχωριστό φόρο τιμής στον Michael Schumacher ενόψει του Ιταλικού Grand Prix στη Monza, με τα μονοθέσια των Lewis Hamilton και...