Bosch: Αυτόνομα αυτοκίνητα μετά το 2025

Σχετικά άρθρα

Με όλους τους κατασκευαστές αυτοκινήτων, αλλά και τεχνολογικές εταιρίες κολοσσούς (Apple, Google) να εργάζονται πάνω σε αυτόνομα αυτοκίνητα και να θέλουν να βγάλουν πλήρως αυτόνομα αυτοκίνητα στην αγορά το 2020, αλλά η γερμανική Bosch πιστεύει πως αυτό τελικά θα συμβεί 5 χρόνια αργότερα.

Ο Gerhard Steiger είναι ο επικεφαλής του τμήματος Chassis System Control της Bosch και σε πρόσφατη συνέντευξη του τόνισε πως έως το 2020 θα υπάρχουν στην αγορά αυτοκίνητα που θα μπορούν να αλλάζουν λωρίδες κυκλοφορίες αυτόνομα, αλλά πλήρως αυτόνομα αυτοκίνητα δεν πρόκειται να είναι έτοιμα νωρίτερα από το 2025. Συμπλήρωσε πως απαιτούνται αρκετά εκατομμύρια χιλιόμετρα δοκιμών σε εθνικούς οδηγούς από τα πλήρως αυτόνομα αυτοκίνητα, προκειμένου αυτά να είναι έτοιμα να περάσουν στη παραγωγή.

Συν τις άλλοις, οι κυβερνήσεις των κρατών πρέπει να αλλάξουν/δημιουργήσουν νόμους που θα επιτρέπουν την κυκλοφορία αυτόνομων αυτοκινήτων, ενώ πρέπει να ξεπεραστούν διάφορα προβλήματα, με τον προγραμματισμό τους να γίνεται πιο ανθρώπινος, έτσι ώστε στα ατυχήματα στα οποία εμπλέκονται να είναι λιγότερα από αυτά των συμβατικών αυτοκινήτων.

#trending

Ανάκληση για 96.310 Hyundai Tucson

Η Hyundai προχωρά στην ανάκληση 96.310 Tucson στις ΗΠΑ...

Παραδόθηκε η πρώτη Koenigsegg Gemera

Η Koenigsegg αποκάλυψε την πρώτη Gemera που παραδίδεται σε...

#trending

Ανάκληση για 96.310 Hyundai Tucson

Η Hyundai προχωρά στην ανάκληση 96.310 Tucson στις ΗΠΑ...

Παραδόθηκε η πρώτη Koenigsegg Gemera

Η Koenigsegg αποκάλυψε την πρώτη Gemera που παραδίδεται σε...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Η Waymo ετοιμάζεται για την επέκταση των robotaxi στην Ευρώπη

Η Waymo, θυγατρική της Alphabet, ήτοι μητρική εταιρία της Google, προχωρά σε ένα ακόμη βήμα για τη διεθνή επέκταση των υπηρεσιών αυτόνομων ταξί, σχεδιάζοντας...

CATL: Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα μπορούσαν να μετατραπούν σε μικρά data centers για την τεχνητή νοημοσύνη

Μια νέα χρήση για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα πέρα από τη μετακίνηση και την αποθήκευση ενέργειας παρουσίασε ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της CATL, Robin...

Το Xiaomi YU7 GT έγραψε ιστορία στο Nurburgring με γύρο χωρίς οδηγό στο τιμόνι

H Xiaomi έχει κάνει σαφές ότι δεν θέλει πλέον να αναγνωρίζεται μόνο ως κατασκευαστής smartphones, tablets και άλλων ηλεκτρονικών συσκευών, με την κινεζική εταιρεία...

Παλιές ανεμογεννήτριες, η “κρυφή” πηγή νεοδυμίου που θα μπορούσε να μειώσει το κόστος των ηλεκτρικών αυτοκινήτων

Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα παραμένουν ακριβότερα από τα συμβατικά μοντέλα, παρά τη σταδιακή μείωση του κόστους παραγωγής. Ένας από τους βασικούς λόγους είναι τα υλικά...